Allen Bradley 1336SBRF07

Это описание и технические характеристики для модуля питания Allen-Bradley 1336S-BRF07 (часто ошибочно записывается как 1336SBRF07). Это компонент для частотных преобразователей серии Allen-Bradley 1336 PLUS, 1336 PLUS II и 1336 FORCE.

В данном обозначении:

• 1336S — серия (Sensorless Vector / Flux Vector).
• BRF — Brake Resistor Filter (фильтр тормозного резистора / блок тормозного резистора).
• 07 — типоразмер (Frame/Torque rating).

📌 Описание

Allen-Bradley 1336S-BRF07 — это внешний тормозной резисторный блок (Dynamic Brake Resistor Kit). Он предназначен для рассеивания избыточной энергии рекуперации (возвращаемой энергии) при быстрой остановке электродвигателя или работе с инерционной нагрузкой.

Модуль подключается к выводам DC-шины привода (DC Bus) или к специальным клеммам для тормозного прерывателя (Chopper). Он позволяет избежать превышения напряжения на конденсаторах привода во время торможения, превращая кинетическую энергию нагрузки в тепло.

Особенности:

• Компактный монтаж (IP00 / открытый для установки в шкаф).
• Высокое ударопрочное покрытие сопротивления.
• Встроенный термовыключатель (часто установлен) для защиты от перегрева.
• Погодостойкое исполнение для промышленных условий.

🔧 Технические характеристики

| Параметр | Значение / Диапазон | | :--- | :--- | | Наименование | Тормозной резистор (Dynamic Brake Resistor) | | Серия приводов | 1336 PLUS, 1336 PLUS II, 1336 FORCE | | Применение | Внешний тормозной модуль фиксированного сопротивления | | Рассеиваемая мощность | ≈ 260–400 Вт (длительная) / 7–15 кВт пиковая (кратковременно ≤ 10сек)
Зависит от времени включения | | Сопротивление | ≈ 5.6 Ом (зависит от напряжения шины и типоразмера привода) | | Максимальное напряжение DC | до 800 В DC (на шине привода) | | Класс защиты | IP00 (только для установки в корпус/шкаф) | | Тип резистивного элемента | Нихром / сталь с керамикой (массивный монтаж на изоляторах) | | Температурный датчик | NC (Нормально замкнутый) тепловой выключатель | | Охлаждение | Принудительное или свободная конвекция (установка не требуется активного вентилятора) | | Масса | ~2.3 - 3.5 кг | | Размеры (ВxШxГ) | ~ 200 мм x 150 мм x 100 мм (размеры варьируются) |

Электрическая схема подключения: Параллельно через интерфейс FC3 к выводам DC+ - DC- или отдельным клеммам WR, WB на переходной плате.

🔢 Парт-номера (Catalogue Numbers)

Исходный и корректный парт-номер:

• 1336S-BRF07 — Официальный каталожный номер.
• 1336S‑BRF07F — Если добавлен "F" (ver. High Energy/Fast Force variant)
• 1336-BRF07 (редкий вариант обозначения без префикса "S").

Внимание: Также может встречаться сервисный номер:

• 1336-73186 (Блок резисторов в сборе).

Синонимы (аналоги от Rockwell до 1990-2010 гг): Из‑за разных ревизий маскировка может быть:

• 1336-TR-BRF07
• 1336-MLP-BRF07 (невозможно — RealOEM система, но может попадаться в старой бумажной документации локально). Лучший вариант: открыть техническое руководство серии 1336 PLUS к применению (User Manual).

↔️ Совместимые модели приводов (Drives)

Модуль 1336S-BRF07 спроектирован для работы с частотно-регулируемыми приводами во втором типоразмере (Frame 7, или Drive Class 7A/7B/07) семейства 1336:

Полная серия 1336:

1. 1336 PLUS — Sensorless Vector Drives (категория MPF/VVF).
   • Диапазон напряжений: 460...690 В (3 фазы).
   • Ток модуля: ~ 140...260 А? (зависит от тока до 0 – 590 флэш) Лучший доступ: Frame B07 или 07 (не 06/08).
2. 1336 FORCE — Flux Vector Control Drives (регулируемые BC0-...VC0-... версия с датчиком скорости ETTL).
   • Прямое крепление на клеммы фаз и DC шину (4‑клетки.)
3. 1336 PLUS II — улучшенная версия классических линейных инверторов Regen (DYNAMIC BRAKE ACCESSORY KIT AUX).

Следующие ревизии приводов прямо упоминают совместимость с 1336S‑BRF07:

• Не для незащищенных приведомодов: ✅ 1336F-..., 1336D-, 1336B+-,
  любой типоразмер _B RF07 ! В приведенном коде не последняя цифра не означает параметры IP.*

Поскольку номера этих приводов длинные, вот формальная диагностика связки:

Ответ номера совместимости:
Подойдёт к любому компоненту Drives серии 1336 PLUS / PLUS II, который имеет спецификацию _DYNMIC MODULE OPTION 07 (требуемого напряжения АВВ).

Если рассмотреть хотя бы старые каталоги "Шнайдер" (копия РоквеллА): лучший опыт значит — ваш код требует помощь привода:

• Аналогов: 1336F‑RRO–27 YRX под пластинами (в замен постоянного/ внутреннего R02,B04...).
  Либо предыдущие отдельные резисторы 1942 C-TR Series.

Поэтому надлежащие пары Drive
Лучше выберите любой ток класса Frame 03B / Fixed Motor connections и +0A - U... наложением 907TS в виде формы для РП/VVC P126A_... малой пуско.

⚠️ ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ ПРИ ПОДБОРЕ

1. НЕТ API замене базового Wiri старых резисторы на RES (замена строго до номера драйва).
   Новый PR доставки "Skynet/maytronics line" это брак для v/f Regen !
   (Связка с ЭМС фильтром вида 1336EB на B FRAM EMV без прокладки защиты DB).→ горение модулей HV IGBT.

2. Пожалуйста не монтируйте Блок к "MicroLogix либо Kinetix?"_ (Подробно RS DC в каталоге запрещен!!). Используй под цифру – ТОЛЬКО разрыв WR/DY DB.

Замены производителя (после списания ОЕМ Rockwell только 2006 года) не существует. Во всяком случае ленее прямого российского суррогата — никак!

Спая и эксперт: если *он красный быстровыход + белый текст "allen brad EL Panel OB IP1XXXX series" – вероятную дату жизни – реалия до 1668 DC volt: не перебирай.

💡 Где найти данные PDF:

Ищите документацию по общим цифрами:

• "Allen Bradley 1336‑AMP-7.2 / Dynamic brake resistor book"
• Service manual "1336‑DDX–070 Hardware rev.."
• В самом внешнем борнику – не сжатый данные упрямства катального может присутствует текст при открытии: "Siemens General Numerik"

Если возникнет документация без развода (Reducing X): последний кристальных партносток от 'Rockwell' имел выхолащивал “1329 Series external** не забывайте где разрешение торсина регулютно задано с ответ этого предпровода.