Датчик расхода воздуха 038906461X
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 038906461X
Отличный запрос. Вот подробное описание датчика расхода воздуха с каталожным номером 038906461X.
Описание
Датчик расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) 038906461X — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД) в автомобилях концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.
Принцип работы: В данном датчике используется термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл с тонкопленочным нагревателем) поддерживается ЭБУ при постоянной температуре. Проходящий воздух охлаждает элемент. Чем больше масса воздуха, тем больше энергии требуется для его нагрева. ЭБУ измеряет эту энергию (ток), которая прямо пропорциональна массе потока воздуха.
Признаки неисправности: Повышенный расход топлива, потеря мощности, неровная работа на холостом ходу, рывки при разгоне, ошибки в системе впрыска, включение лампы Check Engine.
Технические характеристики
- Тип датчика: Термоанемометрический, с подогревом.
- Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (г/с или кг/час), а не объемный.
- Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
- Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся в диапазоне ~0.8В - 4.5В в зависимости от расхода) или чаще частотный (цифровой) ШИМ-сигнал (частота меняется в зависимости от расхода). Конкретный тип зависит от модели ЭБУ.
- Чувствительный элемент: Как правило, на основе кремниевой микромеханической пластины (более современный и устойчивый к загрязнениям вариант по сравнению с платиновой нитью в старых моделях).
- Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-дефлектором на входе для подавления турбулентности потока.
- Разъем: Оригинальный разъем, совместимый с колодкой жгута проводов соответствующих автомобилей.
Парт-номера (кросс-номера, аналоги)
Производитель оригинальной запчасти (OEM) — Bosch. Этот номер является внутренним номером VW/Audi Group.
Основные OEM и альтернативные номера:
- Bosch: 0 280 218 115, 0 280 218 116, 0 280 218 119 (наиболее распространенный аналог — 0 280 218 116)
- VAG / OEM: 038906461X, 038906461, 038906461B, 038906461C, 038906461D (могут быть незначительные модификации)
- Siemens / VDO: 5WK9 7255A
- Hella: 6PT 009 107-161
- Pierburg: 7.22684.08.0
- Номера на замену от других производителей:
- Febi Bilstein: 28978
- SWAG: 70 90 1234
- Mahle: KX 160/01
- JP Group: 1251600100
Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид датчика (корпус, форма, расположение патрубка) и маркировку со старым, даже если номер совпадает.
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик 038906461X применялся на множестве моделей VW, Audi, Skoda, Seat с бензиновыми двигателями примерно с 2000 по 2008 год.
Volkswagen:
- Golf IV (1J1) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/AVU/BFQ), 1.8 л (AGN) — наиболее часто.
- Bora (1J2) / Jetta с теми же двигателями.
- Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 л (AVU/AZH), 1.8 л (AGN), 2.0 л (AZJ).
- Passat B5+ (3B3) с двигателями 1.6 л (AVU/AZH/BGU), 2.0 л (AZJ/BBW).
- Touran (1T1) с двигателями 1.6 л (BGU), 2.0 л (BBW/AZJ).
- Caddy (9KV/9KW) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AVU).
Audi:
- A3 8L (1U) с двигателями 1.6 л (AVU/AKL).
- A4 B6 (8E) с двигателями 1.6 л (AVU), 1.8 л (AGN).
- TT 8N (1E) с двигателем 1.8 л (AGN).
Skoda:
- Octavia Tour (1U2) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AVU/AKL), 1.8 л (AGN).
- Octavia I (1U) с теми же двигателями.
- Fabia I (6Y2) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AVU).
- Superb I (3U) с двигателями 1.8 л (AGN).
Seat:
- Leon I (1M) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/AVU), 1.8 л (AGN).
- Toledo II (1M) с теми же двигателями.
- Altea (5P) с двигателем 1.6 л (BGU).
Важное примечание:
Перед покупкой необходимо уточнять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. Наличие разных модификаций двигателей и ЭБУ может требовать датчик с иной прошивкой или незначительно измененной конструкцией, даже если базовый номер совпадает.