Датчик расхода воздуха 43588

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха BOSCH 0 280 218 435 (основной артикул, под которым известен датчик с кодом 43588).

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) BOSCH 0 280 218 435 — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД) современных бензиновых и дизельных автомобилей. Он предназначен для точного измерения массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: В основе лежит термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (нагреваемая платиновая нить или пленка) охлаждается потоком всасываемого воздуха. Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру элемента, и сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха. Эта информация в виде аналогового или цифрового сигнала передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

Назначение: На основании данных с ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и корректирует угол опережения зажигания, обеспечивая максимальную мощность, экономичность и минимальный уровень вредных выбросов.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с нагреваемой пленкой (Hot-Film) | | Измеряемый параметр | Массовый расход воздуха (кг/час) и температура воздуха | | Рабочий диапазон расхода | Примерно от 8 до 450 кг/час (зависит от калибровки) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый (частота или постоянное напряжение 0-5В) или цифровой (широтно-импульсная модуляция), зависит от конкретного применения. | | Рабочее напряжение | 5 В (для электронной схемы) | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду) | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для корпуса) | | Чувствительный элемент | Платиновая пленка на керамической подложке | | Корпус | Пластик (часто черный), рассчитанный на установку в воздуховод. | | Вес | Около 60-80 грамм. |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Датчик с кодом 43588 (часто нанесен на корпусе) соответствует основному каталожному номеру Bosch 0 280 218 435. У других производителей и в каталогах автопроизводителей он может иметь разные номера.

Основные парт-номера:

• BOSCH: 0 280 218 435, F 00C 2G2 164, 0280218435
• PIERBURG (часто OEM-поставщик): 7.02184.35.0, 7.02184.36.0
• HELLA: 6PT 009 107-791
• VAICO: V10-8135
• BLUE PRINT: ADT33320
• FEBEST: FMA-089
• SWAG: 90 90 1948

Оригинальные номера автопроизводителей (OEM):

• VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 036 906 461 C
• BMW: 13 62 1 703 874, 13 62 7 836 430
• OPEL: 55 251 87, 93 159 87
• FORD: 2M5A-12B579-AA, 6M51-12B579-AC
• SAAB: 55 56 694
• VOLVO: 3065 7228

Важно: При замене необходимо сверяться не только по номеру на корпусе (43588), но и по каталожному номеру производителя автомобиля (OEM) или номеру Bosch, так как датчики с одинаковым корпусом могут иметь разную калибровку.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик Bosch 0 280 218 435 широко применялся на автомобилях европейских, американских и азиатских марок в конце 1990-х — 2000-х годах.

Volkswagen / Audi / Skoda / Seat:

• VW: Golf IV (1J1), Bora (1J2), Passat B5 (3B), Caddy (9K), Sharan (7M)
• Audi: A3 (8L), A4 (B5, B6), A6 (C5), TT (8N)
• Skoda: Octavia I (1U), Fabia I (6Y), Superb I (3U)
• Seat: Leon I (1M), Toledo II (1M), Alhambra (7V)

BMW:

• E36 (3 серии), E46 (3 серии), E39 (5 серии), E38 (7 серии) с двигателями M43, M52, M54 (чаще 6-цилиндровые).

Opel / Vauxhall:

• Astra G, Vectra B, Zafira A, Omega B с двигателями 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 (X16XEL, Z18XE, X20XEV, Z22SE и др.).

Ford:

• Focus I, Mondeo III, C-Max I с двигателями 1.6, 1.8, 2.0 (Duratec).

Другие марки:

• Saab: 9-3, 9-5 (модели с двигателями B2x4, B2x5).
• Volvo: S40/V40, S60, S80, V70 (модели с двигателями 1.8, 2.0, 2.4).
• Rover: 75, 45.
• Mini (R50/R53 с двигателем Tritec).

Важное примечание

Перед покупкой и установкой датчика настоятельно рекомендуется:

1. Снять старый датчик и сверить полный номер на его корпусе (не только 43588, но и другие маркировки).
2. Проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля в электронных каталогах или у продавца.
3. Убедиться, что разъем нового датчика идентичен старому.

Неверный подбор датчика может привести к ошибкам в работе двигателя (потеря мощности, повышенный расход топлива, неустойчивый холостой ход, ошибки в ЭБУ).