Датчик расхода воздуха 101285

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с оригинальным номером 101285.

Общее описание

Датчик 101285 — это аналоговый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) термоанемометрического типа. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) на ряде популярных автомобилей ВАЗ с инжекторными двигателями.

Принцип действия: Датчик измеряет массу воздуха, поступающего во впускной коллектор. Внутри него находится нагреваемый платиновый провод или пленочный элемент. Электронный блок управления (ЭБУ) поддерживает постоянную температуру этого элемента. Количество воздуха, обдувающего элемент, охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больший ток. Этот ток преобразуется в выходной аналоговый сигнал (напряжение), который и считывает ЭБУ для точного расчета необходимого количества топлива.

Назначение: Корректная работа датчика критически важна для:

• Оптимального соотношения "воздух-топливо".
• Стабильной работы двигателя на всех режимах.
• Низкого расхода топлива.
• Соответствия экологическим нормам (исправный датчик снижает вредные выбросы).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый, термоанемометрический | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение (0...5 В) | | Номинальное напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Полярность | Чувствителен к правильному подключению. Имеет ключ в разъеме. | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C (для окружающей среды и потока воздуха) | | Степень защиты | IP54 (защита от пыли и брызг воды) | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с фланцем для крепления к воздушному фильтру. | | Разъем | Штекерный, 4-контактный (используются не все контакты). | | Вес | ~ 80-100 грамм |

Примечание: Характеристики могут незначительно отличаться у разных производителей (оригинал, OEM, аналог).

Парт-номера и аналоги

Оригинальный номер 101285 имеет множество аналогов и каталожных номеров других производителей.

Оригинал / Основные OEM-поставщики:

• GM / Delphi (часто является оригинальным производителем) — 101285
• Бош (Bosch) — 0 280 218 037
• ПЕГАС (Pegasus) — 101285

Популярные аналоги и дубликаты:

• ERA — 550099
• FAE — 34270
• Hella — 6PU 009 107-271
• JP Group — 1250260100
• Profit — PF2510
• Sidat — MRF-101
• SNR — MS2901
• Vernet — 20085
• КЗТЭ (Калуга) — 101285

Важно: При замене рекомендуется проверять маркировку на старом датчике, а также сверять форму корпуса и разъема. Качество аналогов может сильно различаться.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 101285 применялся на автомобилях ВАЗ (LADA) со следующими двигателями и системами управления:

ВАЗ (LADA):

• ВАЗ-2110, 2111, 2112 с двигателями 1.5 л (2111) и 1.6 л (21114) с ЭСУД GM / Январь-5.1 / Bosch M1.5.4.
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 с двигателями 1.5 л (2111) и 1.6 л (21114) с ЭСУД GM / Январь-5.1 / Bosch M1.5.4.
• LADA Priora (2170, 2171, 2172) с двигателем 1.6 л (21114) на ранних выпусках (до перехода на датчик 11600).
• LADA Kalina (1117, 1118, 1119) с двигателем 1.6 л (21114) на ранних выпусках.
• ВАЗ-2107, 21074 с инжекторным двигателем и соответствующей ЭСУД (GM/Январь-5.1).

Ключевой признак совместимости:

• Двигатель с ЭСУД типа GM (ИТЭЛМА) ASH-5.1, Январь-5.1, Bosch M1.5.4.
• Разъем датчика — 4-контактный (часто используется только 3 или 4 контакта).
• Фланец крепления — круглый, подходит к корпусу воздушного фильтра конкретной модели.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточните актуальную маркировку на вашем старом датчике и сверьте его внешний вид с новым. На более поздних моделях ВАЗ (после ~2010 г.) часто используется датчик 11600 (Bosch 0 280 218 116), который не является взаимозаменяемым с 101285.