Датчик расхода воздуха 986280219

Датчик расхода воздуха 986280219
Артикул: 612171

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 986280219

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с номером 986280219.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 986280219 — это ключевой элемент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси. Неисправность датчика приводит к потере мощности, повышенному расходу топлива, неустойчивой работе двигателя и ошибкам в системе.

Тип датчика: Чаще всего это датчик с нагреваемой нитью (Hot-Wire). Чувствительный элемент (платиновая нить) поддерживается при постоянной температуре. Охлаждающий эффект потока воздуха требует большего тока для нагрева, который и преобразуется ЭБУ в показатель массового расхода.


Технические характеристики (типовые)

  • Тип измерения: Массовый расход воздуха (кг/ч или г/с).
  • Принцип работы: Горячая нить (Hot-Wire).
  • Рабочее напряжение: 12 В.
  • Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще цифровой (ШИМ или частотный), в зависимости от конкретной модели ЭБУ.
  • Диапазон измерений: Обычно до ~550 кг/час (зависит от калибровки под двигатель).
  • Корпус: Пластиковый, с интегрированной измерительной трубкой или фланцем для установки во впускной патрубок.
  • Разъем: Обычно 5-пиновый (хотя используются не все контакты).
  • Чувствительный элемент: Платиновая нить/пленка, требует очень бережного обращения (боится прикосновений, вибрации, очистителей в аэрозолях).

Парт-номера (кроссы) и аналоги

Оригинальный номер 986280219 был заменен на более новые и имеет множество прямых аналогов и кросс-номеров.

1. Основные оригинальные номера VAG (прямая замена):

  • 06A 906 461 E — самый распространенный и актуальный "преемник".
  • 06A 906 461
  • 06A 906 461 B
  • 06A 906 461 C
  • 06A 906 461 D
  • 036 906 461 C (также очень распространен).

2. Номера производителей (OEM):

  • Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 119, 0 986 280 219 (базовый номер Bosch).
  • Siemens: 5WK9 6673, 5WK9 6674.
  • Pierburg: 7.22684.01.0

3. Каталожные номера крупных поставщиков автозапчастей:

  • Hella: 6PE 009 107-791
  • Febi Bilstein: 46785
  • SWAG: 70 00 73
  • VDO/Continental: SI0511
  • ERA: 555087
  • Blueprint: ADT39338

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на большом количестве моделей VAG с двигателями 1.4, 1.6, 2.0 MPI (распределенный впрыск) и некоторыми 1.8 TSI/TFSI примерно 2004-2012 годов выпуска.

ВАЖНО: Всегда проверяйте соответствие по VIN-коду или визуально сравнивая старый и новый датчики (разъем, форму корпуса, маркировку).

Volkswagen:

  • Golf V (1K1) (2003-2009) с двигателями 1.4 (BKG, BXW), 1.6 (BSE, BSF, BSW, CCSA), 2.0 FSI (AXW, BLF, BVY, BVX)
  • Golf Plus (5M1) (2004-2009)
  • Jetta (1K2) (2005-2010)
  • Passat B6 (3C2) (2005-2010) с двигателями 1.6 (BSE, BSF), 2.0 FSI (BLF, BVY)
  • Passat CC (357) (2008-2012)
  • Tiguan (5N1) (2007-2011) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
  • Touran (1T1) (2003-2010)
  • Caddy (2K1) (2004-2015)
  • Eos (1F7) (2006-2014)

Audi:

  • A3 (8P1) (2003-2012) с двигателями 1.6 (BSE, BSF, BSW, CCSA), 2.0 FSI (AXW, BLF, BVY, BVX)
  • TT (8J3) (2006-2014) с двигателем 2.0 TFSI (CCMA, CDLA, CDLC)

Škoda:

  • Octavia A5 (1Z3) (2004-2013) с двигателями 1.4 (BKG, BXW), 1.6 (BSE, BSF, BSW, CCSA), 2.0 FSI (AXW, BLF, BVY, BVX)
  • Octavia Tour (1Z5)
  • Superb (3T4) (2008-2015) с двигателем 1.8 TSI (CDAA)
  • Yeti (5L1) (2009-2017)
  • Roomster (5J1) (2006-2015)

SEAT:

  • León (1P1) (2005-2012)
  • Altea (5P1) (2004-2015)
  • Toledo (5P2) (2004-2009)

Рекомендации по замене

  1. Диагностика: Перед заменой убедитесь в неисправности именно ДМРВ. Считайте ошибки сканером (типичные: P0100, P0102, P0103), проверьте его показания в реальном времени.
  2. Качество: Рекомендуется использовать датчики Bosch, VDO/Continental или оригинал (VAG). Дешевые аналоги часто выходят из строя быстро или имеют некорректную калибровку.
  3. Установка: Отключите зажигание. Установку проводите аккуратно, не касаясь чувствительного элемента внутри. Проверьте целостность и чистоту воздушного патрубка и воздушного фильтра. Грязь перед датчиком — частая причина его поломки.

Данное описание является общим. Для 100% уверенности всегда сверяйтесь с электронными каталогами запчастей (например, ETKA, Partslink24, TecDoc) по VIN-коду вашего конкретного автомобиля.

Товары из этой же категории