Датчик расхода воздуха 152310

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для датчика расхода воздуха 152310.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с каталожным номером 152310 — это один из самых распространенных расходомеров в российской автомобильной промышленности. Он устанавливался на большое количество моделей ВАЗ с инжекторными двигателями объемом 1.5-1.6 л.

Принцип действия: Датчик 152310 является термоанемометрическим. Он измеряет массовый расход воздуха, проходящего через него, по изменению температуры нагреваемого платинового чувствительного элемента (нити или пленки). ЭБУ двигателя, получая сигнал от ДМРВ, рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.

Расположение: Устанавливается между воздушным фильтром и впускным патрубком дроссельной заслонки.

Ключевая особенность: Этот датчик имеет разъем с 4 контактами (штырьками) и квадратное сечение корпуса измерительного канала.

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с платиновым чувствительным элементом | | Производитель (OEM) | ОАО «Автоэлектроника» (г. Калуга) или Bosch (для некоторых модификаций) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение (частота для некоторых модификаций) | | Диапазон измерения | ~8-550 кг/час (зависит от модификации и прошивки ЭБУ) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (окружающей среды) | | Количество контактов | 4 (ключевой отличительный признак) | | Исполнение корпуса | Квадратное сечение измерительного канала | | Вес | ~ 0.2 кг |

Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Оригинальный номер 152310 имеет множество аналогов от разных производителей, а также модификации.

Основные OEM и заводские номера:

• 21083-1130010-20 — один из самых распространенных "родных" номеров для ВАЗ.
• 0 280 218 037 — оригинальный номер Bosch (производство Германия/Россия). Самый качественный и рекомендуемый аналог.
• 0 280 218 116 — еще один номер Bosch, часто взаимозаменяем.
• HFM-005 — номер от Siemens.
• ART.014.310 — номер от Старый Оскол (АТЭ).

Аналоги от популярных производителей запчастей:

• Pierburg 7.00984.18.0, 7.22684.53.0
• Hella 6PT 009 107-031
• Быково (БЗАТ) 152310
• Пегас (Pegasus) 152310
• Автоприбор (г. Владимир) 152310

Важно: При замене наиболее предпочтительным аналогом считается датчик с номером Bosch 0 280 218 037, так как он обеспечивает лучшую точность и долговечность.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 152310 (и его прямой аналог 21083-1130010-20) применялся на следующих автомобилях:

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ 2108, 2109, 21099 (с инжекторными двигателями 1.5 л, 1.6 л)
• ВАЗ 2110, 2111, 2112 (1.5 л, 1.6 л)
• ВАЗ 2113, 2114, 2115 (1.5 л, 1.6 л)
• ВАЗ 1117 «Калина» (ранние выпуски с двигателем 1.6 л 8 кл.)
• ВАЗ 2170 «Приора» (ранние выпуски с двигателем 1.6 л 8 кл.)
• ВАЗ 2121, 21214 «Нива» (с инжекторным двигателем 1.7 л)

ВАЗ с контроллерами (ЭБУ):

• Системы впрыска GM ISFI-2S, Январь 4.1, 5.1, 7.2, Bosch M1.5.4, MP7.0.

Иномарки:

• Chevrolet Niva (ВАЗ-2123) (ранние годы выпуска).
• Некоторые модификации ВАЗовских двигателей, устанавливавшихся на другие марки.

Важное примечание по замене

1. Перед заменой необходимо точно убедиться в неисправности датчика. Признаки неисправности ДМРВ 152310: повышенный или неустойчивый холостой ход, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103 или их аналоги).
2. Визуальная идентификация: Датчик 152310 (4 контакта, квадратный канал) НЕ взаимозаменяем с более новыми датчиками 116 (например, 0 280 218 004) и 037 (отличается разъемом и формой), которые имеют 6 контактов и круглый канал. Это разные поколения ДМРВ.
3. После установки нового датчика в некоторых случаях может потребоваться адаптация (сброс адаптаций ЭБУ путем снятия клеммы АКБ на несколько минут или через диагностическое оборудование).

Рекомендуется приобретать датчики у проверенных поставщиков, так как рынок насыщен некачественными подделками, которые быстро выходят из строя или выдают некорректные показания.