Датчик расхода воздуха 43655

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с базовым номером 43655.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с номером 43655 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения объема и массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы: Датчик нагревает чувствительный элемент (платиновую нить или керамический резистор) до определенной температуры. Поток всасываемого воздуха охлаждает его. Электронный блок датчика измеряет количество энергии, необходимое для поддержания постоянной температуры, и преобразует его в электрический сигнал, пропорциональный массе воздуха. Эта информация передается в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и момента зажигания.

Основные функции:

• Измерение массы поступающего воздуха.
• Обеспечение правильного формирования топливно-воздушной смеси.
• Повышение эффективности работы двигателя, снижение расхода топлива и уровня вредных выбросов.

Технические характеристики (типовые)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя.

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновой нитью или пленочным керамическим чувствительным элементом.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (цифровой) в зависимости от модификации.
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от модели двигателя).
• Степень защиты: Обычно IP50/IP54 (защита от пыли и брызг).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
• Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем или уплотнительным кольцом для крепления к воздушному фильтру или патрубку.
• Разъем: Обычно 4-пиновый (контакта), но может быть 5-пиновый или другой, в зависимости от типа сигнала.

Парт-номера (кросс-номера)

Номер 43655 — это часто базовый (оригинальный/OEM) номер или номер крупного производителя запчастей. У разных поставщиков он будет разным.

Важно: Перед покупкой всегда сверяйте внешний вид, разъем и маркировку на старом датчике!

1. Оригинальные номера (OEM) и аналоги:

• Pierburg (часто OEM-поставщик): 7.22684.53.0, 7.22684.56.0, 7.22684.63.0 (последние цифры могут меняться)
• Bosch: 0 280 218 088, 0 280 218 107, 0 280 218 121 (очень распространенные номера Бош для этой серии)
• VDO / Siemens: 5WK9 7268

2. Номера других производителей запчастей:

• Hella: 6PT 009 107-791
• BERU: F 00R 2G2 023
• FAE: 74333
• JP Group: 1157001100
• Mapco: 80325
• Profit: PF2935
• AutoDoc: SC-43655 (их внутренний артикул)

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с номером 43655 и его аналоги широко применялись на автомобилях концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями в конце 1990-х — 2000-х годов.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1997-2006) с двигателями 1.4 л (AFK/AKS), 1.6 л (AEH/AKL/AVU/AWW/ATN/BCA/BFQ), 1.8 л (AGN).
• Bora (1J2) / Jetta IV (1998-2005) с аналогичными двигателями.
• Passat B5 (3B2) / Passat B5.5 (3B3) (1996-2005) с двигателями 1.6 л (AUS/ATN/AVU/AKL), 1.8 л (AGN/ANB/APG), 2.0 л (AZJ/AZL).
• Caddy (9K9) (1995-2004).
• Polo (9N) (2001-2009) с двигателями 1.4 л (AKK/BKY), 1.6 л (ATN).

Audi:

• A3 8L (1996-2003) с двигателями 1.6 л (AEH/AKL/AVU/AUS).
• A4 B5 (8D2) / A4 B6 (8E2) с двигателями 1.6 л (AVU/AUS), 1.8 л (AGN/ANB/APG).

Skoda:

• Octavia I (1U2) (1996-2011) с двигателями 1.4 л (AKK), 1.6 л (AEH/AKL/AVU/ATN/AUS), 1.8 л (AGN).
• Fabia I (6Y2) (1999-2007) с двигателями 1.4 л (AKK/AXP/BKY), 1.6 л (ATN).

SEAT:

• Leon I (1M1) (1999-2006).
• Toledo II (1M2) (1998-2005).
• Ibiza III (6K1) (1999-2008) с соответствующими двигателями.

Важное примечание

Данная информация является ориентировочной. Из-за большого количества модификаций двигателей и электронных блоков управления настоятельно рекомендуется:

1. Снять старый датчик и сверить его маркировку и внешний вид с новым.
2. Проверить совместимость по VIN-номеру вашего автомобиля в каталогах производителей запчастей (например, в онлайн-магазинах).
3. Убедиться в совпадении типа разъема и количества контактов.

Правильно подобранный и исправный датчик массового расхода воздуха — залог стабильной работы двигателя, экономии топлива и соответствия экологическим нормам.