Датчик расхода воздуха 281002466

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 281002466.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 281002466 — это оригинальный датчик, широко использовавшийся на автомобилях концерна Volkswagen Group в 2000-х годах.

• Функция: Измеряет массу (объем и температуру) воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.
• Принцип действия: Как правило, это датчик пленочного (термоанемометрического) типа. В потоке воздуха находится нагреваемый чувствительный элемент. ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Чем больше воздуха проходит, тем больше энергии требуется для его нагрева. По величине этой энергии вычисляется масса воздуха.
• Расположение: Устанавливается между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, во впускном патрубке.

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Пленочный / термоанемометрический (Hot Film).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся в диапазоне примерно 0.8 - 4.5 В) или частотный (меняется частота импульсов) в зависимости от модификации и модели ЭБУ.
• Чувствительный элемент: Платиновое напыление на керамической подложке.
• Корпус: Пластиковый.
• Уплотнительное кольцо: Входит в комплект для обеспечения герметичности.
• Разъем: Оригинальный разъем, совместимый с проводкой автомобилей VAG.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 281002466 был заменен на более новые, а также имеет множество аналогов от производителей запчастей.

1. Оригинальные / основные замены VAG:

• 06A 906 461 — самый распространенный номер-преемник.
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 0 280 218 116 (часто встречающийся номер на корпусе самого датчика от производителя Bosch)

2. Ключевые производители и их номера (аналоги):

• Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 004
• Siemens: 5WK9 6673
• Pierburg: 7.22684.01.0
• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 555089
• FAE: 74328
• JP Group: 1256000100

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на множестве моделей с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/APF/AVU/BFQ), 2.0 л (AZJ/BBW).
• Bora (1J2) / Jetta IV с теми же двигателями.
• Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 л (AEE/AKU), 2.0 л (AZJ/BBW).
• Passat B5.5 (3B6) с двигателем 2.0 л (AZJ).
• Caddy (9K9) с двигателем 1.6 л (AVU).

Audi:

• A3 8L (1.6 л двигатель AVU).
• TT 8N (1.6 л двигатель AVU).

Škoda:

• Octavia I (1U2) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/APF/AVU), 2.0 л (AZJ/BBW).
• Fabia I (6Y2) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AVU).
• Superb I (3U4) с двигателем 2.0 л (AZJ).

SEAT:

• Leon I (1M1) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/APF/AVU), 2.0 л (AZJ).
• Toledo II (1M2) с теми же двигателями.
• Alhambra I (7V8) с двигателем 2.0 л (AZJ).
• Ibiza III (6K1) с двигателем 1.6 л (AVU).
• Córdoba II (6K2) с двигателем 1.6 л (AVU).

Важное примечание по установке и подбору:

1. Точность подбора: Перед покупкой необходимо обязательно сверять номер, указанный на старом датчике (чаще всего это 0 280 218 116), а также маркировку двигателя (например, AVU, AZJ и т.д.) и модель автомобиля. Визуальное сравнение разъема и корпуса также критически важно.
2. Проверка: Признаки неисправности ДМРВ: повышенный расход топлива, неустойчивый холостой ход, потеря мощности, провалы при разгоне, ошибки в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).
3. Оригинал vs Аналог: Оригинальные датчики Bosch/Siemens обычно обеспечивают большую долговечность и точность показаний. Более дешевые аналоги могут иметь сокращенный срок службы или небольшую погрешность.

Рекомендация: Для точного подтверждения совместимости с вашим конкретным автомобилем используйте VIN-код в специализированных каталогах запчастей или проконсультируйтесь с продавцом.