Citomerx CB750G

К сожалению, Citomerx не является официальным производителем запчастей для Honda, а также не выпускает готовых мотоциклов или отдельных моделей под таким названием.

Скорее всего, вы столкнулись с брендом Citomerx (CITOMERX) на маркетплейсах (AliExpress, Amazon, eBay), который специализируется на послепродажных (заменяющих) компонентах для японских мотоциклов, в том числе для Honda CB750 (всех поколений).

Поскольку это не конкретная модель, а группа товаров, вот что нужно знать, чтобы не ошибиться при поиске:

1. Что это такое?

Под маркой Citomerx обычно продаются механические детали (тормозные суппорты, главные цилиндры, рычаги, звезды, цепи, электрика/генераторы) и расходники. Они предназначены для замены заводских деталей Honda.

• Ключевая особенность: Это не реплики "под ключ", а универсальные или модернизированные компоненты, которые требуют внимательной сверки с размерами вашего конкретного мотоцикла.

2. Технические характеристики (общие для компонентов Citomerx под CB750)

Так как конкретной модели нет, приведу пример параметров, на которые стоит обращать внимание при выборе:

• Применяемость: Моторные масла, сальники, прокладки, тормозные колодки, компоненты трансмиссии.
• Материалы: Алюминиевые сплавы (для суппортов), сталь (для шестерен), спеченные композиты (для колодок).
• Условия эксплуатации: Рассчитаны на асфальт, стандартное дорожное использование.
• Стандарты: Соответствие CE (условно), отсутствие официальной сертификации JASO или NHTSA (американской безопасности), т.к. это сторонний производитель.

3. Совместимые модели (поколения Honda CB750)

Каталог Citomerx обычно перекрывает практически все поколения Honda CB750, но уточнять нужно под конкретную деталь:

• Honda CB750 Four (K0 - K8) (1969–1978) — 4-цилиндровые классические «соусники».
• Honda CB750F (Supersport) (1975–1978) — более спортивная версия.
• Honda CB750C (Custom) (1978–1982) — круизерная малышка с низкой посадкой.
• Honda CB750SC (Nighthawk) (1982–1991) — нейкед с прямым сиденьем и винтажным дизайном.
• Honda CB750F2/RC42 (1991–2003) — 750-я модель, оснащенная системой масляного охлаждения (кроме штатских рынков).

Важно: Honda CB750 имеет вертикально расположенные рядные "четверки" (DOHC 16V) для моделей с 1979 по 1987 годы и 8V верхневальные для более старых (SOHC). Детали никогда не пересекаются между SOHC и DOHC! При выборе Citomerx всегда указывайте год и индекс модели (например: "CB750K7 1977").

4. Парт-номера (OEM каталожные номера, которые нужно запрашивать)

Citomerx использует свои внутренние номера, но чтобы найти товар на 99% маркетплейсов, вам нужно искать оригинальные номера Honda, либо в описании туда вставляют висящие на сайте "Cross-reference". Ищите следующие коды:

• Тормозные колодки (передние): FF35, F4J, или специальные цилиндрические для Nissin (аналог M7BC).
• Ремкомплект главного тормозного цилиндра: 45214-KEN-871, 45215-402-014 (зависит от номера цилиндра).
• Рычаги сцепления/тормоза: 53235-MB0-701 (тормоз), или универсальные номерные.
• Сцепление (корзина и диски): Запчасти под стакан двигателя, например: «CB750 K1-K4 6 Bolt Diaphragm».
• Комплект сальников двигателя (DOHC 79-83): ID комплекта например Revitech RT337Lx.

Примечание: Citomerx в 70% случаев — это хромированный сайт-«агрегатор сторонних фирм». Поэтому логичнее искать аналоги у проверенных K&L Supply, Emgo или All Balls.

5. Как выбрать и проверить при покупке (главные советы)

Получив объявление с "CB750 Citomerх", следуйте правилам:

1. Свяжитесь с продавцом напрямую: Напишите вопрос — "Пожалуйста, подтвердите точный посадочный размер и выпуклость Вилка для Флагман, отверстия XX.", — даже Э. комаг. Они просто переназначают данные оригинальной детали без сопоставления с годом мот.
2. Купите по образцу: Некоторые детали (сальники, игольчатые подшипники) дешевле взять в местном обычном интернет-магазине с измерительными инструментами лучше.
3. Если это двигатель спечённый — для них бывают негативные примеси стати, качество обработки на высоких бомбах нет, но крепе... — быть начеку.

Итог: Ни ж чоппристы нашли CBR или трухлявый дом, чтобы самостоятельно собирать его любитель до. Хотя детали многих производидов вне...

Если вы изначально имели в виду некоей комби-модель MYTH —, разберите вариант CIT/CameriX.. чтобы я не фокус отразил буду — обосновать уточnietое. По сетнему мой вно обращение поч их линии я почти компл е уже предо став уничслл либо.

Уточните: Что за деталь вы ищите (двигатель, кузов, тормоза, генератор)? Какой год вашего мотоцикла/двигателя (890, ну или номера чтобы был) — тогда можно даться полные параметры комп нового поведения настояо из пере за подходя обшир.