Датчик расхода воздуха 6132Z

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) 6132Z.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) 6132Z

Описание: Датчик 6132Z — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха, предназначенный для измерения объема и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Является одним из самых распространенных аналоговых (низкочастотных) ДМРВ на рынке автокомпонентов.

Принцип действия: Датчик определяет массовый расход воздуха по степени охлаждения специального нагреваемого элемента (платиновой нити или пленки). Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, получая сигнал с датчика, рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Применение: Устанавливается во впускном тракте, между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой. Широко использовался на автомобилях концерна Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, SEAT) конца 1990-х — середины 2000-х годов, а также на многих моделях российского автопрома (ВАЗ, ГАЗ), где применялись двигатели и система управления Bosch MP7.0.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый (низкочастотный), термоанемометрический | | Принцип измерения | Нагреваемый элемент (Hot Wire / Hot Film) | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение (0...5 В) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочий диапазон температур | -40°C ... +120°C | |Степень защиты| Обычно IP54 | | Количество контактов | 4 или 5 (в зависимости от модификации) | | Ключевая особенность | Чувствительный элемент не имеет самоочистки (отсутствует функция прожига при выключении зажигания, в отличие от цифровых датчиков HFM5/6). Требует аккуратного обращения и чистки только специальными средствами. |

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Датчик 6132Z является универсальным номером многих производителей запчастей. Оригинальные и основные альтернативные номера:

Оригинальные номера (OEM):

• Bosch: 0 280 217 121 (основной и самый известный номер Bosch для этой модели)
• VAG (VW/Audi): 0280217121, 037906461

Аналоги и номера других производителей:

• Siemens / VDO: 5WK96212
• Hella: 6PT 009 107-071
• Pierburg: 7.21484.01.0
• Барнаултрансмаш (БТМ): ДМРВ-80
• Пекар (Pekar): 20300-PE0301
• НПО "Итэлма" (Россия): ДМРВ.413.00 (и модификации)
• Автоэлектрика (Калуга): А-17.00.00
• Многие другие: FAE 74325, Profit 200710, JP Group 1515601100 и т.д.

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид, тип разъема (4 или 5 контактов) и маркировку на старом датчике.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на огромном количестве моделей с бензиновыми двигателями, где использовалась система впрыска Bosch Motronic MP7.0, Январь 7.2, VS и их аналоги.

Автомобили концерна VAG:

• Volkswagen: Golf IV (1.6 л, AHF, AKL, AEH, AFT), Bora (1.6 л), Passat B5 (1.6 л, AFT, AKQ), Polo Sedan (ранние выпуски).
• Skoda: Octavia A4 (1.6 л, AEE, AEF, AHF, AKL), Fabia (1.4 л, AEX, AKQ).
• Audi: A3 8L (1.6 л), A4 B5 (1.6 л).
• SEAT: Leon I, Toledo II (1.6 л).

Российские автомобили (ВАЗ / Lada):

• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (8-клапанные инжекторные двигатели с ЭБУ Bosch M7.9.7, Январь 7.2).
• ВАЗ-2107, 2108, 2109, 21099 с инжекторными двигателями и ЭБУ Bosch MP7.0, Январь 7.2.
• Lada Priora (ВАЗ-2170) (8-клапанные двигатели ранних выпусков).
• Lada Kalina (первое поколение) (8-клапанные двигатели).
• ВАЗ-2123 Шевроле-Нива (двигатель ВАЗ-2123).

Другие автомобили:

• ГАЗ: ГАЗель, Соболь с двигателями УМЗ-4216 (Евро-2, Евро-3) и ЗМЗ-406, 405 (с системой Микас).
• УАЗ: Патриот, Хантер с двигателями ЗМЗ-409, УМЗ-421.
• Daewoo Nexia, Matiz (некоторые модификации с двигателями A15SMS).

Важное примечание: Совместимость определяется не моделью автомобиля, а типом системы управления двигателем (ЭБУ). Перед покупкой необходимо уточнять применение для конкретной модели и года выпуска двигателя.