Датчик расхода воздуха 213-3453

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 213-3453 — это один из самых распространенных и востребованных расходомеров на рынке автозапчастей для отечественных автомобилей. Ниже представлено подробное описание.

Описание датчика расхода воздуха 213-3453

Датчик 213-3453 (также широко известный как ДМРВ BOSCH 0 280 218 116) — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха. Он предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания.

Принцип работы: Внутри датчика находится платиновая нить (или керамический терморезистор), которая нагревается до определенной температуры. Проходящий через датчик воздух охлаждает этот чувствительный элемент. Электронный блок датчика измеряет ток, необходимый для поддержания постоянной температуры. Чем больше воздуха проходит, тем больший ток требуется. Этот сигнал (аналоговое напряжение или ШИМ) передается в электронный блок управления двигателем (ЭБУ), который на его основе рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.

Конструкция: Выполнен в виде отдельного цилиндрического узла, устанавливаемого между воздушным фильтром и впускным патрубком дроссельной заслонки. Имеет разъем для подключения к проводке автомобиля.

Основное назначение: Обеспечение экономичной работы двигателя, соблюдение экологических норм (Евро-2/3), поддержание оптимальной динамики автомобиля.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический (с нагреваемой нитью/пленкой).
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (0...5 В) или частотный (зависит от прошивки ЭБУ).
• Номинальное напряжение питания: 12 В.
• Рабочее напряжение: 9 - 16 В.
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: от 8 до 550 кг/час (это ключевая характеристика).
• Предельная потребляемая мощность: Не более 1.5 Вт.
• Диапазон рабочих температур окружающей среды: от -45°C до +120°C.
• Средний срок службы: Не менее 3000 моточасов.
• Вес: ~ 0.2 кг.
• Производитель (OEM): Robert Bosch GmbH (Германия).

Парт-номера и аналоги (кроссы)

Оригинальный номер Bosch является основным. Датчик поставлялся на конвейер и в запчасти под разными номерами:

Основные OEM/Парт-номера:

• BOSCH 0 280 218 116 (оригинальный номер Bosch)
• GM 55569826
• VS 213-3453 (номер в каталоге АвтоВАЗа/СОАТЭ)

Аналоги и номера других производителей (качественные аналоги):

• SASIC/Denso 197400-5020
• ПЕГАС (Pegasus) 213-3453
• СТАРТВОЛЬТ (StartVolt) SV-213-3453
• АОК (AOK) 213-3453
• HOF 213-3453
• FENOX FLM1010O

Важно: При выборе аналога приоритет следует отдавать производителям Bosch, SASIC/Denso, Pegasus. Качество их продукции наиболее стабильно и близко к оригиналу.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 213-3453 (0 280 218 116) применяется на большом количестве автомобилей ВАЗ с инжекторными двигателями и контроллерами Bosch M7.9.7, Январь 7.2, а также на некоторых моделях Chevrolet.

ВАЗ (LADA):

• ВАЗ 2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5L, 1.6L 8- и 16-клапанными)
• ВАЗ 2113, 2114, 2115 (Самара-2)
• ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Priora) – для ранних выпусков
• ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Kalina) – для 1-го поколения (8-кл. двигатели)
• ВАЗ 2190 (Granta) – на части двигателей 8 кл.
• ВАЗ 2123 (Chevrolet Niva) – с двигателем 1.7L
• ВАЗ 21214 (4x4 Urban) – с инжекторным двигателем

Chevrolet:

• Chevrolet Niva (ВАЗ-2123) – все годы выпуска с инжекторным двигателем 1.7L

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ по совместимости:

1. Ключевой фактор — не марка автомобиля, а тип системы управления двигателем (ЭБУ). Данный ДМРВ рассчитан на работу с ЭБУ Bosch M7.9.7 и его аналогами (Январь 7.2, M74 и др.), которые используют аналогичный метод обработки сигнала.
2. Перед покупкой обязательно сверьте маркировку со старого датчика. На оригинальном Bosch она нанесена на корпус (0 280 218 116). Также можно найти бирку с номером на старом датчике.
3. Для более поздних моделей LADA (например, Vesta, XRAY, поздние Granta и Priora) с двигателями, соответствующими нормам Евро-4/5, применяются совершенно другие датчики (например, 0 280 218 122, 0 280 218 004 и др.). Они не взаимозаменяемы с 213-3453.

Рекомендация: При возникновении ошибок, связанных с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103), или при симптомах: неустойчивый холостой ход, провалы при разгоне, повышенный расход топлива — в первую очередь стоит проверить состояние воздушного фильтра и целостность патрубков от ДМРВ до двигателя. Замена датчика должна производиться на заведомо исправный или новый.