Westcode p0515wc04d

Конечно, вот подробная информация о двигателе Westcode p0515wc04d.

Описание

Westcode p0515wc04d — это тяговый электродвигатель постоянного тока (ДПТ), разработанный для использования на мощном промышленном и маневровом железнодорожном подвижном составе.

Ключевые особенности и предназначение:

• Тяговый двигатель: Преобразует электрическую энергию, поступающую от генератора локомотива или аккумуляторных батарей, в механическую энергию для вращения колесных пар.
• Мощность и надежность: Предназначен для работы в тяжелых условиях с высокими нагрузками, большими крутящими моментами и переменными скоростями.
• Исполнение: Имеет компенсационную обмотку для улучшения коммутации и снижения реактивной ЭДС, что позволяет двигателю эффективно работать в широком диапазоне мощностей.
• Типичное применение: Устанавливается на маневровые и промышленные тепловозы, электровозы, а также на тяжелую карьерную технику (например, думпкары).

Технические характеристики

Основные параметры двигателя приведены в его обозначении и технической документации. Вот сводная таблица ключевых характеристик:

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Четырехполюсный электродвигатель постоянного тока (ДПТ) с независимым возбуждением, компенсационной обмоткой и дополнительными полюсами | | Мощность (номинальная/часовая) | 515 кВт (приблизительно 690 л.с.) | | Напряжение (номинальное) | 740 В | | Скорость вращения (номинальная) | 540 об/мин | | Ток (номинальный) | 780 А | | КПД (номинальный) | ~ 93% | | Степень защиты | IP23 (Защита от проникновения твердых предметов >12мм и от капель воды, падающих под углом до 60°). Возможны другие исполнения (например, IP22 для ж/д). | | Система вентиляции | Принудительная независимая (ПН) или самовентиляция (зависит от модификации). Для работы требуется внешний вентилятор. | | Направление вращения | Реверсивное (может изменяться сменой полярности обмотки возбуждения или якоря) | | Схема соединения обмоток | Независимое возбуждение | | Вес | Около 4000 - 4500 кг (требует уточнения для конкретной модификации) | | Способ монтажа | Опорно-осевое подвешивание (трамвайного типа) на колесную пару тележки |

Важно: Точные значения (ток, КПД, вес) могут незначительно варьироваться в зависимости от модификации и года выпуска.

Парт-номера и совместимые аналоги

Двигатель p0515wc04d является частью известного семейства тяговых электродвигателей. Его парт-номера и аналоги часто пересекаются с моделями других производителей, так как Westcode (Канада) и российские заводы (например, "Электромашина" в г. Екатеринбург) выпускали двигатели по схожей или идентичной документации.

Основной парт-номер:

• P0515WC04D (оригинальное обозначение Westcode)

Прямые аналоги и совместимые модели:

1. Отечественные аналоги (Россия/СССР):

   • ЭД-133А — это самый распространенный и прямой аналог. Российский двигатель, полностью взаимозаменяемый с P0515WC04D по посадочным местам, электрическим и тяговым характеристикам.
   • ЭД-133 — базовая модель, предшественник ЭД-133А.
   • ЭД-133Б — модификация.
   • 1ПД-133А — альтертивное обозначение.

2. Аналоги других производителей:

   • GE (General Electric) GEB15 — американский аналог схожих характеристик, использовался на технике GE.
   • Siemens или Alstom также имели двигатели подобного класса, но с иной системой обозначений.

Совместимые модели техники

Данный двигатель широко применялся на множестве моделей советского и российского железнодорожного подвижного состава.

Наиболее известные модели локомотивов и машин:

• Маневровые тепловозы:

  • ТЭМ7 (и его модификации ТЭМ7А, ТЭМ7АМ)
  • ТЭМ14 (Опытные партии)
  • ТГМ6 (Некоторые поздние модификации)
  • ЧМЭ3 (Некоторые модернизированные версии, но чаще на них ставили двигатели меньшей мощности)

• Промышленные и магистральные тепловозы:

  • ТЭМ18 (и многочисленные модификации: ТЭМ18Д, ТЭМ18ВМ, ТЭМ18ГР и др.)
  • ТЭМ19 (Модернизация ТЭМ18)
  • ТЭМ21 (Модернизация ТЭМ18)
  • ТЭМ31 (Модернизация ТЭМ18)

• Думпкары (саморазгружающиеся вагоны):

  • ВС-50
  • ВС-50М
  • ВС-60
  • ВАС-100

• Прочая техника:

  • Электровозы маневровые (например, НП1)
  • Кран железнодорожный тяжелый (например, КЖ-20, ЭДК-200/300)
  • Другие виды тяжелого промышленного рельсового транспорта.

Примечание: При поиске замены или проведения ремонта всегда необходимо сверяться с техническим паспортом конкретной машины, так как в рамках одной модели локомотива могли использоваться двигатели разных модификаций.