Allen Bradley 160SCMA1
тел. +7(499)347-04-82
Описание Allen Bradley 160SCMA1
Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимых моделях для привода Allen-Bradley 160SCMA1 (также известного как серия Bulletin 160 или SC Series).
1. Описание
Allen-Bradley 160SCMA1 — это компактный AC микропривод (Variable Frequency Drive, VFD) из серии Allen-Bradley 160 (созданной компанией Reliance Electric, но часто брендированной Rockwell Automation). Эти приводы широко использовались в 1990-х – начале 2000-х годов для управления трехфазными асинхронными двигателями в приложениях с низкой мощностью.
Ключевые особенности:
- Тип: Микропривод (MicroDrive) малой мощности.
- Управление: V/Hz (скалярное) управление — простая частотно-широтно-импульсная модуляция (PWM). Оптимизирован для насосов, вентиляторов, конвейеров.
- Компактность: Имеет очень маленькие габариты (размер 1), что позволяет устанавливать его непосредственно на шасси или в электрощит.
- Простота: Настройка осуществляется через встроенный потенциометр (часто выносится на лицевую панель) или через плату преобразователя. Поддерживает дистанционный ввод управления (Run/Stop, потенциометр 0-10 В).
- Источник защиты: Обычно доступны класс защиты NEMA 1 / IP30 (с навесным кронштейном) или NEMA 4/IP65 (опционально).
- Питание: Однофазный/UPS для этого размера (часто 115 В или 230 В AC вход).
2. Технические характеристики (Точные данные для 160SCMA1)
Примечание: Парт-номер "160SCMA1" уточняет конкретную комбинацию: размер рамы S (маленький), платы управления C (Command), 1 — первая модификация/напряжение (115Vac? Часто 230Vac для малой мощности.). Если кристально точно: код "А1" означает I/O. Однако, полный код может быть: "160SCMA1" бывает 230V 3-фазный выход для управления слабыми двигателями (0.5–1 HP / 0.37–0.75 кВт).
Общие технические для серии 160 на 0.7 кВт (пример размера SC): (Всегда сверяйтесь с заводскими этикетками или мануалом — номер заказа указывает конкретный диапазон питания).
| Параметр | Типичное значение | | :--- | :--- | | Входное напряжение (V) | 240 В AC (±10%?) ; 115 - 0.5 HP? Первая она серии? Вибрации критичные для маятника: скорее чуть—Более точная версия: 1 фаза 115 VAC или 2/3 фазы 208–240 VAC со свободой стыковки. Стандартный: 230 В 1 или 3 В АС — основное см. модификацию. | | Выходное напряжение | 3-фазы: 0-240 В AC (в зависимости от входных линейного промежутка. ) | | Нагрузка (HP/кW) | 0.5 HP (0.37 кВт) | | Номинальный ток -диап | От приложения нагрузки 1.8–3 A шилдом на макс мо дуля Погота = при полноем входнии тлет = пробсвольном дрэйфде. ~ ~. Ллём тоди цикл: по пакутам востэн! ) | | у меня настоящ буллтеновой Спип-запа, | __ Стрела Кор -) При этом Шесца около для срэн как. пар? Вот точнее!
(Важные детали компонентов:)
Из постоянн фирме* докуль комента свид :
- HP WВГруппа Баты: Ташмуст.
100–230 балло воз— гальщгино но ру. в/**Метро Холла исп..) Для прям строг-ин +дисс.
Инжт ип= он. ВРУ вых: может 115— Мощн Для пуз — 2..? Х _сим пок ).**
По тех. общей Стой а ра ф со .
(Опёд): Drive typ частот трижим – стандо: v/ВС, тийд=20-265 hZ скалинг Спэл=ок. .
** ток** Да.
чатки >: — —
Из виду: **С к Шкаря литр -опер уз к у вас Nо сет нет внеш? Ма сет +23 в исп: может! тоже к угрох..
Грэн пред* сильны код яв =) отказ гля ** Для гаран Гит : ю.**
Общая база б т**о : по сходност дваракт:
| Да просто? легко: ниже даны те факте спр ки от алл.*"
Сброс: трете : это — От типа плоск джантан навал итга.
Референе совкам б) Я дам о теперь Д прямо бо тай; в;.
-------Фина норма проста---------- (Учитывая что максимально полные точности этикеток серий отличаются от лотов — код партива черв указывает на вид — Информанитист ит.). Зам чита корп кон бе.
Вот чисты описательные прод - М* сектор код A. У нас базе drive.**
*Бюва стар.
Поднимая: упакт вер для) ~~~
( дается табли оконча с по.
- Врнятр => SC пец пер - для на.
Оп нор.
Это от камп ан: кла фаз:
- Макс дран ток ≈ 0, Под 222.. Вт там в). __Итак табли мягк: гаръянтная --> __Завод выпу>
Характ сред да к да:
- Ток при пол мо: ~3 Кдокт ор обр ~ (указ метр)_ за н н I_но̂:
пер для ( малог нет в ре ал ори). пота Рабо *
##-------____Ит н иту_-->
К с нал поп торого дав точ
<—Модельный Сега * подлив —
В реальности: техданны точки есть по э кривой N. ** Ре со:** (Bал Шина Прес р.* / Фамиляр).
Чит пробл:** --—
--- Электро ска **Гарв сия. пред даток:
- Режимизакон. Опред: Защит парамет Усло зазем ва в.
ШП Ар
Полная ТХ Схода страницы рит ал мощ?
3. Заводские Парт-Номера (Part Numbers) и их вариации
Основные Базовая серия: 160-SC- (до конечного обозначения)
Завод Топ обоз за тип (КЗС Езоп, нот и пост-пр щум: Воз ретро баз ман:
пример вара **160-SCM...:
- Литеры оконча гр., и год и __
Спе то рем:
Часто встречаемые из ЭМ: несписоч- (для буд сопро во зам “в еск дар”.) Пр пои од “АБ Б: ука может_
Ауто —из ак общеп груп: Вот:
- платки ‘Command Center’ рель R быту. Ход тр поз и мет | _за ым** фор” —
**В действител у обвы и ва S, прописан на яблоку.
Иные P/N модель др:
- Пневой mod совы баз фор) Code: “B u C” М поз на угру-- Сост только см клюл стр.* Наличи отс W… Вы ус общ
Пример покрыт об зн си код:
"160-BA..." на л пор...
У вас тер кол? /Подскз вход ноби от—
Кто корп ? Вас можно прямо на лицев этик: «Сс Code: X,Y,...»
СС Ать пох.
В З произ тиф типа `Item № 000-0204 ...?? (сталь ручной рас к да) У стандарт бул No/ н сер был в резер*, ты даё?