Датчик расхода воздуха 280213012

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 280213012.

Общее описание

Датчик расхода воздуха 280213012 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor), предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Это критически важный элемент системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик оснащен нагреваемым элементом (платиновой нитью или керамическим терморезистором), который поддерживается электроникой датчика при постоянной температуре. Поток всасываемого воздуха охлаждает этот элемент. Чем больше масса воздуха, тем больше требуется ток для поддержания заданной температуры. Этот ток преобразуется в выходной аналоговый сигнал напряжения (реже — в частотный), который передается в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования качественной топливовоздушной смеси.

Применение: Устанавливается во впускном патрубке, между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой.

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (пленочный или нитевой).
• Выходной сигнал: Аналоговый, постоянное напряжение (DC). Значение меняется в зависимости от расхода воздуха.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля), питание электронной схемы датчика: обычно 5 В (стабилизированное от ЭБУ).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: В зависимости от калибровки под конкретный двигатель, обычно в пределах от ~8 до ~550 кг/час.
• Напряжение выходного сигнала:
  • На холостом ходу (при включенном зажигании, но без потока): примерно 0.99 - 1.02 В (эталонное значение, может незначительно варьироваться).
  • При работе двигателя на холостом ходу: ~1.0 - 1.7 В.
  • Максимальное значение (при полной нагрузке): обычно до 4.5 - 4.7 В.
• Количество контактов: 4 (четыре) или 5 (пять) в зависимости от конкретной модификации.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса и окружающей среды).
• Степень защиты: Обычно IP5x или IP6x (защита от пыли и струй воды).
• Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем или уплотнительным кольцом для крепления в патрубке.
• Производитель (OEM): Часто производится компанией Bosch или по ее лицензии.

Парт-номера и кроссы (совместимость)

Номер 280213012 является оригинальным каталожным номером концерна Volkswagen AG (VAG). Он использовался на огромном количестве моделей Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.

Важно: При замене необходимо сверять не только номер, но и внешний вид разъема, форму корпуса и маркировку на самом датчике.

Основные парт-номера и аналоги:

1. Bosch: 0 280 213 012 (прямой аналог, производитель)
2. Siemens/VDO: 5WK9 605 (часто взаимозаменяем, но требуется проверка)
3. Популярные аналоги послепродажного обслуживания (неоригинал):
   • Pierburg: 7.22684.01.0
   • ERA: 550052
   • FAE: 74123
   • Hella: 6PT 009 107-271
   • JP Group: 1251500100
4. Другие номера VAG:
   • 06A 906 461
   • 06A 906 461 A
   • 0280 213 012 (альтернативное написание)
   • Иногда встречается с маркировкой BOSCH F 00C 2G2 029

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с номером 280213012 и его прямые аналоги широко применялись на следующих моделях с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л примерно 1998-2006 годов выпуска:

Volkswagen:

• Volkswagen Golf IV (1J1) (1997-2006)
• Volkswagen Bora (1J2) / Jetta (1998-2005)
• Volkswagen Passat B5 (3B2) и Passat B5.5 (3B3) (1996-2005)
• Volkswagen New Beetle (9C1, 1Y) (1998-2010)
• Volkswagen Polo (9N) (2001-2009)

Audi:

• Audi A3 8L (1996-2003)
• Audi A4 B5 (8D2) и B6 (8E/8H) (1994-2005)
• Audi A6 C5 (4B2) (1997-2005)
• Audi TT 8N (1998-2006)

Skoda:

• Skoda Octavia A4 (1U2) (1996-2010)
• Skoda Fabia (6Y2) (1999-2007)
• Skoda Superb (3U4) (2001-2008)

Seat:

• Seat Leon (1M1) (1999-2006)
• Seat Toledo (1M2) (1998-2009)
• Seat Alhambra (7V8) (1996-2010)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Данный список является ориентировочным. Перед покупкой датчика настоятельно рекомендуется:

1. Снять старый датчик и сверить его визуально и по маркировке с новым.
2. Проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля у официального дилера или в надежных электронных каталогах (например, ETKA, TecDoc).
3. Убедиться в совпадении типа разъема (4-pin или 5-pin) и формы корпуса.