Датчик расхода воздуха 13628509725
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 13628509725
Отличный запрос. Это очень распространенный и важный датчик в мире автомобилей BMW. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости.
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) 13628509725
Краткое описание: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) с оригинальным номером 13628509725 — это ключевой элемент системы управления двигателем (ЭБУ) в автомобилях BMW. Он устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра.
Основная функция: Точное измерение массы (объема и плотности) воздуха, поступающего в двигатель. ЭБУ использует эти данные для расчета оптимального количества топлива для впрыска и момента зажигания, обеспечивая максимальную мощность, топливную экономичность и минимальный уровень вредных выбросов.
Принцип работы: Большинство современных ДМРВ BMW, включая эту модель, используют термоанемометрический принцип. Внутри датчика находится нагреваемый платиновый провод или пленка. Проходящий воздух охлаждает его. Электроника датчика измеряет ток, необходимый для поддержания постоянной температуры провода. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Датчик передает на ЭБУ аналоговый или цифровой сигнал (напряжение или частоту).
Признаки неисправности: Плавающие обороты на холостом ходу, потеря мощности, рывки при разгоне, повышенный расход топлива, трудный запуск, ошибки по бедной/богатой смеси, загорание лампы Check Engine.
Технические характеристики (обобщенные для данного типа датчиков)
- Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (провод или пленка).
- Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (0-5 В) или частотный сигнал (Гц), в зависимости от конкретной реализации.
- Напряжение питания: 12 В от бортовой сети.
- Диапазон измерений: Рассчитан на расход воздуха для двигателей объемом примерно 2.0 — 3.0 литра.
- Корпус: Пластиковый, с металлической измерительной трубкой или чувствительным элементом.
- Разъем: Стандартный электрический разъем автомобильного типа (обычно 4 или 5 контактов).
- Установка: Устанавливается во впускной патрубок между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой.
Парт-номера (альтернативные и номера производителей)
Оригинальный номер 13628509725 имеет множество прямых аналогов:
1. Ключевые альтернативные оригинальные номера BMW (могут быть актуальны для разных периодов производства):
- 13627563147
- 13627563148
- 13627838063
- 13627576807
- 13628509861 (часто следующий, обновленный номер)
2. Номера основных производителей (OEM):
- Bosch: 0 280 218 399 (один из самых распространенных номеров, так как Bosch является основным поставщиком для BMW)
- Siemens/VDO: 5WK9 6675 / 5WK96675
- Hella: 6PT 009 107-051
- Pierburg: 7.22684.01.0
3. Номера в каталогах крупных автоконцернов (кросс-номера):
- Volkswagen/Audi: 06A 906 461
- Land Rover: LR008159
Важно: При замене всегда рекомендуется сверить внешний вид датчика (корпус, форма, разъем) со старым, так как на разные двигатели могут идти физически разные датчики, даже если часть номеров пересекается.
Совместимые модели BMW (основной список)
Датчик с номером 13628509725 и его прямые аналоги широко применялись на популярных моделях BMW с бензиновыми двигателями серий N42, N43, N45, N46, N52, N53, N54 в период примерно с 2000 по 2013 годы.
Конкретные модели (примеры):
- BMW 1 серия (E81, E82, E87, E88):
- 116i, 118i, 120i (с двигателями N43, N45, N46)
- 125i, 130i (с двигателем N52)
- BMW 3 серия (E46, E90, E91, E92, E93):
- 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (с двигателями N42, N43, N45, N46, N52, N53)
- BMW 5 серия (E60, E61):
- 520i, 523i, 525i, 528i, 530i (с двигателями N43, N46, N52, N53)
- BMW X1 (E84):
- 18i, 20i, 25i (с двигателями N43, N46, N52)
- BMW X3 (E83):
- 2.0i, 2.5i, 3.0i (с двигателями N52)
- BMW Z4 (E85, E86):
- 2.0i, 2.5i, 3.0i, 3.0si (с двигателями N46, N52)
Критически важное замечание: Для 100% уверенности в совместимости необходимо проверять датчик по VIN-коду конкретного автомобиля. Указанные выше модели и двигатели носят справочный характер, так как в течение года выпуска могли быть различные обновления деталей.