Датчик расхода воздуха 5WK9607

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха (ДМРВ) 5WK9607 — это высоконадежный и распространенный датчик, используемый в двигателях BMW, MINI и некоторых моделях Rolls-Royce с 2000-х годов.

Описание и назначение

Датчик 5WK9607 является датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor). Его основная функция — точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Эта информация в виде электрического сигнала передается в электронный блок управления двигателем (ЭБУ, DME/DDE).

Для чего это нужно: ЭБУ использует эти данные для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива, момента зажигания и управления другими системами, обеспечивая:

• Максимальную мощность двигателя.
• Минимальный расход топлива.
• Низкий уровень вредных выбросов.
• Стабильную работу на всех режимах.

Принцип работы: Датчик использует термоанемометрический принцип. В потоке воздуха находится нагреваемый элемент. Электроника датчика поддерживает его температуру постоянной. Чем больше воздуха проходит мимо, тем больше энергии требуется для его нагрева. По величине этой энергии (тока) ЭБУ вычисляет массовый расход воздуха.

Распространенные признаки неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы, дергания при разгоне.
• Повышенный расход топлива.
• Снижение мощности двигателя ("тупит").
• Затрудненный пуск.
• Загорается лампочка проверки двигателя (Check Engine) с кодами неисправностей, связанными с ДМРВ.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым платиновым чувствительным элементом.
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек).
• Выходной сигнал: Аналоговый или частотный (в зависимости от версии прошивки ЭБУ), обычно 0-5 В.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пыле- и влагозащищенный).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-дефлектором для защиты и выравнивания потока.
• Разъем: 5-контактный (используются не все контакты).

Парт-номера (OEM и основные аналоги)

Оригинальные номера BMW / MINI:

• 13 62 7 548 127 (самый распространенный оригинальный номер BMW для 5WK9607)
• 13 62 7 552 669
• 13 62 7 585 361
• 13 62 7 604 468

Номер производителя (Bosch):

• 0 280 218 400 (прямой номер от Bosch, производителя датчика)

Популярные аналоги и номера каталогов:

• Pierburg: 7.22684.01.0 (Pierburg часто является производителем для BMW)
• Hella: 6PT 009 107-791
• VDO/Continental: A2C59512187
• Febi Bilstein: 22205
• SWAG: 70 90 0068

Важно: При покупке аналога рекомендуется сверять не только номер, но и внешний вид (пластиковый корпус, форма, расположение шлангов и разъема), так как для разных моторов могут быть механические отличия при одинаковой электронной начинке.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 5WK9607 применялся на множестве моделей с бензиновыми и дизельными двигателями серий N42, N46, N52, N53, N54, N55, N62, N63, M54, M57, N47 и других.

BMW:

• 1 серия (E81, E82, E87, E88): 116i, 118i, 120i, 130i и дизельные модификации.
• 3 серия (E46, E90, E91, E92, E93): 316i, 318i, 320i, 325i, 330i, 335i, а также 318d, 320d, 330d и др.
• 5 серия (E39, E60, E61): 520i, 525i, 530i, 535i, 545i, а также дизельные 520d, 525d, 530d, 535d.
• 6 серия (E63, E64): 630i, 645Ci, 650i.
• 7 серия (E65, E66, E67, F01, F02): 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i, дизельные 730d, 740d.
• X3 (E83): 2.0i, 2.5i, 3.0i, дизельные.
• X5 (E53, E70): 3.0i, 4.4i, 4.8i, дизельные 3.0d.
• Z4 (E85, E86): 2.5i, 3.0i, 3.0si.

MINI (R50, R52, R53, R56, R55, R57, R58, R59, R60):

• Cooper, Cooper S, One, D, SD (с двигателями серий Tritec, Prince N12/N14/N16/N18, дизельными N47).

Rolls-Royce:

• Rolls-Royce Ghost (RR4) ранних выпусков.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Это общий список. Перед покупкой обязательно необходимо проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по каталожному номеру старого датчика. Установка неподходящего датчика может привести к некорректной работе двигателя и ошибкам.