Датчик расхода воздуха 183917
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 183917
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с базовым номером 183917.
Общее описание
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с оригинальным номером 183917 — это ключевой датчик системы управления двигателем. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих сигналов ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", что напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность выхлопа.
Принцип работы: Как правило, это датчик термоанемометрического типа. В измерительном канале находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или керамический элемент). ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Количество воздуха, обдувающего элемент, охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больший ток. Этот ток и является измерительным сигналом, пропорциональным массе проходящего воздуха.
Распространенные симптомы неисправности:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, остановка двигателя.
- Провалы при разгоне, потеря мощности.
- Повышенный расход топлива.
- Затрудненный пуск двигателя.
- Плавающие обороты.
- Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ.
Технические характеристики (типовые)
- Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым нитевым или пленочным нагревательным элементом.
- Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
- Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся в диапазоне ~0.8...5.0 В) или частотный (меняющаяся частота импульсов) в зависимости от модификации и совместимой модели автомобиля.
- Рабочая температура: От -40°C до +120°C (воздуха на впуске).
- Степень защиты: Обычно IP5x или IP6x (защита от пыли и влаги).
- Корпус: Пластиковый, с металлической или пластиковой фланцевой частью для крепления к воздушному фильтру или корпусу воздушного фильтра.
- Разъем: Обычно 4-контактный или 5-контактный.
Парт-номера и аналоги (кросс-номера)
Номер 183917 является базовым или внутренним номером производителя (часто — Bosch или его контрактный производитель). В каталогах автопроизводителей и на рынке запчастей он фигурирует под множеством других номеров.
Важно: При замене необходимо сверять не только номер, но и внешний вид, тип разъема и маркировку на старом датчике.
1. Оригинальные номера автопроизводителей (OEM):
- Ford: 1S7Z-12B579-AA, 96BV-12B579-AA, 1839171, 1839172, 1839173, 1839174 (цифра в конце часто указывает на модификацию и совместимость).
- Volvo: 30654559, 30739993
- Mazda: 1839K177A
- Jaguar: C2S 512579 AA
- Land Rover: LR001543, LR002739
2. Номера основных производителей запчастей:
- Bosch: 0 280 218 092, 0 280 218 365, 0 280 218 392, 0 280 218 517 (Bosch часто является OEM-поставщиком).
- Siemens/VDO: 5WK9 6753, F00C2G2004
- Hella: 6PT 009 107-051
- Pierburg: 7.22684.01.0
- Standard Motor Products: MAF-214
- Walker Products: 2-20-1591
- Facet: 7.22684.76.0
3. Популярные каталожные номера:
- ERA: 553311
- Blue Print: ADM39585
- Febi Bilstein: 37509
- Gates: MAF226
- Mahle: LA 233
- Metelli: 8016500
- SWAG: 90 90 1839
Совместимые модели автомобилей
Датчик с номером 183917 и его аналоги широко применялись на автомобилях концерна Ford, а также на марках, использовавших двигатели Ford, в конце 1990-х — 2000-х годах.
Наиболее распространенная установка:
- Ford Mondeo III (BAP) (2000-2007) с бензиновыми двигателями 1.8L (125 л.с.), 2.0L (145 л.с.), 2.5L V6.
- Ford Focus I (1998-2005) с двигателями 1.8L, 2.0L.
- Volvo S40/V40 первого поколения (1995-2004) с двигателями 1.8L (Volvo), 1.9D.
- Mazda 3 (BK) (2003-2009) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L (европейские рынки).
- Land Rover Freelander 1 (1998-2006) с бензиновым двигателем 1.8L (K-серии).
- Jaguar X-Type (2001-2009) с двигателями 2.0L, 2.5L V6.
Рекомендация по подбору:
- Определите VIN-код вашего автомобиля — это самый надежный способ.
- Снимите старый датчик и сверьте его маркировку и внешний вид с новым.
- Используйте онлайн-каталоги проверенных производителей запчастей (например, каталоги Bosch, ERA, AutoDoc), где можно подобрать аналог по марке, модели, году выпуска и объему двигателя.
Данное описание является обобщенным. Точная спецификация должна уточняться для конкретного автомобиля.