Датчик расхода воздуха 986280219
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 986280219
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с номером 986280219.
Общее описание
Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 986280219 — это ключевой элемент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси. Неисправность датчика приводит к потере мощности, повышенному расходу топлива, неустойчивой работе двигателя и ошибкам в системе.
Тип датчика: Чаще всего это датчик с нагреваемой нитью (Hot-Wire). Чувствительный элемент (платиновая нить) поддерживается при постоянной температуре. Охлаждающий эффект потока воздуха требует большего тока для нагрева, который и преобразуется ЭБУ в показатель массового расхода.
Технические характеристики (типовые)
- Тип измерения: Массовый расход воздуха (кг/ч или г/с).
- Принцип работы: Горячая нить (Hot-Wire).
- Рабочее напряжение: 12 В.
- Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще цифровой (ШИМ или частотный), в зависимости от конкретной модели ЭБУ.
- Диапазон измерений: Обычно до ~550 кг/час (зависит от калибровки под двигатель).
- Корпус: Пластиковый, с интегрированной измерительной трубкой или фланцем для установки во впускной патрубок.
- Разъем: Обычно 5-пиновый (хотя используются не все контакты).
- Чувствительный элемент: Платиновая нить/пленка, требует очень бережного обращения (боится прикосновений, вибрации, очистителей в аэрозолях).
Парт-номера (кроссы) и аналоги
Оригинальный номер 986280219 был заменен на более новые и имеет множество прямых аналогов и кросс-номеров.
1. Основные оригинальные номера VAG (прямая замена):
- 06A 906 461 E — самый распространенный и актуальный "преемник".
- 06A 906 461
- 06A 906 461 B
- 06A 906 461 C
- 06A 906 461 D
- 036 906 461 C (также очень распространен).
2. Номера производителей (OEM):
- Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 119, 0 986 280 219 (базовый номер Bosch).
- Siemens: 5WK9 6673, 5WK9 6674.
- Pierburg: 7.22684.01.0
3. Каталожные номера крупных поставщиков автозапчастей:
- Hella: 6PE 009 107-791
- Febi Bilstein: 46785
- SWAG: 70 00 73
- VDO/Continental: SI0511
- ERA: 555087
- Blueprint: ADT39338
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик применялся на большом количестве моделей VAG с двигателями 1.4, 1.6, 2.0 MPI (распределенный впрыск) и некоторыми 1.8 TSI/TFSI примерно 2004-2012 годов выпуска.
ВАЖНО: Всегда проверяйте соответствие по VIN-коду или визуально сравнивая старый и новый датчики (разъем, форму корпуса, маркировку).
Volkswagen:
- Golf V (1K1) (2003-2009) с двигателями 1.4 (BKG, BXW), 1.6 (BSE, BSF, BSW, CCSA), 2.0 FSI (AXW, BLF, BVY, BVX)
- Golf Plus (5M1) (2004-2009)
- Jetta (1K2) (2005-2010)
- Passat B6 (3C2) (2005-2010) с двигателями 1.6 (BSE, BSF), 2.0 FSI (BLF, BVY)
- Passat CC (357) (2008-2012)
- Tiguan (5N1) (2007-2011) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
- Touran (1T1) (2003-2010)
- Caddy (2K1) (2004-2015)
- Eos (1F7) (2006-2014)
Audi:
- A3 (8P1) (2003-2012) с двигателями 1.6 (BSE, BSF, BSW, CCSA), 2.0 FSI (AXW, BLF, BVY, BVX)
- TT (8J3) (2006-2014) с двигателем 2.0 TFSI (CCMA, CDLA, CDLC)
Škoda:
- Octavia A5 (1Z3) (2004-2013) с двигателями 1.4 (BKG, BXW), 1.6 (BSE, BSF, BSW, CCSA), 2.0 FSI (AXW, BLF, BVY, BVX)
- Octavia Tour (1Z5)
- Superb (3T4) (2008-2015) с двигателем 1.8 TSI (CDAA)
- Yeti (5L1) (2009-2017)
- Roomster (5J1) (2006-2015)
SEAT:
- León (1P1) (2005-2012)
- Altea (5P1) (2004-2015)
- Toledo (5P2) (2004-2009)
Рекомендации по замене
- Диагностика: Перед заменой убедитесь в неисправности именно ДМРВ. Считайте ошибки сканером (типичные: P0100, P0102, P0103), проверьте его показания в реальном времени.
- Качество: Рекомендуется использовать датчики Bosch, VDO/Continental или оригинал (VAG). Дешевые аналоги часто выходят из строя быстро или имеют некорректную калибровку.
- Установка: Отключите зажигание. Установку проводите аккуратно, не касаясь чувствительного элемента внутри. Проверьте целостность и чистоту воздушного патрубка и воздушного фильтра. Грязь перед датчиком — частая причина его поломки.
Данное описание является общим. Для 100% уверенности всегда сверяйтесь с электронными каталогами запчастей (например, ETKA, Partslink24, TecDoc) по VIN-коду вашего конкретного автомобиля.