Bussmann FU039

Конечно, вот подробное описание предохранителя Bussmann FU039, составленное в формате технической спецификации.

Bussmann FU039 - Высокоамперный силовой предохранитель (Micro-ATR)

Краткое описание: Bussmann FU039 — это плавкий предохранитель ножевого типа (также известный как Micro-ATR или ATO/ATC), предназначенный для защиты сильноточных цепей в автомобильной, транспортной и промышленной технике. Он отличается от стандартных предохранителей ATO увеличенным номинальным током и более прочной конструкцией, рассчитанной на высокие токи и вибрационные нагрузки. Предохранитель имеет прозрачный корпус для визуального контроля целостности плавкой вставки.

Основное назначение: Защита критически важных силовых цепей, таких как:

• Стартеры
• Электрические лебедки
• Мощные аудиосистемы (усилители)
• Системы подогрева
• Другие цепи с высоким потреблением тока в автомобилях, грузовиках, лодках, спецтехнике.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип корпуса | Micro-ATR (миниатюрный ножевой). Совместим по размеру со стандартом ATO/ATC, но с усиленными контактами. | | Номинальный ток (Iₙ) | 40 Ампер | | Номинальное напряжение | 32 Вольта (постоянного тока, DC). Предназначен для применений в бортовых сетях 12В и 24В. | | Серия / Класс | Серия ATO (в каталогах Bussmann также обозначается как ATC, ATO, Micro-ATR). | | Цветовая маркировка | Зеленый (стандартный цвет для предохранителей на 40А в этом форм-факторе). | | Материал корпуса | Прозрачный пластик (термостойкий). | | Контакты | Ножевые, луженые, с усиленной конструкцией для надежного контакта и отвода тепла. | | Время-токовая характеристика | Быстродействующий (Fast-Acting). Обеспечивает быстрое отключение при перегрузке и коротком замыкании. | | Степень защиты | Негерметичный (открытый тип). | | Рабочая температура | Стандартный диапазон для автомобильных компонентов (примерно от -40°C до +100°C). | | Стандарты | Соответствует международным отраслевым стандартам для автомобильных предохранителей. |

Парт-номера и прямые аналоги

Поскольку Bussmann является частью глобальной компании Eaton, предохранитель имеет единую систему нумерации.

• Основной номер Eaton / Bussmann: FU039
• Альтернативный номер Bussmann: ATC-40 (устаревшее, но распространенное обозначение)
• Номер по каталогу Eaton: Также может указываться как ATO040 или в общих каталогах как 140040 (упаковка блистер).
• Номер по каталогу Cooper (Bussmann): FU039

Прямые кросс-аналоги от других производителей:

• Littelfuse: ATO040 (или 40A в серии ATO)
• ПАО «Искра» (Россия): АПЭ-40 (аналогичный ножевой предохранитель на 40А)
• MTA (Италия): 015040 (40A)
• ESKA (Германия): 188040 (40A)
• HELLA: 6PY 010 481-041 (или аналогичный)
• Universal / Generic: Часто продается просто как «Автомобильный предохранитель 40А, Micro-ATR (зеленый)».

Совместимые модели и применение

Предохранитель FU039 физически и электрически совместим с любыми блоками предохранителей, рассчитанными на установку предохранителей типа ATO/ATC/Micro-ATR.

Он применяется в качестве штатного или дополнительного предохранителя в:

1. Легковые и грузовые автомобили: В монтажных блоках под капотом или в салоне, особенно в цепях, отмеченных номиналом 40А.
2. Внедорожники и пикапы: Для защиты цепей лебедок, дополнительного освещения, компрессоров.
3. Морской транспорт (катера, яхты): В цепях стартеров, якорных лебедок, мощных помп.
4. Специальная техника: Погрузчики, тракторы, сельхозмашины.
5. Аудиосистемы: Устанавливается в силовую линию (ближе к аккумулятору) для защиты мощного усилителя.

Важное примечание по замене:

• Можно заменить на: Любой предохранитель типа ATO/ATC номиналом 40А от любого качественного производителя (Littelfuse, MTA, ESKA и т.д.).
• Нельзя заменять на: Предохранитель другого номинала (особенно большего!) или другого типа (например, миниатюрный - MINI, макси - MAXI, низкопрофильный - LP-MINI). Всегда соблюдайте номинал, указанный в схеме электрооборудования вашего транспортного средства.
• Проверка: При замене сгоревшего предохранителя FU039 обязательно выявите и устраните причину перегрузки цепи.

Надеемся, эта информация была полезна!