Датчик расхода воздуха 30100-P2E-A01
Датчик расхода воздуха 30100-P2E-A01 — датчик расхода воздуха для контроля количества воздуха, поступающего в двигатель. Перед заказом сверьте артикул, маркировку корпуса, разъём и применяемость с установленной деталью.
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 30100-P2E-A01
Отличный выбор! Датчик расхода воздуха 30100-P2E-A01 — это оригинальный расходомер для автомобилей Honda и Acura. Вот подробное описание и технические характеристики.
Описание
Датчик 30100-P2E-A01 (также известный как MAF-сенсор — Mass Air Flow sensor) является ключевым элементом системы управления двигателем. Он устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра.
Основная функция: Точное измерение массы (объема) воздуха, поступающего в двигатель. ЭБУ (электронный блок управления) использует эти данные для расчета оптимального количества топлива для впрыска, что обеспечивает правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и низкий уровень вредных выбросов.
Принцип работы: Данная модель использует пленочный (Hot Film) тип измерения. Чувствительный элемент нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. ЭБУ измеряет этот ток, который прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Этот метод более современный и надежный, чем устаревшие проволочные (Hot Wire) датчики, так как менее чувствителен к загрязнениям.
Признаки неисправности данного датчика:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, заглохание
- Провалы при разгоне, потеря мощности
- Увеличенный расход топлива
- Затрудненный пуск двигателя
- Горит индикатор Check Engine (чаще всего ошибки P0102, P0103 — низкий/высокий уровень сигнала MAF)
Технические характеристики
- Тип датчика: Пленочный (Hot Film) MAF-сенсор
- Рабочее напряжение: 12 В (питание от бортовой сети автомобиля)
- Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся в зависимости от расхода воздуха) или частотный (зависит от конкретной модели ЭБУ). Для этого датчика чаще характерен аналоговый сигнал.
- Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-стабилизатором потока на входе.
- Разъем: Оригинальный разъем Honda (обычно 5 или 6 контактов).
- Условия эксплуатации: Рассчитан на работу в широком диапазоне температур и влажности под капотом.
Парт-номера (кроссы, аналоги)
Производители и поставщики часто присваивают деталям свои номера. Вот основные кроссы для 30100-P2E-A01:
1. Оригинальные номера Honda/Acura:
- 30100-P2E-A01 (основной номер)
- 30100-P2E-A02, 30100-P2E-A03 (могут быть ревизиями или номерами для других рынков)
- 37880-RWC-A01 (очень распространенный взаимозаменяемый номер, часто используется как аналог)
2. Номера крупных производителей запчастей (OEM-поставщики и аналоги):
- Hitachi: F4200-001 (Hitachi часто является производителем оригинальных датчиков для Honda)
- Denso: 197-6041 (редко, чаще для других моделей)
- Standard Motor Products: AFH115
- Beck/Arnley: 158-0116
- NGK/NTK: MAF0109
- Vemo: VMA50-03
- Febi Bilstein: 37880
Важно: При замене настоятельно рекомендуется проверять визуальное соответствие датчика (корпус, разъем) и, по возможности, сверять маркировку на старом датчике.
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик 30100-P2E-A01 и его прямой аналог 37880-RWC-A01 применялись на множестве популярных моделей Honda и Acura с 4-цилиндровыми двигателями в начале-середине 2000-х годов.
Honda:
- Honda Civic (седан, хэтчбек, купе): 2001-2005 гг. (модели с двигателями D17A1, D17A2)
- Honda Accord (седан, купе): 2003-2007 гг. (модели с 4-цилиндровыми двигателями серии K, например, K24A4) — требуется уточнение по двигателю!
- Honda CR-V: 2002-2006 гг. (модели с двигателями K20A, K24A)
- Honda Element: 2003-2006 гг. (с двигателем K24A)
Acura:
- Acura EL: 2001-2005 гг. (канадский рынок, аналог Civic)
- Acura RSX: 2002-2006 гг. (с базовым двигателем K20A3)
- Acura TSX: 2004-2008 гг. (с двигателем K24A2) — требуется уточнение!
- Acura CSX: 2006-2011 гг. (канадский рынок)
Критически важное примечание: Совместимость зависит от года выпуска, модели и, самое главное, кода двигателя. Перед покупкой обязательно проверьте:
- Маркировку на старом датчике.
- Код двигателя вашего автомобиля (например, D17A2, K20A3, K24A4).
- Актуальные каталоги поставщиков запчастей, используя VIN-номер автомобиля для 100% точности.
Этот датчик — надежный и точный компонент, правильная работа которого напрямую влияет на характеристики двигателя.
Дополнительная информация
Датчик расхода воздуха 30100-P2E-A01 используется в системе управления двигателем для передачи данных о расходе воздуха. Обозначения из названия: 30100-P2E-A01. Для точного подбора сравните OEM-номер, форму корпуса и разъёма, количество контактов, направление потока и код двигателя. Совместимость нельзя определять только по марке и модели автомобиля; при сомнениях отправьте продавцу VIN и фотографию маркировки старого датчика.
#ДатчикРасходаВоздуха #ДМРВ #MAF #Автозапчасти #СистемаВпуска #Двигатель #ПодборПоVIN #OEM #РемонтАвто #КупитьДатчик