Датчик расхода воздуха 4605225319

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 4605225319.

Общее описание

Датчик с артикулом 4605225319 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) производства Pierburg (часть концерна Rheinmetall Automotive, ранее KSPG). Это один из самых распространенных и надежных датчиков, устанавливавшихся на огромное количество моделей концерна Volkswagen AG в 2000-х и начале 2010-х годов.

Основная функция: Точное измерение массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам.

Конструкция: Классический "пленочный" или "термоанемометрический" датчик. Внутри находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевая пленка с нагревательным резистором). ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Количество электрической энергии, необходимой для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту).

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, пленочный MAF-сенсор.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал по напряжению (0...5 В) или цифровой (частота). Конкретный тип зависит от прошивки ЭБУ автомобиля.
• Измеряемые параметры: Массовый расход воздуха (кг/ч) и температура воздуха на впуске.
• Рабочее напряжение: 12 В (питание от бортовой сети автомобиля).
• Разъем: Стандартный 5-контактный разъем.
• Корпус: Пластиковый, цилиндрической формы, с металлическим фланцем для крепления к воздушному фильтру.
• Диаметр присоединительного патрубка: ~70 мм (стандартный размер для корпуса воздушного фильтра многих моделей VAG).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный).

Оригинальные и кросс-парт номера (Part Numbers)

Производитель Pierburg часто маркирует датчики своими внутренними номерами, которые являются кросс-парт номерами к оригинальным VAG.

• Основной артикул: 7.22684.15.0 (номер непосредственно на корпусе датчика Pierburg).
• Pierburg: 7.22684.15.0, 7.22684.16.0 (часто взаимозаменяемы)
• VAG (оригинальные номера запчастей):
  • 06A 906 461 (самый распространенный оригинальный номер)
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 06A 906 461 C
  • 06A 906 461 D
  • 06A 906 461 E
  • 06A 906 461 F
  • 06A 906 461 H
  • 028 100 243 (более старый номер, также подходит)
  • 028 100 243 C
• Производители аналогов (качественные замены): Bosch (0 280 218 112), Siemens/VDO, Hella, Febi Bilstein, SWAG.

Важно: Буква в конце оригинального номера (A, B, C и т.д.) часто обозначает модификацию или производителя на момент сборки, но в подавляющем большинстве случаев **дальнобойные датчики с номерами 06A 906 461 *** и 7.22684.15.0 являются взаимозаменяемыми. Однако для 100% уверенности всегда лучше сверить визуально (разъем и форму корпуса) или по VIN-коду автомобиля.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 4605225319 (7.22684.15.0 / 06A 906 461) применялся на множестве моделей концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями серий EA113 (2.0 л 8V, 1.6 л 8V) и EA827 (1.8 л 8V), а также на некоторых дизельных моторах.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) 1.6 (8V) 100 л.с., 2.0 (8V) 115 л.с.
• Golf V (1K1) 1.6 (8V) 102 л.с.
• Bora (1J2) / Jetta IV 1.6, 2.0
• Passat B5 (3B3) / Passat B5.5 (3BG) 1.6, 2.0
• Caddy (9K9, 9U5) 1.6
• Touran (1T1) 1.6
• Polo Sedan (9KV) 1.6
• Sharan (7M8) 2.0

Audi:

• A3 8L (1.6 8V)
• A4 B5 (8D2) 1.6, 2.0
• A6 C4 (4A2) 2.0

Skoda:

• Octavia Tour (1U2) 1.6 (8V) 102 л.с., 2.0 (8V) 115 л.с.
• Octavia I (1U5) 1.6, 2.0
• Fabia I (6Y2) 1.4 16V (AUA/BBY), 1.6
• Superb I (3U4) 2.0

SEAT:

• Leon I (1M1) 1.6, 2.0
• Toledo II (1M2) 1.6, 2.0
• Altea (5P1) 1.6

Также может подходить для некоторых двигателей на:

• Ford Transit (двигатели VW)
• Volvo (на платформе VAG)

Признаки неисправности данного датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы, рывки при разгоне.
• Повышенный расход топлива.
• Снижение мощности двигателя ("тупит").
• Затрудненный пуск.
• Ошибки в памяти ЭБУ: P0100 (неисправность цепи ДМРВ), P0102 (низкий уровень сигнала), P0103 (высокий уровень сигнала).

Рекомендация: При замене рекомендуется также установить новый воздушный фильтр и проверить герметичность патрубков от датчика до дроссельной заслонки. Подключение датчика при включенном зажигании может вывести его из строя.