Freescale 700-24801

Отличный запрос. Freescale 700-24801 — это специализированный микроконтроллер (MCU) из семейства Power Architecture (PowerPC), разработанный для высоконадежных применений в автомобильной промышленности, в частности в системах управления двигателем (ECU) и трансмиссией.

Общее описание

Микроконтроллер Freescale (ныне NXP) 700-24801 (также известный под внутренним кодом MPC563xM или подобным) относится к линейке 32-битных MCU, построенных на ядре e200z0 или e200z1 (вариант ядра Power Architecture Book E). Ключевая особенность этого семейства — ориентация на безопасность (ASIL), производительность в реальном времени и обширная периферия для работы с датчиками и исполнительными механизмами в автомобиле.

Основное назначение: Блоки управления двигателем (Engine Control Unit — ECU), управление трансмиссией, системы контроля эмиссии, а также другие задачи, требующие высокой вычислительной мощности, надежности и работы в расширенном температурном диапазоне.

Ключевые технические характеристики (обобщенные для семейства)

• Архитектура/Ядро: 32-битное ядро Power Architecture (Book E) e200z0/z1 с модулем обработки сигналов (SPE).
• Тактовая частота: До 80 МГц (зависит от конкретной модификации).
• Память:
  • Флэш-память (Flash): От 512 КБ до 1.5 МБ с ECC (контроль и коррекция ошибок).
  • ОЗУ (SRAM): От 48 КБ до 94 КБ с ECC.
  • ПЗУ (ROM): Может присутствовать для загрузочного кода.
• Периферия (характерная для семейства):
  • Модули ввода/вывода (I/O): Высокозащищенные порты ввода/вывода.
  • Таймеры: Модуль периодического прерывания (PIT), System Timer Module (STM), модуль FlexTimer (FTM/PWM) для управления приводами.
  • Аналого-цифровые преобразователи (ADC): Высокоскоростные модули ADC с разрешением 10-12 бит, часто с двойными пипетками для одновременного считывания.
  • Коммуникационные интерфейсы:
    • CAN: Множество модулей FlexCAN (обычно 2-3 и более) для автомобильных сетей.
    • LIN: Модули FlexLIN (SCI) для связи с периферийными устройствами.
    • DSPI: Модули последовательного периферийного интерфейса (SPI) для связи с датчиками и памятью.
    • I²C: Модуль для связи с EEPROM и другими устройствами.
  • Модуль контроля (SM): Для обеспечения функциональной безопасности (мониторинг ядра, напряжения, тактовой частоты).
  • Модуль Crossbar Switch (XBAR): Высокоскоростная шина для связи между ядром и периферией.
• Напряжение питания: Обычно 5V или 3.3V (с встроенными регуляторами).
• Температурный диапазон: Автомобильный (-40°C до +125°C или даже до +150°C для кристалла).
• Корпус: Различные варианты корпусов BGA (например, 208-контактный, 324-контактный) для поверхностного монтажа.

Парт-номера и совместимые модели

Важное примечание: 700-24801 — это, скорее всего, номер по каталогу дистрибьютора или внутренний номер заказчика. Более точными являются стандартные парт-номера NXP (Freescale).

Этот чип является частью семейства MPC563xM / MPC556xM. Вот основные совместимые и альтернативные парт-номера:

Прямые аналоги и модификации в семействе:

• MPC5633M – Ближайший аналог с характеристиками, подходящими под описание.
• MPC5632M – Может иметь меньший объем памяти.
• MPC5631M – Младшая модель в линейке.
• MPC5634M / MPC5636M – Могут иметь больший объем памяти и периферии.
• MPC5553 / MPC5554 – Более старое поколение, но с похожей архитектурой и периферией.
• MPC5565 / MPC5566 / MPC5567 – Более мощные модели с ядром e200z6 и увеличенной периферией (часто используются в дизельных ECU).

Полный парт-номер (на примере): Обычно включает в себя обозначение корпуса, температурного диапазона и варианта поставки.

• MPC5633MVR56 – Типичный пример: MPC5633M, корпус 324 BGA, частота 56 МГц.
• MPC5633MVL80 – MPC5633M, корпус 208 BGA, частота 80 МГц.

Совместимые модели (функционально похожие от NXP):

• MPC567xK / MPC567xF – Следующее поколение (ядро e200z7), более высокая производительность, используется в аналогичных применениях.
• SPC56x / SPC57x – Современное семейство 32-битных MCU для автомобиля от NXP, построенное на архитектуре Power Architecture. Является эволюционным развитием MPC56xx. Например, SPC563M64 или SPC574B могут рассматриваться как современные аналоги для новых разработок.

Где используется (применение):

• Блоки управления бензиновыми и дизельными двигателями (ECU).
• Управление автоматическими и роботизированными коробками передач (TCU).
• Системы контроля давления в шинах (TPMS) — в более простых вариантах.
• Промышленные системы управления, требующие высокой надежности.

Рекомендация: Для получения точных данных по конкретному чипу с маркировкой 700-24801 необходимо обратиться к технической документации производителя конечного устройства (например, Bosch, Delphi, Continental) или использовать даташиты NXP на семейства MPC563xM и MPC556xM.