Bussmann LPJ-200SPCLASS

Конечно, вот подробное описание предохранителя Bussmann LPJ-200SP CLASS.

Полное описание

Bussmann LPJ-200SP CLASS — это предохранитель с выдержкой времени (медленного срабатывания) класса J на номинальный ток 200 Ампер и номинальное напряжение до 600 В переменного тока (600V AC). Он является частью популярной серии LPJ (Low-Peak, Time-Delay) от Eaton Bussmann.

Ключевые особенности и назначение:

• Защита цепей с высокими пусковыми токами: Основное назначение — защита двигателей, трансформаторов, цепей с индуктивной нагрузкой, где при включении возникают кратковременные токи, в 5-12 раз превышающие номинальный. Благодаря выдержке времени, предохранитель не перегорит при этих безопасных пусковых бросках.
• Низкий пик отключения (Low-Peak): Ограничивает ток короткого замыкания до очень низкого значения, что снижает электродинамические и термические нагрузки на защищаемое оборудование (контакторы, пускатели, шины) и повышает общую безопасность системы.
• Селективность (избирательность): Позволяет создавать каскадные схемы защиты, где при неисправности сработает только предохранитель, ближайший к аварии, не отключая всю систему.
• Класс J: Определяет его характеристики срабатывания, физические размеры и требования к отключающей способности. Предохранители класса J невзаимозаменяемы с предохранителями других классов (например, T, R, CC).
• Сменный вставной предохранитель (SP - Standard Performance): Это стандартная версия предохранителя LPJ. Существует также версия LPJ-200SP с индикатором срабатывания (LPJ-200SP I) для визуального определения перегоревшего предохранителя.

Типичные области применения:

• Силовые распределительные щиты (ПР, ЩО-70)
• Защита цепей двигателей промышленного оборудования.
• Вводные цепи и защита фидеров.
• Преобразователи частоты, источники бесперебойного питания (ИБП).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Серия и тип | Bussmann LPJ (Low-Peak, Time-Delay), класс J | | Номинальный ток (Iн) | 200 А | | Номинальное напряжение (Uн) | 600 В AC (50/60 Гц) / 300 В DC | | Класс предохранителя | J (по стандартам UL/CSA) | | Отключающая способность | 300 000 А (300 kA) при 600V AC — очень высокий уровень | | Временная характеристика | С выдержкой времени (Time-Delay). Выдерживает 500% от номинального тока до 10 секунд. | | Пиковый ток отключения | Низкий (ограничивающий) | | Корпус | Керамический, цилиндрический. Размер: 30 мм x 101,6 мм (длина). | | Контакты | Ножевого типа (вилочные), с серебряным покрытием. | | Стандарты | Соответствует UL 248-8 (Class J), CSA C22.2, IEC 60269 (аналоги). | | Индикация срабатывания | В базовой версии LPJ-200SP — нет. В модификации LPJ-200SP I — есть индикатор. | | Рабочая температура | До +125°C |

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Производитель и дистрибьюторы используют различные артикулы. Основной номер по каталогу Eaton Bussmann:

• LPJ-200SP — основной номер для заказа.

Совместимые модели и прямые аналоги от других производителей:

Предохранители класса J имеют стандартные размеры, что позволяет устанавливать аналоги от разных брендов в одни и те же держатели (блоки предохранителей класса J, такие как JJS-200, AJT200 и др.).

| Производитель | Прямой аналог / Номер по каталогу | | :--- | :--- | | Eaton Bussmann (официальный производитель) | LPJ-200SP, LPJ-200SP I (с индикатором) | | Mersen (Ferraz Shawmut) | A2J200, A2J200T (с индикатором) | | Littelfuse | JLLN200, JLLS200 (с индикатором) | | Schurter | FWP 200.103 | | SIBA (часто поставляется как аналог) | 140 200 M1 63 (или аналогичная серия) | | General Electric (GE) | GE200J | | Российские/СНГ аналоги | ПН-2-200 (отечественный, но с иными характеристиками — требует проверки заменяемости в схеме). Чаще ищут именно импортные аналоги Bussmann. |

Важное примечание по замене: При замене предохранителя необходимо убедиться не только в совпадении номинального тока (200А) и класса (J), но и в соответствии временной характеристики (выдержка времени) и номинального напряжения. Замена предохранителя без выдержки времени (например, класса CC) на LPJ может привести к ложным срабатываниям при пуске двигателей.