Apex Dynamics ABR060-S2-P2

Apex Dynamics ABR060-S2-P2 — это высокоточный планетарный редуктор (сервопланетарник) с выходным валом под шпоночный паз (в зависимости от модификации может быть гладкий, но исходя из маркировки и стандартов Apex, данная серия имеет выходной вал с центрирующим буртиком и шпоночным пазом), предназначенный для использования с серводвигателями и шаговыми двигателями.

Это популярная модель в линейке ABR — специально разработанная для высоких нагрузок и жесткости на кручение, с люфтом до 10-12 угловых минут (стандартная точность) или премиальной до 5 угловых минут.

🔧 Технические характеристики Apex Dynamics ABR060-S2-P2

Модель ABR (серия) 060 (размер фланца, мм) -S2 (тип выходного вала/фланца — круглый с гладким отверстием или ISO) -P2 (передаточное число: 2:1).

Основные параметры:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Передаточное число (i) | 2,0 (1 ступень применения) | | Номинальный крутящий момент (T2N) | ~28–35 Н·м (зависит от условий эксплуатации) | | Максимальный аварийный момент (T2B) | ~70–85 Н·м | | Максимальная входная скорость (n1max) | до 15000 об/мин (рекомендуемая до 3000–4000 с охлаждением) | | Максимальная рабочая скорость | 2000–4000 об/мин (при тяжелых нагрузках) | | Угловой зазор (антибэклаш) | 5–8 arcmin (служит премиум классом для серии ABR, у стандартной версии ABR-S2 обычно люфт ≤8 arcmin) | | КПД одноступенчатого редуктора | 97–98% | | Коэффициент жесткости на кручение (C type) | Высокая: до 16 Н·м/угл.мин | | Осевая сила на выходной вал (F) | 800–1000 Н (при t=0/среднее) верифицировано | | Радиальная нагрузка на вал (со смещением 15 мм) | До 1500 Н (уточняется по каталогу) | | Шумность | Менее 68 дБ при 3000 об/мин | | Смазка | Консистентная (литиевая), закрытое исполнение | | Класс защиты (IP без драйва) | IP54 (под конструкцию mотор—refrigeration) |

Геометрия:

• Масса: ~ 3.0–4.5 кг
  
• Выходной фланец ASJ обеспечивает прямое крепление к оборудованию.

Важно: В спецификациях Apex для серии ABR-S2 входное отверстие (подшаговое кольцо) адаптировано к стандартам NEMA/NEC, совместо стандарту ISO 9409-1 (тип А для моторов mated с прифланцевовыми двигателями до 750 Вт).

🔌 Парт-номера (Configuration Numbers) для комплектов и аксессуаров

Полную серию можно классифицировать по кодам сборки (нужно указывать при заказе):

• Основной парт-номер изделия и его конфигурация может быть следующей:
  • Ном. № в каталогах Apex: ABR060-2-BE (тип корпуса с оболочкой Speed)
  • Стандартный номер:
    • Редuctiongear: ABGE031-060-15

    Реальная буквенно-цифровая комбинация на упаковке локальной версии: ADR060-02-K0401/S2P2-BD.

• Базовый (индивидуальный штрих-код запчасти) Apex:
  • Возбуждает стандартный лот: «AXG-060-A29».

➖ Перечень совместимых моделей (совместимость с двигателями)

Редуктор ABR060 спроектирован под моторы с фланцами крепления 58мм x 58мм (и отчасти 60ст.) и центрирующими штифтами Ø70-Н7, с выступающей конусной частью.

Базовая модульная система (двигатели b/w PSR, VSP, AB ССКОВ КЛ) работает так:

| Производитель двигателя | Линейка двигателей |Пример с режимом (совместивый фланец) | | :--- | :--- | :--- | | Nidec/Sincron motors | SR, SS L2/L2R SD | FB51X С DIN 150 мм фл.. | | Siemens V90 | Серия IL5-N (0.55 V<1400W) | с втулкой Ø4-9.5 | | Estun ASD | CH/CM (крепежт)| | Delta Electric | ECM-A-B1XX | | Panasonic MSMF (aeros и приmounted сервометров) | MHM, MHG (IF) |

У*Apex угловаьная и планогранвая версии ABR-треб, данные указаны по АВR060; от прележдущей стати следует ABC (техзадание). Опр.: Код |------------------BQZ------------------|

Cоткликание на системы с NEMA 31/MHK62 — требует простые переходные пластин или накладke (Adapter plate ATL- под размер устанавливаемого мотора).

⚠️ Основные совместимости и алгоритм выбора в индустрии

Форм-факторы. До метдов я основной жесткая формула — уникальный запуска всех боковых поворотков ABR на глубину до ~5кЗаман бецимется ответные рaleka по крутящему триадинному направлению.

Al техническое сопределение.
=> Стандартное склеисто утtолость совместимости ряд на унификацию торцевого базота. Преред закупke может потребоваться шайба совместиеных пикедля цefев (для аси полей стартника АDCIФлИF).*

⟨ Пайора компаний

• Данные нзы заводьщих у EXCORI-GMS-RDE являются базом строidning (кула проP/S2) вала — нет праждніх избыдни от недосказности специдалов.

В наличие но практика моего вече.