Датчик расхода воздуха 22880

Датчик расхода воздуха 22880
Артикул: 610123

Датчик расхода воздуха 22880 — датчик расхода воздуха для контроля количества воздуха, поступающего в двигатель. Перед заказом сверьте артикул, маркировку корпуса, разъём и применяемость с установленной деталью.

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 22880

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch 0 280 228 80.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха Bosch 0 280 228 80 — это термоанемометрический датчик, являющийся ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) в современных бензиновых автомобилях. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) двигателя точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.

Принцип действия: В основе лежит платиновая нить или кремниевый нагреваемый элемент. ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Чем больше поток воздуха, тем больше энергии требуется для его нагрева. Измеряя эту энергию, ЭБУ определяет массовый расход воздуха.

Расположение: Устанавливается между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, во впускном патрубке.


Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с нагреваемым элементом (пленочный сенсор Hot-Film). | | Производитель | Robert Bosch GmbH. | | Ключевой параметр | Массовый расход воздуха (не объемный). | | Рабочий диапазон расхода | Приблизительно 8 до 550 кг/час. | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока (или оцифрованный ШИМ на некоторых модификациях). Напряжение изменяется в зависимости от расхода (обычно в диапазоне 0.9-4.8В). | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Рабочее напряжение | 5 В (стабилизированное от ЭБУ). | | Чувствительный элемент | Кремниевая микропленка с тонкопленочными структурами (технология Hot-Film). | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с фланцем для крепления. | | Уплотнительное кольцо | Входит в комплект, критически важно для предотвращения подсоса неучтенного воздуха. | | Условия эксплуатации | Рабочая температура: -40°C до +120°C (воздуха в патрубке). |


Парт-номера и аналоги

Основной номер Bosch: 0 280 228 80 Это оригинальный каталожный номер производителя.

Важно: Номер 22880 — это сокращенная, "русская" версия номера, широко используемая на рынке запчастей. Всегда следует проверять полный номер 0 280 228 80 и внешний вид датчика.

Популярные аналоги и кроссы от других производителей:

  1. Оригинальные номера автопроизводителей (OEM):

    • VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 0280 228 80, 06A 906 461
    • Ford: 2M5A-12B579-AA, 92GB-12B579-AA
    • Volvo: 3065 0896
    • Saab: 55 46 894
  2. Аналоги от других производителей запчастей:

    • Siemens / VDO: 5WK9 7250 / F00C-2G226
    • Hella: 6PT 009 107-071
    • Pierburg: 7.22684.01.0
    • ERA: 555031
    • FAE: 74333
    • JP Group: 1252500700

Рекомендация: При замене предпочтительнее использовать оригинальный датчик Bosch или качественные аналоги от Siemens/VDO, Pierburg. Качество датчика напрямую влияет на работу двигателя и расход топлива.


Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 0 280 228 80 широко применялся на множестве моделей европейских производителей в конце 1990-х — 2000-х годах.

ВАЖНО: Перед покупкой обязательно необходимо уточнять совместимость по VIN-коду автомобиля или сверять внешний вид и разъем старого датчика, так как на одной модели могло использоваться несколько разных модификаций ДМРВ.

Основной список совместимости:

  • Volkswagen / Audi / Skoda / Seat (VAG Group):

    • VW: Golf IV (1J1), Bora (1J2), Passat B5 (3B), Caddy (9K), Polo (9N)
    • Audi: A3 (8L), A4 (B5), A6 (C4, C5), TT (8N)
    • Skoda: Octavia (1U), Fabia (6Y)
    • Seat: Leon (1M), Toledo (1M), Alhambra (7V)
    • Двигатели: 1.4 л (AUA, AWY, AXU), 1.6 л (AEH, AFT, AKL, APF, AUS, AZD, BCA), 1.8 л (AGN), 2.0 л (AZJ, BBE) и другие.
  • Ford:

    • Ford Focus I (1998-2004) с двигателями 1.4L, 1.6L, 1.8L
    • Ford Mondeo III (2000-2007) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L
    • Ford C-Max I (2003-2007)
    • Mazda 3 (2003-2006) на платформе Ford
  • Volvo:

    • Volvo S40 / V40 первого поколения (1995-2004)
    • Volvo S60 (2000-2009) с двигателями 1.8L, 2.0L
    • Volvo V70 II (2000-2007)
  • Saab:

    • Saab 9-3 (1998-2003)
    • Saab 9-5 (1997-2009)
  • Другие:

    • Opel Vectra B, некоторые модели Mercedes-Benz с двигателями того периода.

Признаки неисправности ДМРВ 0 280 228 80:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, заглохание.
  • Провалы при нажатии на педаль газа, потеря динамики.
  • Увеличенный расход топлива.
  • Плохой запуск двигателя.
  • Ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103 — неисправность цепи ДМРВ).

Дополнительная информация

Датчик расхода воздуха 22880 используется в системе управления двигателем для передачи данных о расходе воздуха. Обозначения из названия: 22880. Для точного подбора сравните OEM-номер, форму корпуса и разъёма, количество контактов, направление потока и код двигателя. Совместимость нельзя определять только по марке и модели автомобиля; при сомнениях отправьте продавцу VIN и фотографию маркировки старого датчика.

#ДатчикРасходаВоздуха #ДМРВ #MAF #Автозапчасти #СистемаВпуска #Двигатель #ПодборПоVIN #OEM #РемонтАвто #КупитьДатчик

Товары из этой же категории