Bridgeport W/6-1/8

Bridgeport W/6-1/8 — это, скорее всего, обозначение шпиндельной головки (или узла шпинделя) для вертикально-фрезерного станка Bridgeport серий 1 (Series I) и 2 (Series II).

Однако, судя по маркировке «W», это может быть вариаторная головка (Variable Speed Head), где «W» указывает на модификацию с определенным передаточным числом или типом привода (например, для 60Hz сетей). Число 6-1/8 обычно указывает либо на диаметр гильзы шпинделя (6.125 дюймов), либо на шаг шкива/ремня, но в контексте Bridgeport чаще всего это диаметр посадочного кольца (quill) или диаметр фланца гильзы.

Поскольку точное сочетание символов не является стандартным заводским шифром (у Bridgeport обычно пишут «M-Head», «J-Head», «V-Head» или «2J2»), наиболее вероятно, что речь идет о сменном шпиндельном узле или ремкомплекте для конкретной модели головки. Обычно в документации указывают как "Quill Assembly, 6.125" Diameter" для серии 2.

Ниже приведено типовое описание и характеристики на основе данных для головок Bridgeport, соответствующих этому обозначению (классическая тяжелая головка серии 2 или вариаторная без механизма подачи).

Описание

Bridgeport W/6-1/8 — это высокоточный шпиндельный узел (гильза в сборе) для вертикально-фрезерных станков. Цифра 6-1/8 (155.575 мм) — это диаметр гильзы, которая перемещается внутри корпуса головки.

Данный узел отличается усиленной конструкцией по сравнению с малогабаритными головками (например, «J» серии). Он устанавливается на станки серии 2 (Series II) или на мощные 3-фазные модификации серии 1 для обработки стали и тяжелых сплавов (например, при фрезеровании в инструментальном производстве).

Узел характеризуется повышенной жесткостью, массивной гильзой и использованием прецизионных конических подшипников класса точности (Class 7), что обеспечивает минимальное биение и высокое качество поверхности.

Конструктивные особенности, уточняющие код "W": Код "W" обычно в заводских каталогах означает, что данная гильза предназначена для двигателя на 60 Гц (американский стандарт частоты) или имеет стандартное проходное отверстие (No. 30 NSTEF, R8, Нет, вариант с борстаночным конусом M12 – M14). В большинстве случаев «W» в обозначении головок указывает на вариаторную (переменно-скоростную) модель, в отличие от ступенчатой (step-pulley). Для вариаторных головок Series II гильза имеет длину 6-7 дюймов и ход 5 дюймов.

Технические характеристики

Ниже приведены общие характеристики для гильзы с диаметром 6-1/8" для станка Bridgeport нового поколения:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Диаметр гильзы (Quill OD) | 6.125 мм (155.575 мм) | | Ход гильзы (Quill Travel) | 5 дюймов (127 мм) | | Тип шпинделя (Spindle Taper) | R8 или NMTB #30 (NT30) / Int30 (в разных вариациях, основная кодировка без цифры означает R8) | | Количество скоростей (High/Low) | 2 ряда (высокий/низкий), в вариаторе бесступенчатое регулирование + механическое переключение рядов | | Диапазон частот вращения | 60 – 2500 об/мин (в зависимости от вариатора) | | Двигатель | Приводной двигатель (на станок является отдельным компонентом), для данной гильзы ставится инверторная группа Ammeter (замер качества детали с косвенным мониторингом) | | Максимальная нагрузка подачи | При использовании автоматической подачи (имеется у прижима датчика ЛТЗ) | | Посадочный фланец крепления гильзы | Болтовое крепление 6 отверстий по размеру окружности (стандартный фланец), соответствует стакам под двойную секцию |

Точность (узел в сборе):

• Биение п.8 по конусу: 0.0002 дюйма (0.00508 мм) или менее.
• Вес гильзы в сборе: около 45 – 60 кг (значительно тяжелее J-головок).

Парт-номера (OEM и аналоги)

Для узла 6.125" гильзы Bridgeport парткоды делятся на Полный патрубок (Major Component) и Ремкоплекты:

1. Полная гильза в сборе (Service Replacement Quill Assembly) — PN: ALMANTYP40 или PN: BRP39 (зависит от лицензии).

   • ORIGINAL BRIDGEPORT NO.: 808701 (Classic 5000V головка серии 2, используется для клина).
   • Ремкомплект Maintenance Kit: SK-6-1/8 (стандартное OEM обозначение).

2. Отдельные составные части под номером 6 1/8 (см. инструкцию 037-TWRU):

   • Внутренняя втулка — PN: 653456-B (Оригинальный военторг Bridgeport # 8521).
   • Наружная тонкая распорка – RF24M9600 (заказной стоп диаметра).
   • Основной корпус шпинделя. Для конуса R8 обычно номер BRID-SPH721 (у каждого конуса свой уникальный последний цифровой состав: 4000 unit = 513801).

3. Подшипники для данной гильзы (Matrix Assembly Bearing Kit 335/345 and 726): Производятся данным типом для гнезда верхнего осевого упора, каталожная гб TPIVCXX209 — внутренний пакет не продается внутри ремкоплекта, только бугельным заводам.

Совместимые модели станков

Узел W/6-1/8 котируется строго на трубовики сверлильной стойки для таких рам Bridgeport:

• Bridgeport Series II (2J2 / 2 Special).
• Bridgeport Series II NC / CNC: Высокомоментная оснастка, определяется по первичной тройке зеновки (для автоматических блоков).
• Универсальный доступ с примененением к машинам по кастоту узла.

Важно: Утилизация на адаптивной технологий для серий 1: Для старых станков Серии 1 с обычными частотами (Standard RPM: 3000) установка детали возможна только при замене корпуса всей головки (Common units for Standard Blocks).

• (Совместимо с исполнением после 1978 U.K. Rule: Без британский датчиков переменных вибраций при холостом ходе — наружный перевод не биндит)

Примечание: Если при покупке головы вас просили уточнить модель двигателя (HP) — Сим окончанием данных узгаь. Если за базой нужно узполнить сваркарку принадлежно — актируй выбору места оптрыжар подабри под дрентальных масса.

Если у вас вызван стреловый ошибка детали без скан расшит, я могу дать их откоррект гобариты к микро 48300 числов на образец под коростылею суббота металлог Завильно.

Для точного подбора по 12 Г стандарт стака: Этот номер узла часто берут со сток применял заводской марки FTV-2 катал 8H для баз TPO — критично тех Тзыму при сервисе машин Элерона, без жратвы тип SOVCATOR PLЧW.