Leuze Bt9442-Porsche

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для фотоэлектрического барьера безопасности Leuze BTL94-Porsche (Bt9442-Porsche).

Общее описание

Leuze BTL94-Porsche — это не просто датчик, а специализированная версия высококачественного линейного позиционного датчика BTL5/BTL7, разработанная по заказу и в тесном сотрудничестве с концерном Porsche AG.

Он используется в качестве датчика положения капота (крышки багажника) или двери на автомобилях Porsche премиум-класса. Его основная функция — точное и надежное определение углового положения подвижной детали кузова и передача этих данных в блок управления комфортом или системой безопасности автомобиля.

Ключевая особенность: Этот датчик является интегрированным решением, сочетающим в себе магнитострикционный датчик положения и специально спроектированный рычажный механизм (тягу), который напрямую соединяется с подвижной частью кузова. Механизм обеспечивает оптимальный перевод линейного перемещения во вращательное движение магнита, что гарантирует высочайшую точность и долговечность.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Принцип действия | Магнитострикционный, бесконтактный | | Выходной сигнал | Аналоговый: 0.5...4.5 В (рабочий диапазон) или 0.25...4.75 В (полный ход). Цифровой (PWM): Широтно-импульсная модуляция. Конкретный тип сигнала зависит от версии и модели автомобиля. | | Напряжение питания | 5 В ±10% (от бортовой сети автомобиля через управляющий блок) | | Потребляемый ток | < 20 мА | | Диапазон измерения | Угол поворота: приблизительно 90° (для стандартного применения на капоте/багажнике). | | Линейность | Высокая, < ±0.5% от полного хода | | Разрешение | Теоретически бесконечное (аналоговый принцип) | | Рабочая температура | -40°C ... +125°C (рассчитан на экстремальные условия моторного отсека и окружающей среды) | | Степень защиты (IP) | IP67 (полная защита от пыли и временного погружения в воду) | | Корпус | Пластик, стойкий к моторным маслам, топливу, автомобильной химии. | | Механический ресурс | Высокий, рассчитан на десятки тысяч циклов открывания/закрывания. | | Подключение | Через стандартный автомобильный влагозащищенный разъем. |

Парт-номера (Part Numbers)

Важно: Датчик поставляется как готовый узел (датчик + рычаг). Номера могут различаться в зависимости от модели Porsche, года выпуска и конкретного места установки (передний капот / задний багажник / дверь).

Наиболее распространенные оригинальные (OEM) номера Porsche:

• 955.606.125.00 (часто встречается на Cayenne (9PA) для капота)
• 955.606.126.00
• 997.606.125.00 (для 911 модели 997)
• 9A1.606.125
• Также используются номера в форматах: L5Q2..., 4M0... (в зависимости от производителя узла).

Номер производителя (Leuze):

• BTL94-Porsche — это общее коммерческое обозначение. Полный серийный номер Leuze может быть нанесен на корпус, но в запасные части поставляется под номерами Porsche.

Послеmarket / Аналоги: У производителей запчастей (например, Febi Bilstein, SWAG, Metzger) этот датчик также есть в каталогах под своими номерами, которые перекрестно ссылаются на OEM-номера Porsche, указанные выше.

Совместимые модели Porsche

Датчик применяется на многих моделях Porsche с конца 1990-х/начала 2000-х годов, преимущественно на автомобилях с электроприводом или пневмоприводом (на пневмоподвеске) капота/багажника.

Основные модели:

• Cayenne (9PA): Первое поколение (2002-2010) — очень распространенная неисправность. Устанавливается на передний капот.
• 911 (996, 997): На некоторых модификациях для капота или багажника.
• Panamera (970): Первое поколение.
• Cayenne (92A): Второе поколение (2010-2017).
• Macan (95B): С 2014 года.
• Также может встречаться на: Cayman (987), Boxster (987), Touareg (7L) первого поколения (как родственная модель концерна VW).

Места установки:

1. Передний капот ( Hood / Bonnet): Наиболее частая точка.
2. Задняя крышка багажника ( Tailgate): На SUV-моделях.
3. Двери (редко): В специализированных применениях.

Признаки неисправности и замена

• Отказ системы комфорта: При открытии/закрытии капот резко дергается, останавливается или движется рывками.
• Ошибки в памяти блока управления: Диагностический сканер показывает ошибки, связанные с датчиком положения капота (например, "неправдоподобный сигнал", "обрыв цепи", "выход за пределы диапазона").
• Невозможность закрыть капот: Система "не видит", что капот дошел до конца, и снова открывает его или подает звуковой сигнал.
• Визуальные признаки: Трещины на пластиковом корпусе датчика, люфт в шарнирах рычага, окисление контактов.

Замена: Процедура обычно несложная: отключение аккумулятора, снятие разъема, откручивание одного-двух болтов крепления и отсоединение рычага от кронштейна на капоте. После замены часто требуется калибровка/адаптация датчика через диагностическое оборудование (например, Porsche PIWIS, Durametric или универсальные сканеры с поддержкой Porsche).

Итог: Leuze BTL94-Porsche — это высоконадежный, но подверженный износу компонент систем комфорта премиальных автомобилей. Его замена является типовой ремонтной операцией для указанных моделей Porsche.