Датчик расхода воздуха 7830350
Датчик расхода воздуха 7830350 — датчик расхода воздуха для контроля количества воздуха, поступающего в двигатель. Перед заказом сверьте артикул, маркировку корпуса, разъём и применяемость с установленной деталью.
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 7830350
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 7830350.
Общее описание
Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 7830350 — это аналоговый датчик термоанемометрического типа, широко использовавшийся на бензиновых двигателях семейства ВАЗ (LADA) с контроллерами Bosch M1.5.4, М7.9.7, Январь 5.1, 7.2.
Основная функция: Точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо" (стехиометрическую смесь). Неисправность датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя и увеличению выбросов.
Принцип работы: Внутри измерительного канала находится платиновая нить (или кремниевый чувствительный элемент в более новых модификациях), нагреваемая до постоянной температуры. Проходящий воздух охлаждает элемент. Чем больше масса воздуха, тем больше тока требуется для поддержания температуры. Этот ток преобразуется в выходное напряжение (или частоту), которое и является измерительным сигналом для ЭБУ.
Технические характеристики
- Тип датчика: Термоанемометрический, аналоговый (выходной сигнал — постоянное напряжение).
- Номинальное напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
- Выходной сигнал: 0.996...1.049 В (для нового датчика при включенном зажигании и неработающем двигателе — важный параметр для диагностики).
- Рабочий диапазон выходного напряжения: ~1.0 - 5.0 В (в зависимости от расхода воздуха).
- Диапазон измеряемой массы воздуха: До ~450 кг/час (зависит от модификации двигателя).
- Рабочая температура: -40°C ... +120°C.
- Класс защиты: IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).
- Исполнение: С интегрированной температурной компенсацией.
- Производитель (OEM): ОАО "Пегас" (г. Ставрополь) и другие предприятия по заказу АвтоВАЗа.
- Вес: ~ 0.15 кг.
Парт-номера и аналоги (кроссы)
Оригинальный номер 7830350 имеет множество прямых аналогов и замен от разных производителей. Внимание: При замене важно проверять маркировку на старом датчике и совместимость с вашим ЭБУ.
Основные аналоги:
-
Оригинальные / OEM-номера:
- 21083-1130010 — один из самых распространенных заводских номеров для этого типа датчиков.
- 0 280 218 004 (Bosch, ранний аналог)
- 406.1130010 (для двигателей УМЗ, Волга)
-
Номера производителей запчастей (Aftermarket):
- Pierburg / Bosch: 7.22684.01.0 (актуальный номер Pierburg), 0 280 218 037
- ERA: 550052
- FAE: 19250
- JP Group: 1253020100
- Profit: PDV-004
- Старый каталожный номер АвтоВАЗ: 21083-1130010-01, -02, -10, -20 и т.д. (цифры после дефиса обозначают модификацию и производителя).
Важно: Датчик с номером 7830350 является развитием более ранней модели 21083-1130010. Они часто взаимозаменяемы, но всегда лучше сверить внешний вид и разъем.
Совместимые модели автомобилей
Датчик 7830350 и его прямой аналог 21083-1130010 устанавливались на следующие модели ВАЗ (LADA) с инжекторными двигателями 1.5л (8 клапанов):
- ВАЗ-2108, 2109, 21099 (с инжекторным двигателем)
- ВАЗ-2110, 2111, 2112 (с двигателем 1.5л 8V)
- ВАЗ-2113, 2114, 2115 (Самара-2)
- LADA 112 (Kalina) (ранние выпуски с двигателем 1.5л 8V)
- LADA Priora (ВАЗ-2170) (ранние выпуски с двигателем 1.5л 8V)
- ВАЗ-1117, 1118, 1119 (LADA Granta) (ранние выпуски с двигателем 1.5л 8V)
- Модели с двигателями УМЗ-417 (инжектор): УАЗ Патриот, Хантер, "Буханка" (УАЗ-2206, 3303, 3741), ГАЗель (ГАЗ-3302) с двигателем УМЗ-421. Важно: Для УМЗ и ГАЗ часто используется датчик с номером 406.1130010, который является полным аналогом 7830350.
Критически важное примечание по замене:
- Проверка совместимости: Убедитесь, что разъем на датчике и на патрубке совпадает (4 контакта).
- Диагностика перед заменой: Часто проблемы, схожие с неисправностью ДМРВ, вызываются подсосом неучтенного воздуха (трещины в патрубках, уплотнениях) или неисправностью датчика температуры всасываемого воздуха (ДТВВ), который встроен в корпус ДМРВ.
- Адаптация: После замены рекомендуется сбросить адаптации ЭБУ, отключив на несколько минут минусовую клемму аккумулятора. Это позволит контроллеру "обучиться" на показаниях нового датчика.
Рекомендация: При покупке отдавайте предпочтение проверенным производителям, таким как Pierburg (часто поставляется на конвейер) или Bosch, так как точность этого датчика критически важна для работы двигателя.
Дополнительная информация
Датчик расхода воздуха 7830350 используется в системе управления двигателем для передачи данных о расходе воздуха. Обозначения из названия: 7830350. Для точного подбора сравните OEM-номер, форму корпуса и разъёма, количество контактов, направление потока и код двигателя. Совместимость нельзя определять только по марке и модели автомобиля; при сомнениях отправьте продавцу VIN и фотографию маркировки старого датчика.
#ДатчикРасходаВоздуха #ДМРВ #MAF #Автозапчасти #СистемаВпуска #Двигатель #ПодборПоVIN #OEM #РемонтАвто #КупитьДатчик