Датчик расхода воздуха 078133471AV

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с оригинальным номером 078133471AV.

Описание и функция

Датчик 078133471AV — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) термоанемометрического типа. Его ключевая функция — точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Внутри датчика находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или керамический резистор). Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя поддерживает его температуру постоянной. Проходящий через датчик воздух охлаждает элемент. Чем больше масса воздуха, тем больше требуется энергии для его нагрева. ЭБУ измеряет эту энергию (ток), преобразует ее в цифровой сигнал и на основе этих данных, а также данных от других датчиков, рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси (в идеале — стехиометрической, ~14.7:1).

Последствия неисправности ДМРВ:

• Повышенный расход топлива
• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Провалы при разгоне, потеря мощности
• Плохой запуск
• Увеличение выбросов вредных веществ
• Загорание лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103 и др.)

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика / Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемым чувствительным элементом) | | Измеряемый параметр | Масса воздуха (кг/час), а не объем | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ), в зависимости от модели ЭБУ. Для 078133471AV чаще всего аналоговый. | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или керамический элемент с напылением | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой/решеткой для защиты и выравнивания потока воздуха. | | Разъем | Обычно 5-пиновый (используются не все контакты). | | Ключевая особенность | Встроенный датчик температуры воздуха (IAT) в одном корпусе. |

Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Оригинальный номер 078133471AV является номером концерна Volkswagen AG. У других производителей и поставщиков есть свои номера для этой же детали.

Оригинальные номера VW/Audi:

• 078133471AV (основной)
• 078133471 (базовый номер без индекса)
• 078133471B (часто последующая модификация)
• 078133471C
• 06A906461 (альтернативный номер для некоторых моделей)
• 06A906461A

Номера производителей (OEM):

• Bosch: 0 280 218 115, 0 280 218 116, 0 280 218 562
• Siemens: 5WK9625 (часто встречается на датчиках VDO)
• Pierburg: 7.22684.01.0

Каталожные номера других брендов (аналоги):

• Hella: 6PT009107-791
• Febi Bilstein: 31845
• Mahle: KX130
• ERA: 555087
• JP Group: 1250260100
• SWAG: 901864
• Vaico: V20-5130

Важно: При замене рекомендуется использовать оригинальные датчики (VW, Bosch, Siemens/VDO) или проверенные премиум-аналоги (Hella, Pierburg). Некачественные датчики часто выдают некорректные показания, что приводит к проблемам с работой двигателя.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 078133471AV широко применялся на бензиновых двигателях концерна Volkswagen Group с системой впрыска Simos и Motronic в 2000-х годах.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1.4 л, 1.6 л 16V)
• Golf IV Bora (1J2) (1.6 л 16V)
• Jetta IV (1J2) (1.6 л 16V)
• Passat B5 (3B2) (1.6 л 16V)
• Passat B5.5 (3B3) (1.6 л 16V)
• Polo (9N) (1.4 л 16V)
• Caddy (9K9) (1.4 л, 1.6 л)
• Touran (1T1) (1.6 л 16V)

Audi:

• A3 8L (1.6 л 16V)
• A4 B6 (8E2) (1.6 л 16V)
• TT 8N (1.8 л турбо)

Skoda:

• Octavia Tour (1U2) (1.4 л, 1.6 л 16V)
• Octavia I (1U5) (1.6 л 16V)
• Fabia I (6Y2) (1.4 л 16V)
• Superb I (3U4) (1.8 л турбо)

SEAT:

• Leon I (1M1) (1.6 л 16V)
• Altea (5P1) (1.6 л 16V)
• Toledo II (1M2) (1.6 л 16V)

Конкретные двигатели:

• AFN (1.9 TDI) — важно: для дизелей обычно другой тип датчика, но номер может пересекаться в некоторых каталогах. Уточняйте!
• AVU, AXP, BCA, BSE, ATN, AUS, AZD (1.4 16V, 1.6 16V) — наиболее распространенные бензиновые моторы.

Рекомендация по проверке

Перед покупкой обязательно сверьте номер со старого датчика, а также визуально сравните разъем и корпус. Лучший способ подбора — использование электронных каталогов (например, ETKA для VAG) по VIN-коду вашего автомобиля. Это гарантирует 100% совместимость.