Датчик расхода воздуха 101191

Артикул: 610511

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 101191

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch 0 281 002 841 (который часто соответствует кросс-номеру 101191).

Внимание: Номер 101191 является внутренним (каталожным) номером производителя (часто GM или Ford) или номером в каталогах некоторых поставщиков. Основным и гарантированно верным OEM-номером для точного поиска является Bosch 0 281 002 841.

Описание и функция

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) Bosch 0 281 002 841 — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД). Он установлен во впускном патрубке после воздушного фильтра.

Основная функция: Точное измерение массы (объема и плотности) воздуха, поступающего в двигатель. ЭБУ двигателя использует эти данные для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и момента зажигания, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и низкий уровень выбросов.

Принцип действия: В большинстве датчиков Bosch этого типа используется нагреваемый платиновый провод или пленка. Электронная схема поддерживает постоянную температуру нагревателя. Количество охлаждающего его воздушного потока напрямую преобразуется в электрический сигнал (напряжение или частоту), который передается на ЭБУ.

Признаки неисправности: Неровный холостой ход, провалы при разгоне, потеря мощности, повышенный расход топлива, трудный запуск, включение лампы Check Engine (ошибки P0100, P0101, P0102, P0103, P0104).

Технические характеристики (типовые)

Тип датчика: Термоанемометрический (с нагреваемым элементом).
Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (0-5 В) или частотный сигнал (зависит от конкретного применения и прошивки ЭБУ).
Рабочее напряжение: ~12 В от бортовой сети.
Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.8 - 2.5 литра (в зависимости от модели).
Исполнение: Компактный пластиковый корпус с измерительным элементом в проточном канале.
Разъем: Обычно 5-пиновый (используются не все контакты).

Парт-номера и кросс-номера

Главный OEM номер:

Bosch 0 281 002 841

Распространенные альтернативные/кросс-номера:

Pierburg 7.22684.01.0 (Pierburg — производитель, часто поставляет датчики для VAG)
VDO 5WK9626
FAE 73183
Hella 6PT 009 107-271
Внутренние номера автопроизводителей и каталогов:
- 101191 (GM, Ford, номер в каталогах)
- BOSCH F 00C 2G2 054
- 96 157 398
- F 026
- 0281002841 (тот же номер Bosch без пробелов)

Важно: При заказе всегда лучше проверять по основному номеру Bosch 0 281 002 841 и визуальному соответствию датчика.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на множестве популярных моделей европейских, американских и корейских автопроизводителей в конце 1990-х - 2000-х годах.

Audi / Volkswagen / SEAT / Skoda (VAG Group):

Audi A3 (8L1) 1996-2003 (1.8 л, 1.8 T)
Audi A4 (B5, 8D) 1994-2001 (1.8 л, 1.8 T)
Audi TT (8N) 1998-2006 (1.8 T)
Volkswagen Golf 4 (1J1) 1997-2006 (1.8 л, 1.8 T)
Volkswagen Bora / Jetta (1J2) 1998-2005 (1.8 л, 1.8 T)
Volkswagen Passat B5 (3B) 1996-2000 (1.8 л, 1.8 T)
Skoda Octavia A4 (1U) 1996-2004 (1.8 л, 1.8 T)

Opel:

Opel Vectra B 1995-2002 (2.0 л, 2.2 л, Z20NET)
Opel Omega B 1994-2003 (2.0 л, 2.2 л)
Opel Calibra 1990-1997 (2.0 л)
Opel Frontera A (2.2 л)

Ford:

Ford Mondeo III (2000-2007) с двигателями 1.8 л, 2.0 л
Ford Focus I (1998-2005) с двигателями 1.8 л, 2.0 л

Другие марки:

Saab 9-3, 9-5 (двигатели B2.0, B2.3)
Volvo S40, V40 (1.8 л, 2.0 л)
Hyundai Sonata (NF 2005-2010, 2.0 л, 2.4 л)
Kia Magentis (2.0 л, 2.4 л)