Датчик расхода воздуха 986280109

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 986280109.

Описание и назначение

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 986280109 — это ключевой датчик системы управления двигателем. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и предназначен для точного измерения массового расхода воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Внутри датчика находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры требуется больше электрического тока. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха. ЭБУ двигателя использует эти данные вместе с информацией от других датчиков для расчета точного количества топлива, необходимого для формирования оптимальной топливовоздушной смеси (14.7:1 для режима сгорания без излишков топлива).

Последствия неисправности: При выходе из строя или загрязнении датчика возможны: повышенный расход топлива, потеря мощности, неустойчивая работа на холостом ходу, рывки при разгоне, затрудненный пуск, увеличение выбросов CO2. ЭБУ переходит на аварийный режим, используя данные от датчика положения дроссельной заслонки и датчика температуры воздуха, что приводит к неоптимальной работе двигателя.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемым чувствительным элементом (пленочный или нитевой).
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (не объемный).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще частотно-импульсный (ШИМ, PWM), где частота сигнала изменяется в зависимости от расхода воздуха. Это характерно для современных датчиков Bosch.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля (через реле).
• Рабочее напряжение датчика: Обычно 5 В (от ЭБУ).
• Степень защиты: IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или вихревой камерой для стабилизации потока воздуха.
• Производитель: Оригинальный производитель — Bosch. Номер по каталогу Bosch часто указывается рядом или на корпусе (например, 0 280 218 xxx).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Этот номер является оригинальным каталожным номером PSA (Peugeot, Citroën). У других производителей и на вторичном рынке он имеет свои номера.

1. Оригинальные номера PSA:

• 986280109 (основной)
• 96 623 303 80 (альтернативный номер PSA)
• 98 628 010 9

2. Номера производителя (OEM) — Bosch:

• 0 280 218 113
• 0 280 218 119 (очень распространенный аналог, необходимо уточнять взаимозаменяемость по модели авто)
• F 00C 2G2 031

3. Номера крупных производителей автокомплектующих:

• Pierburg: 7.22684.01.0
• Siemens/VDO: 5WK9 6673, F00E 2G2 031
• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 555032
• Blue Print: ADT33037

4. Популярные аналоги на вторичном рынке:

• Febi Bilstein: 36600
• JP Group: 1254500100
• SWAG: 70 00 97
• FAI: MAF417

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика, разъем и маркировку на старом устройстве. Наиболее надежным является поиск по VIN-коду автомобиля.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 986280109 широко применялся на автомобилях концерна PSA Peugeot Citroën с бензиновыми двигателями серий TU и EC в конце 1990-х — 2000-х годов.

Peugeot:

• Peugeot 206 (с 1998 г.) с бензиновыми двигателями 1.1i (TU1), 1.4i (TU3), 1.6i (TU5) — например, двигатель TU5JP (1.6i 16V 110 л.с.)
• Peugeot 306 с двигателями 1.4i (TU3), 1.6i (TU5), 1.8i
• Peugeot 307 (первое поколение) с двигателями 1.4i (TU3), 1.6i (TU5)
• Peugeot 406 с двигателями 1.8i, 2.0i
• Peugeot Partner (первое поколение) с бензиновыми двигателями 1.4i, 1.6i

Citroën:

• Citroën Saxo с двигателями 1.1i (TU1), 1.4i (TU3), 1.6i (TU5)
• Citroën Xsara с двигателями 1.4i (TU3), 1.6i (TU5)
• Citroën Xsara Picasso с двигателями 1.6i 16V (TU5JP4)
• Citroën Berlingo (первое поколение) с бензиновыми двигателями 1.4i, 1.6i
• Citroën C3 (первое поколение) с двигателем 1.4i 16V (TU3JP)

Также может подходить на некоторые модели:

• Citroën C2
• Peugeot 1007

Ключевые двигатели:

• TU5JP (1.6 л 16V, 110 л.с.) — наиболее распространенное применение.
• TU3JP (1.4 л 16V)
• TU1JP (1.1 л)

Важное предупреждение: Совместимость зависит от конкретного года выпуска, рынка (Евро-3/Евро-4) и прошивки ЭБУ. Перед покупкой обязательно проверяйте соответствие по VIN-коду или сверяйте маркировку со старого датчика. Установка неподходящего датчика может привести к некорректной работе двигателя и ошибкам в ЭБУ.