Датчик расхода воздуха 197400-5150

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с номером 197400-5150.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor) 197400-5150 — это аналоговый (ниточный) датчик, устанавливаемый во впускном тракте после воздушного фильтра. Он является одним из ключевых датчиков системы управления двигателем (ЭСУД) на ряде автомобилей ВАЗ и других марок с двигателями объемом 1.5-1.6 л.

Принцип действия: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, на основе охлаждения нагретого элемента (платиновой нити или пленки). Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные вместе с показаниями других датчиков для точного расчета необходимого количества топлива и момента зажигания, что обеспечивает оптимальную мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам.

Распространенные признаки неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, остановка.
• Провалы при нажатии на педаль газа, потеря динамики.
• Повышенный расход топлива.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Загорание лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с низким/высоким сигналом ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый (термоанемометрический), с платиновой нитью или пленочным чувствительным элементом. | | Принцип измерения | Измерение тока, необходимого для поддержания постоянной температуры чувствительного элемента, обдуваемого потоком воздуха. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянный ток или напряжение (обычно в диапазоне 0.9...1.9 В для штатного расхода на холостом ходу). | | Рабочий диапазон | Измеряет расход воздуха от ~8 до ~550 кг/час (конкретные значения зависят от модификации и калибровки под двигатель). | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления. | | Разъем | 4-контактный (используются не все пины). | | Условия эксплуатации | Рабочая температура: -40°C до +120°C. |

Оригинальный и основные парт-номера (Part Numbers)

• Оригинальный номер Bosch: 0 280 218 037 (наносится на корпус датчика). Это самый важный номер для идентификации.
• Артикул ВАЗ/АвтоВАЗ: 197400-5150
• Аналоги и номера других производителей:
  • Siemens / VDO: 5WK9 6051
  • ERA: 550099
  • Hella: 6PT 009 107-071
  • JP Group: 1251500100
  • FAE: 34212

Важно: При покупке аналога ориентируйтесь в первую очередь на номер Bosch 0 280 218 037, так как именно эта компания была основным производителем оригинальных датчиков для этих моделей.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 197400-5150 (0 280 218 037) применялся на ряде автомобилей с контроллерами (ЭБУ) GM / GM-ISFI-2S, Январь 5.1, BOSCH M1.5.4, МП7.0, а также на некоторых более ранних системах.

Автомобили ВАЗ (Lada):

• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5 л, 8 кл. и 1.6 л, 8 кл.).
• ВАЗ-2107, 2108, 2109, 21099 (с инжекторными двигателями и совместимой системой управления, чаще 1.5 л, 8 кл.).
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 (с двигателями 1.5 л, 8 кл. и 1.6 л, 8 кл.).
• Lada 110, 111, 112 (с соответствующими двигателями).

Другие марки:

• Volkswagen Polo Sedan (ранние выпуски, собранные в России, с двигателем 1.6 л, 8 кл.).
• Skoda Felicia (с двигателями 1.3 л, 1.6 л).
• Chevrolet Niva (ВАЗ-2123) (с инжекторным двигателем 1.7 л, система GM).
• Некоторые модели Daewoo/Chevrolet (Matiz, Nexia, Lanos) с двигателями F8CV (1.5 л SOHC) — требуется уточнение по конкретной модели и году!

Критически важное примечание по замене и совместимости

1. Внешне идентичные, но разные: Существуют датчики, внешне неотличимые от 197400-5150 (например, 0 280 218 004, 0 280 218 116), но имеющие разную калибровку (график зависимости выходного сигнала от расхода воздуха). Их установка на непредназначенный двигатель приведет к некорректной работе.
2. Проверка перед покупкой: Всегда сверяйте номер на корпусе вашего старого датчика. Нужен именно 0 280 218 037.
3. Эволюция систем: На более поздних автомобилях ВАЗ (например, с двигателями 1.6 л 16 клапанов, Priora, Granta, Kalina) применяются цифровые ДМРВ с другими разъемами и принципами работы (например, Bosch 0 280 218 004, 0 280 218 006). Они не взаимозаменяемы с аналоговым 197400-5150.
4. Рекомендация: При замене лучше всего приобретать датчик с маркировкой Bosch 0 280 218 037 от проверенного поставщика, так как на рынке много некачественных подделок, которые выходят из строя через несколько месяцев.

Вывод: Датчик 197400-5150 — классический аналоговый ДМРВ для целого поколения отечественных и некоторых импортных автомобилей. Его корректная работа vitalна для исправного функционирования двигателя. При замене необходима точная идентификация по номеру Bosch.