Bussmann NON-150

Конечно, вот подробное описание предохранителя Bussmann NON-150, составленное в формате технической спецификации.

Полное описание

Bussmann NON-150 — это плавкий предохранитель (fusible link) серии NON (Normal Opening), также известный как "пистонный" или "патронный" предохранитель. Он предназначен для защиты силовых электрических цепей постоянного тока, в первую очередь в тяжелой автомобильной, специальной и коммерческой технике (грузовики, автобусы, строительная и сельскохозяйственная техника), а также в морской технике и промышленных установках.

Его ключевая особенность — "нормально-разомкнутая" (N/O) конфигурация. Это означает, что в штатном режиме цепь через предохранитель не замкнута. Внутри корпуса находится проводник-перемычка, который при установке предохранителя в держатель замыкает цепь. В случае перегрузки или короткого замыкания эта перемычка плавится, размыкая цепь и защищая оборудование.

Основное назначение: Защита цепей генератора, стартера, основного силового распределения (например, от аккумулятора к блоку предохранителей), инверторов, лебедок и другого мощного оборудования.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель / Бренд | Eaton (линейка Bussmann) | | Серия | NON (Normal Opening) | | Номинальный ток | 150 Ампер | | Номинальное напряжение | 32 Вольта постоянного тока (VDC) | | Время-токовая характеристика | Медленного срабатывания (Time-Delay, "T"). Выдерживает кратковременные пусковые токи без ложных срабатываний. | | Конфигурация | Нормально-разомкнутый (N/O). Цепь замыкается только при установленном предохранителе. | | Тип контактов | Ножевые (Blade), форма ANL (стандартный размер для мощных цепей). | | Корпус | Прочный керамический, устойчивый к вибрациям, высокой температуре и влаге. | | Монтаж | Установка в соответствующий держатель (holder/fuse block) с затяжкой болтовым соединением. | | Визуальная индикация | Отсутствует. Неисправность определяется по обрыву цепи и может проверяться тестером. | | Рабочая температура | Широкий диапазон, пригоден для использования в моторных отсеках. |

Парт-номера и прямые аналоги

Поскольку Bussmann — отраслевой стандарт, у этого предохранителя существует множество аналогов и перекрестных ссылок.

1. Основные парт-номера Eaton / Bussmann:

• NON-150 (основной номер)
• ANL-150 (устаревшее или альтернативное обозначение в некоторых каталогах, но важно проверять конфигурацию — ANL обычно нормально-замкнутый)
• FAN-150 (аналогичный предохранитель, но с крепежным отверстием в контакте)
• Входит в состав наборов, например, BK/5-ANL (набор из 5 предохранителей ANL разных номиналов).

2. Прямые аналоги и кросс-номера других популярных брендов:

| Бренд | Парт-номер | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Littlefuse | ANL150 | Прямой аналог. | | Blue Sea Systems | 5191 (на 150А) | Известный бренд в морской сфере, система с керамическим корпусом. | | Cooper / Bel | ANL150 | | | Mersen / Ferraz Shawmut | ANL150 | | | AMG (American Power Guard) | ANL-150 | | | OptiFuse | ANL150 | | | Японские/корейские производители | Часто обозначается просто по току и типу (150A Link). | |

3. Российские / СНГ аналоги: Прямого отечественного аналога с керамическим корпусом и ножевой конструкцией ANL может не существовать. Замена обычно производится на:

• Предохранители трубчатые ПН-2 или подобные на соответствующий ток, но требуется переделка держателя.
• Универсальные силовые предохранители-вставки (например, серии ПВ).
• Важно: При замене необходимо обеспечить соответствие номинального тока, напряжения, времени срабатывания и, что критично, надежный болтовой контакт, рассчитанный на большой ток.

Совместимые модели техники и применение

Предохранитель NON-150 не привязан к одной конкретной модели, а является типовым компонентом для многих марок.

1. Транспортные средства:

• Грузовики: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Volvo Trucks, Mack, International, Iveco, MAN, Scania, DAF, МАЗ, КАМАЗ (часто в модификациях с дополнительным электрооборудованием).
• Автобусы: Setra, Neoplan, Van Hool, Mercedes-Benz Travego, а также многие отечественные (ЛиАЗ, НефАЗ и др.) в цепях основного питания.
• Спецтехника: Тракторы John Deere, Case IH, New Holland; экскаваторы Caterpillar, Komatsu, JCB; погрузчики, бульдозеры.
• Морской транспорт: Катера, яхты — для защиты силовых цепей аккумуляторных батарей, инверторов, стартеров.

2. Применение в цепях:

• Магистральная защита: Установка на "+" или "-" аккумуляторной батареи перед распределительной шиной.
• Защита генератора: В цепи от генератора к АКБ.
• Защита силовых потребителей: Лебедки, мощные звуковые системы (сабвуферные усилители), инверторы (12/24В → 220В), подогреватели, системы кондиционирования.
• Защита цепей стартера (в некоторых схемах).

Важное предупреждение: При замене предохранителя NON-150 всегда необходимо использовать предохранитель точно такого же номинала (150А) и типа (NON/Normal Opening). Установка предохранителя с большим номиналом может привести к возгоранию проводки, а с меньшим — к ложным срабатываниям. Все работы должны проводиться при отключенной аккумуляторной батарее.