Датчик расхода воздуха 2816438080

Отличный запрос. Это очень распространенный и важный датчик в мире коммерческого транспорта.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) 2816438080

Описание и функция

Датчик с артикулом 2816438080 (также часто встречается как 2816-438080) — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF - Mass Air Flow sensor).

Основная функция: Точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Это один из ключевых параметров, на основе которого блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливо-воздушной смеси.

Принцип работы: Датчик использует нагретый платиновый провод или кремниевый нагреваемый элемент. ЭБУ подает на него ток, поддерживая постоянную температуру. Проходящий через датчик воздух охлаждает элемент. Чем больше масса входящего воздуха, тем больше тока требуется ЭБУ для поддержания заданной температуры. Этот ток и является измерительным сигналом, который преобразуется в цифровые данные о массе воздуха.

Последствия неисправности: При выходе датчика из строя или загрязнении возникают серьезные проблемы:

• Потеря мощности, "тупит" двигатель
• Неустойчивая работа на холостом ходу
• Повышенный расход топлива
• Черный дым из выхлопной трубы (переобогащенная смесь)
• Проблемы с запуском двигателя
• Загорается ошибка Check Engine

Технические характеристики (общие для данного типа датчиков)

• Тип датчика: Проволочный или пленочный (термоанемометрический).
• Принцип измерения: Измерение массы, а не объема (учитывает температуру и плотность воздуха).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще цифровой (частотный или ШИМ-сигнал) для современных датчиков, что делает их менее чувствительными к помехам.
• Диапазон измеряемой массы воздуха: Обычно от ~10 кг/ч до ~1000 кг/ч (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (полная защита от пыли и от проникновения воды при временном погружении).
• Корпус: Пластиковый.
• Разъем: Обычно 5-контактный.

Важно: Точные электрические характеристики (например, эталонная частота сигнала) являются proprietary информацией производителя (Sensata, Bosch) и в открытом доступе не публикуются.

Парт номера (Part Numbers) и кроссы

Оригинальный номер 2816438080 имеет множество прямых аналогов и кросс-номеров от других производителей и поставщиков запчастей.

Оригинальные / Основные номера:

• 2816438080 (ISUZU)
• 2816-438080
• 8-94163-768-0 (часто наносится на корпус датчика)
• 897189-7680
• 0 281 006 537 (Bosch, самый популярный аналог)
• S2000SA (Sensata — крупнейший OEM-производитель этих датчиков)

Аналоги и номера других производителей:

• Bosch: 0 281 006 537, 0281006537
• Sensata: S2000SA, S2001SA (проверяйте совместимость)
• Denso: 197-6041
• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 555710
• FAE: 24380
• JP Group: 1255940100
• Starline: MAF337
• Vemo: VMA20-86

Совместимые модели автомобилей (Applicability)

Датчик 2816438080 и его прямой аналог Bosch 0 281 006 537 широко применяются на среднетоннажных грузовиках и микроавтобусах японского и корейского производства, а также на некоторых двигателях, устанавливавшихся на другие марки.

Isuzu:

• Isuzu NPR (NQR, NRR) / Elf
• Isuzu FSR / Forward
• Isuzu FTR
• Isuzu GMC / Chevrolet W-series (W4, W5, W6, W7)
• Двигатели: 4HK1-TC (4HK1-TCN), 4HE1-TC, 6HK1-TC

Mitsubishi Fuso:

• Mitsubishi Fuso Canter (разные поколения)
• Mitsubishi Fuso Fighter

Nissan:

• Nissan Atlas / Nissan Cabstar (также продавался как Renault Maxity)
• Nissan Condor
• Nissan UD (серии 70, 80)

Hino:

• Hino Dutro (серия 300, 500)
• Hino Ranger (серия 200, 300)

Renault:

• Renault Maxity (аналог Nissan Cabstar)

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ-4216 (Lada 4x4 Bronto) — с двигателем ZMZ-409. Это один из немногих примеров применения на легковом/внедорожном авто.

Двигатели:

• Двигатели ISUZU: 4HH1-TC, 4HE1-TC, 4HK1-TC, 6HK1-TC
• Двигатели ZMZ: ЗМЗ-409 (Евро-3, Евро-4)

Важное примечание: Перед покупкой всегда необходимо перепроверять совместимость по VIN-номеру вашего автомобиля или по каталожному номеру старого датчика. Визуальное сравнение со снятым датчиком также обязательно, так как на разные модификации двигателей могут устанавливаться внешне похожие, но электрически несовместимые датчики.