Датчик расхода воздуха 39609

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 396 09.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) Bosch 39609 — это ключевой элемент системы управления двигателем в современных автомобилях. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные вместе с информацией от других датчиков для точного расчета необходимого количества топлива и момента зажигания, что обеспечивает оптимальную мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам.

Датчик 0 280 396 09 относится к популярному "четырехштифтовому" (4-pin) поколению датчиков Bosch с платиновым чувствительным элементом. Он является оригинальным оборудованием (OE) для широкого ряда автомобилей концерна Volkswagen Group конца 1990-х — середины 2000-х годов.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с нагреваемой нитью (пленкой). | | Принцип работы | Измеряет массу воздуха по изменению температуры/электрических параметров нагреваемого элемента, охлаждаемого потоком воздуха. | | Количество контактов | 4 (питание, масса, сигнальный выход, вход с датчика температуры впускного воздуха*) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети через ЭБУ). | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ) в зависимости от модификации ЭБУ. | | Измеряемый расход воздуха | ~ 8 до 550 кг/ч (зависит от калибровки под конкретный двигатель). | | Интегрированный датчик температуры | Да (встроен в корпус, что является ключевой особенностью). | | Чувствительный элемент | Платиновая нить/пленка. | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с уплотнительным кольцом. | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для окружающей среды). | | Совместимость по разъему | Стандартный 4-контактный разъем Bosch. |

Примечание: В этом датчике 4-й контакт используется для сигнала встроенного датчика температуры воздуха (IAT), а не для обратного сигнала, как в некоторых других конструкциях.

Парт-номера (кросс-номера)

Датчик имеет множество аналогов и номеров у разных производителей:

1. Ключевые оригинальные номера (OEM):

• Bosch: 0 280 396 09
• VAG (Volkswagen AG): 06A 906 461 (основной номер концерна), 06A 906 461 A, 06A 906 461 B

2. Номера крупных производителей автокомпонентов:

• Siemens/VDO: 5WK9 6680
• Pierburg: 7.22684.01.0
• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 555087
• Blue Print: ADT31307

3. Номера в каталогах неоригинальных поставщиков:

• Febi Bilstein: 36909
• SWAG: 69 09 90
• Mahle: KN 10-0613
• Topran: 312 010

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 0 280 396 09 / 06A 906 461 применялся на множестве моделей Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л.

ВАЖНО: Перед покупкой всегда сверяйте номер на старом датчике и проверяйте совместимость по VIN-коду автомобиля.

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1): с двигателями 1.4 (AUA/AUB), 1.6 (AEH/AKL/APF), 1.8 (AGN).
• Bora (1J2): с двигателями 1.6 (AEH/AKL/APF), 1.8 (AGN).
• Passat B5 (3B2): с двигателями 1.6 (AEF/AKN), 1.8 (AGN, 20V), 2.0 (ADY/AWF).
• Passat B5.5 (3B3): с двигателями 1.6 (AUS), 2.0 (ALT/AWF).
• Caddy (9U1): с двигателем 1.6 (AEH).
• Polo (9N1): с двигателями 1.4 (AUA/AUB), 1.6 (AEH).

Audi:

• A3 8L (1M): с двигателями 1.6 (AEH/AKL), 1.8 (AGN).
• A4 B5 (8D2): с двигателями 1.6 (AEF/AKN), 1.8 (AGN), 2.0 (ADR).
• A4 B6 (8E2): с двигателями 1.6 (AVU), 1.8 (AGN), 2.0 (ALT).
• A6 C5 (4B2): с двигателями 1.8 (AGN), 2.0 (ADR/ALT).

Skoda:

• Octavia A4 (1U2): с двигателями 1.4 (AUA), 1.6 (AEH/AKL), 1.8 (AGN), 2.0 (AWF).
• Fabia (6Y2): с двигателями 1.4 (AUA/AUB), 1.6 (AEH).

SEAT:

• Leon 1M (1M1): с двигателями 1.4 (AUA), 1.6 (AEH), 1.8 (AGN).
• Toledo (1M2): с двигателями 1.6 (AEH), 1.8 (AGN).
• Alhambra (7V8): с двигателем 2.0 (ADY).

Признаки неисправности датчика 39609:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы, рывки при разгоне.
• Повышенный расход топлива.
• Снижение мощности двигателя.
• Затрудненный пуск.
• Лампа проверки двигателя (Check Engine) на приборной панели с ошибками (например, P0100, P0102 (низкий уровень сигнала), P0103 (высокий уровень сигнала) или P0110 (неисправность цепи датчика температуры впускного воздуха)).