Датчик расхода воздуха 90557

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 905 057.

Это один из самых распространенных и знаковых датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor) в истории автомобилестроения.

Общее описание

Датчик Bosch 0 280 905 057 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха. Он измеряет количество (массу) воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.

Принцип действия: Внутри измерительного канала находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевая пленка). ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Чем больше воздуха проходит через датчик, тем больше энергии требуется для его нагрева. Изменение силы тока, необходимого для поддержания температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту).

Расположение: Устанавливается между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, во впускном воздушном тракте.

Технические характеристики (общие для данного типа)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемой нитью/пленкой.
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (постоянный ток) или оцифрованный частотный сигнал (в зависимости от модификации и автомобиля). Для 90557 чаще аналоговый.
• Напряжение питания: ~12 В от бортовой сети.
• Рабочее напряжение: Обычно 5 В от ЭБУ.
• Количество контактов: Чаще всего 4 (питание, масса, сигнал, питание нити/датчика температуры).
• Диапазон измерений: До ~500 кг/час (зависит от калибровки).
• Чувствительный элемент: Платиновая нить, требующая самоочистки (кратковременный прогрев до высокой температуры после выключения двигателя).
• Корпус: Цилиндрический, пластиковый, с металлической сеткой-защитой.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Основной номер Bosch: 0 280 905 057

Аналоги и номера других производителей (OEM и послеmarket):

• Pierburg: 7.22684.01.0
• Siemens: 5WK9626
• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 555025
• FAE: 19130
• JP Group: 1251500100
• Profit: PD 0057
• Старые/альтернативные номера Bosch: 0 280 905 055, 0 280 905 064 (часто взаимозаменяемы, но требуется проверка по каталогу!)

ВАЖНО: При замене всегда лучше использовать оригинальный номер 0 280 905 057 или проверенный аналог от Pierburg/Siemens. Качество сигнала критично для работы двигателя.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 90557 широко применялся на автомобилях концерна Volkswagen Group (VAG), а также на многих других европейских марках в конце 1990-х — 2000-х годах.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1997-2006) с двигателями 1.4 л (AKQ), 1.6 л (AEH, AKL, APF, AUS), 1.8 л (AGN).
• Bora (1J2) / Jetta IV с аналогичными двигателями.
• Passat B5 (3B3) (1996-2005) с двигателями 1.6 л (AEB, ATN), 1.8 л (ADR, AEB, APG), 2.0 л (ADY).
• Caddy (9KV) (1995-2004).

Audi:

• Audi A3 8L (1996-2003) с двигателями 1.6 л (AEH, AKL, APF), 1.8 л (AGN, APG).
• Audi A4 B5 (8D2) (1994-2001) с двигателями 1.6 л (AEH, AKL), 1.8 л (ADR, AEB, APG), 2.0 л (ADY).
• Audi A6 C4 (4A2) с двигателями 1.8 л (ADR).

Skoda:

• Octavia I (1U2) (1996-2010) с двигателями 1.4 л (AKQ), 1.6 л (AEH, AKL, ATN), 1.8 л (AGN, APG).
• Fabia I (6Y2) (1999-2007) с двигателями 1.4 л (AKQ), 1.6 л (ATN).
• Superb I (3U4) (2001-2008) с двигателями 1.8 л (AGN).

SEAT:

• Leon I (1M1) (1999-2005) с двигателями 1.4 л (AKQ), 1.6 л (AEH, AKL, ATN), 1.8 л (AGN).
• Toledo II (1M2) (1998-2004) с аналогичными двигателями.
• Ibiza III (6K1) (1993-2002) с двигателями 1.6 л (ABD, AEA, AEE, AKL).

Другие марки:

• Ford: Mondeo III (2000-2007) с двигателями 1.8 л (Zetec).
• Volvo: S40/V40 (1995-2004) с двигателями 1.8 л (GDI).
• Opel/Vauxhall: Некоторые модели с двигателями семейства Z18XE (1.8 л).

Важное примечание

Перед покупкой и установкой обязательно необходимо:

1. Снять старый датчик и сверить его номер.
2. Проверить совместимость по вин-коду вашего автомобиля в электронных каталогах (например, на сайтах exist.ru, autodoc.ru, partslink24.com).
3. Убедиться в идентичности электрических разъемов и их распиновки.

Некорректная работа датчика 0 280 905 057 приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, провалам при разгоне и повышенным выбросам вредных веществ.