Датчик расхода воздуха 3M5A12B579BB
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 3M5A12B579BB
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 3M5A12B579BB.
Общее описание
Датчик 3M5A12B579BB — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), используемый в двигателях внутреннего сгорания. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД). Его основная задача — точно измерять массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные вместе с показаниями других датчиков для расчета оптимального количества топлива для впрыска, момента зажигания и управления другими параметрами, обеспечивая максимальную эффективность, мощность и минимальный уровень вредных выбросов.
Данный датчик представляет собой термоанемометрический датчик. Внутри него находится нагреваемый элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл с тонкопленочным нагревателем), температура которого поддерживается постоянной. Проходящий воздух охлаждает этот элемент. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания заданной температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Этот электрический сигнал (чаще всего аналоговое напряжение или ШИМ-сигнал) передается на ЭБУ.
Типичные признаки неисправности данного датчика:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, "троение"
- Провалы при разгоне, потеря мощности
- Увеличенный расход топлива
- Плохой запуск двигателя
- Загорание лампы Check Engine (ошибки, связанные с MAF)
- Рывки и дергания при движении
Технические характеристики
- Тип датчика: Термоанемометрический, датчик массового расхода воздуха (MAF).
- Принцип работы: Измерение массы воздуха на основе постоянства температуры нагреваемого элемента.
- Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (наиболее вероятно для этой модели, характерно для Ford) или частотный/ШИМ-сигнал. Точный тип зависит от калибровки под конкретный ЭБУ.
- Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
- Рабочий диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом ~1.6 - 2.5 литра (характерно для моделей Ford Focus/C-Max).
- Исполнение: Компактный пластиковый корпус с интегрированным измерительным элементом и разъемом для подключения.
- Установка: Устанавливается во впускном воздушном патрубке, после воздушного фильтра.
Парт-номера (кросс-номера) и аналоги
Этот номер — оригинальный артикул Ford. У других производителей и поставщиков запчастей есть свои номера для этого же или полностью совместимого датчика.
Оригинальные и основные аналоги:
- 3M5A-12B579-BB (официальный номер Ford, с дефисами)
- 2M51-12B579-AA (часто встречается как предшественник или аналог для близких моделей)
- 7M51-12B579-AC (более поздняя или обновленная версия)
- Ford 1483559 (внутренний инженерный номер)
Аналоги от производителей запчастей (качественные бренды "OEM-уровня"):
- Bosch: 0 280 218 113, 0 280 218 398 (Bosch является основным производителем оригинальных датчиков для Ford)
- Hella: 6PT 009 107-271
- Siemens/VDO: A2C59512170
- Pierburg: 7.02184.29.0
- ERA: 555035
- Blue Print: ADM31128
Аналоги в каталогах неоригинальных запчастей (после проверки совместимости!):
- Febi Bilstein: 29445
- SWAG: 90 90 1945
- JP Group: 1252520100
- Profit: PFF0129
Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид датчика, форму корпуса и разъема с оригиналом. Наилучшую гарантию совместимости дают оригинальные запчасти Ford или аналоги от Bosch, Hella, Siemens.
Совместимые модели автомобилей
Датчик 3M5A12B579BB в основном применяется на автомобилях концерна Ford с бензиновыми двигателями Duratec/Mi-16 1.6L, 1.8L, 2.0L и 2.3L, оснащенных системой впрыска.
Основные модели:
- Ford Focus II (рестайлинг, 2008-2011 гг.) с бензиновыми двигателями 1.6L (100 л.с., Ti-VCT), 1.8L, 2.0L.
- Ford C-Max I (рестайлинг, 2007-2010 гг.) с бензиновыми двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L.
- Ford Kuga I (ранние выпуски, до 2010 г.) с двигателем 2.0L.
- Volvo S40 II / V50 (на платформе Ford C1) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L производства Ford.
- Mazda 3 (первое поколение, на платформе Ford C1) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L.
Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточните совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. Это самый надежный способ избежать ошибки, так как в зависимости от года выпуска, рынка и конкретной прошивки ЭБУ, на автомобиль мог устанавливаться датчик с другой калибровкой.