Freescale MC33385VWR2

Отличный выбор! Freescale (NXP) MC33385VWR2 — это высокоинтегрированный системный базовый чип (SBC) для автомобильных применений, сочетающий в себе несколько критически важных функций в одном корпусе.

Краткое описание

MC33385VWR2 — это комплексное решение, предназначенное для управления питанием, сетевой коммуникацией и диагностикой в электронных блоках управления (ЭБУ) автомобилей. Он особенно востребован в приложениях, требующих высокой надежности и соответствия строгим автомобильным стандартам.

Ключевая идея: Вместо того чтобы использовать отдельные микросхемы для питания, CAN-интерфейса и сброса, разработчики применяют MC33385, что позволяет сократить площадь платы, повысить надежность и упростить проектирование.

Основные технические характеристики

1. Блок управления питанием (PMU):

• Предварительный стабилизатор (Pre-regulator): Встроенный линейный стабилизатор (LDO) для питания от автомобиского аккумулятора (до 40 В). Имеет функцию сброса при пониженном напряжении (POR).
• Основной стабилизатор (Main 5V Regulator): Стабилизированное выходное напряжение 5 В для питания микроконтроллера и периферии. Ток до 150 мА.
• Вспомогательный стабилизатор (Auxiliary 5V/3.3V Regulator): Программируемый выход 5 В или 3.3 В для питания датчиков или других цепей. Ток до 100 мА.
• Защита: Защита от перегрузки по току, перегрева, обратной полярности и скачков напряжения (соответствие ISO 7637-2).

2. Сетевой интерфейс:

• Высокоскоростной CAN-трансивер: Полностью соответствует стандарту ISO 11898-2 и -5.
• Поддержка режимов:
  • Normal Mode: Активный режим передачи/приема.
  • Standby Mode (ожидание): Низкое энергопотребление с возможностью пробуждения по CAN-сообщению (Remote Wake-up).
  • Sleep Mode (спящий): Минимальное энергопотребление, пробуждение по внешнему сигналу или по CAN.

3. Системные функции:

• Схема сброса (Reset): Генератор сброса для микроконтроллера с программируемым порогом.
• Сторожевой таймер (Watchdog): Программируемый оконный сторожевой таймер для контроля за работой микроконтроллера.
• Входы/Выходы общего назначения (GPIO): Несколько программируемых линий ввода/вывода.
• Интерфейс SPI: Основной интерфейс для конфигурации и диагностики чипа микроконтроллером.

4. Ключевые параметры:

• Напряжение питания (Vs): Рабочий диапазон 5.5 В до 27 В (выдерживает скачки до +40 В).
• Температурный диапазон: -40°C до +125°C (автомобильный Grade 1).
• Корпус: SOIC-20W (широкий, с теплоотводящей площадкой).
• Соответствие стандартам: AEC-Q100, ISO 11898, ISO 7637.

Парт-номера (Part Numbers) и прямые аналоги

Основная маркировка:

• MC33385VWR2 — полное и основное название.
• На корпусе обычно нанесено: 33385 VYYWW, где YYWW — код даты производства.

Прямые аналоги и замены (функционально совместимые или очень близкие):

• NXP (Freescale) MC33907/8: Более современное семейство SBC от NXP с расширенной функциональностью (больше стабилизаторов, поддержка CAN FD). Часто рекомендуется для новых разработок.
• Infineon TLE926x Series (например, TLE9263BQX): Популярные SBC от Infineon с аналогичным набором функций (питание, CAN, сброс).
• STMicroelectronics L99PM72XP: Мощный SBC с CAN-трансивером и драйверами мостов.
• Texas Instruments (TI) TCAN455x: Комбинация CAN/CAN FD контроллера и трансивера с интерфейсом SPI, но требует внешнего стабилизатора питания.

Важно: Прямая "вывод-в-вывод" замена маловероятна. Переход на аналог требует тщательной проверки datasheet и, как правило, корректировки схемы и ПО.

Совместимые модели микроконтроллеров и применение

MC33385 идеально сочетается с микроконтроллерами семейства Freescale/NXP S12(X) и MPC55xx/56xx, для которых и создавался. Однако его можно использовать с любым микроконтроллером, имеющим интерфейс SPI и работающим от напряжения 5 В или 3.3 В.

Типичные области применения в автомобилестроении:

1. Кузовная электроника: Дверные модули, модули сидений, управление стеклоподъемниками.
2. Освещение: Модули управления фарами и задними фонарями.
3. Трансмиссия и двигатель: Вспомогательные датчиковые модули, управление дроссельной заслонкой.
4. Промышленная автоматика: Устройства, требующие надежного CAN-интерфейса и работающие в жестких условиях.

Итог: MC33385VWR2 — это проверенное, надежное и все еще востребованное решение для классических CAN-сетей в автомобилях. Для новых проектов стоит также рассмотреть более современные аналоги, такие как NXP MC33907/8 или Infineon TLE926x, которые предлагают улучшенные характеристики и поддержку CAN FD.