Bussmann AJT600

Отличный выбор! Bussmann AJT600 — это высококачественный плавкий предохранитель, широко используемый в автомобильной промышленности, особенно в цепях стартера и других мощных потребителях. Вот подробная информация.

Описание

Bussmann AJT600 — это автомобильный плавкий вставка (Fusible Link) или жгутовый предохранитель. Он предназначен для защиты наиболее энергоемких цепей в автомобиле (как правило, от аккумулятора к стартеру и к блоку предохранителей) от короткого замыкания и перегрузок.

• Тип: Плавкая вставка (Fusible Link). Отличается от обычного предохранителя тем, что имеет проводники определенной длины, рассчитанные на плавление при длительной, но незначительной перегрузке или мгновенном коротком замыкании.
• Конструкция: Имеет клеммное соединение "кольцо" (Ring Terminal) для надежного крепления на болтовую клемму (часто на положительной клемме аккумулятора или на стартере) и проводник, покрытый специальной термостойкой изоляцией. В месте плавкого элемента изоляция обычно имеет отличительный цвет или маркировку.
• Назначение: Защита главной силовой цепи автомобиля. При срабатывании требует полной замены жгута.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 600 Ампер (кратковременно, при пуске). Это НЕ означает, что он постоянно работает под такой нагрузкой. Он рассчитан на пиковые токи стартера.
• Номинальное напряжение: 32 В постоянного тока (VDC). Стандартно для автомобильных систем 12В/24В.
• Класс срабатывания: Медленный (Time-Delay). Выдерживает кратковременные высокие пусковые токи без перегорания.
• Сечение проводника: Примерно 12.5 mm² (или 4 AWG) — это относится к основному силовому проводу. Сам плавкий элемент тоньше.
• Диаметр кольца (Ring Terminal): Стандартно под болт M8 (диаметр отверстия ~8.2-8.5 мм).
• Цвет изоляции: Часто черный или оранжевый (цвет может варьироваться в зависимости от производителя и партии, но номинал всегда указан на бирке или изоляции).
• Длина: Существует в разных модификациях по длине (например, 12", 18", 24" - дюймы). Конкретная длина указывается в полном каталожном номере.

Парт-номера (Part Numbers) и перекрестные ссылки

Полный номер часто включает в себя длину. Базовый номер — AJT600.

Основные номера Bussmann / Eaton:

• AJT600-12 (длина 12 дюймов)
• AJT600-18 (длина 18 дюймов)
• AJT600-24 (длина 24 дюйма)
• AJT600-R (возможно, в бухте)

Прямые аналоги и совместимые номера других производителей:

• Littelfuse: FHL-600 (самый прямой аналог)
• Blue Sea Systems: 5191 (аналог на 600А)
• Cole Hersee: 24111 (серия плавких вставок)
• Многие OEM-поставщики для автопроизводителей.

ВАЖНО: При замене необходимо учитывать не только номинал (600А), но и длину, и тип клеммы (диаметр кольца).

Совместимые модели автомобилей (Применение)

Плавкая вставка AJT600 является оригинальным или сервисным элементом для множества автомобилей GM (General Motors). Чаще всего она встречается на:

• Chevrolet Tahoe / Suburban (модели ~2000-2014 гг.)
• GMC Yukon / Yukon Denali (модели ~2000-2014 гг.)
• Cadillac Escalade (модели ~2002-2014 гг.)
• Chevrolet Silverado 1500/2500/3500 (модели ~2000-2010 гг.)
• GMC Sierra 1500/2500/3500 (модели ~2000-2010 гг.)
• Chevrolet Avalanche (ранние модели)
• Chevrolet Express / GMC Savana (фургоны и микроавтобусы)

Также может применяться на:

• Некоторые модели Ford (как аналог их собственных вставок).
• Различная строительная, сельскохозяйственная и грузовая техника с системами 12/24В.
• Морские суда (катера, яхты) и стационарные энергоустановки, где используется защита силовых цепей постоянного тока.

Ключевые признаки неисправности и замена:

1. Автомобиль не заводится, нет никаких признаков жизни (не горят лампы, не работает стартер). Частая причина — перегорание этой главной плавкой вставки.
2. Запах гари или оплавленная изоляция в районе положительной клеммы аккумулятора.
3. Визуальный обрыв проводника внутри прозрачного участка изоляции (если он есть).
4. Замена: Требует отключения минусовой клеммы аккумулятора в первую очередь! Затем демонтируется старая вставка и устанавливается новая точно такой же длины и номинала.

Рекомендация: При установке обязательно зачистите и обеспечьте хороший контакт на клеммах, чтобы избежать локального перегрева.