Датчик расхода воздуха 8ET009142-011

Отлично, запрашиваемая вами информация — это классический пример запроса для специалиста по запасным частям. Вот подробное описание датчика расхода воздуха (ДМРВ) с номером 8ET009142-011.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor) с каталожным номером 8ET009142-011 — это оригинальный компонент, производимый немецким концерном Vitesco Technologies (ранее подразделение Continental). Это один из ключевых датчиков системы управления двигателем (ЭСУД).

Назначение: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси. Неисправность этого датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неровной работе двигателя и ошибкам в системе.

Принцип работы: Датчик использует термоанемометрический принцип. В проходящий поток воздуха помещен нагреваемый элемент (платиновая нить или керамический элемент). ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Количество энергии (тока), необходимое для поддержания температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (чаще всего аналоговое напряжение или ШИМ-сигнал).

Технические характеристики

Для датчика 8ET009142-011 характерны следующие технические параметры:

• Тип датчика: Горячая пленка (Hot-Film Air Mass Sensor, HFM).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока (0...5 В) или частотный (ШИМ), в зависимости от версии прошивки ЭБУ.
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Примерно от 8 до 450 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочая температура: От -40 °C до +120 °C (для самого датчика, температура измеряемой среды до +70°C).
• Степень защиты: IP6K9K (высокая защита от пыли и воды).
• Корпус: Пластиковый.
• Разъем: Оригинальный разъем, часто черного или серого цвета, с 5 контактами.
• Производитель: Vitesco Technologies (ранее Continental).

Парт-номера и кросс-номера (аналоги)

Оригинальный номер часто заменяется на более новые или универсальные номера производителей. Вот основные парт-номера для 8ET009142-011:

Оригинальные / OEN номера:

• 0 281 002 874 (Bosch, основной номер производителя)
• 0281002874 (тот же номер Bosch без пробелов)
• 06A906461L (Номер VW/Audi)
• 06A906461E (Более старая ревизия от VAG)
• 8ET009142-011 (Исходный номер, часто на упаковке OE)

Номера крупных производителей автокомпонентов (аналоги):

• Bosch: 0 281 002 874, 0281002874
• VDO (Continental): 5WK97228, 5WK9 7228
• Siemens: 5WK97228
• Hella: 6PT009107-991
• Febi Bilstein: 37689

Номера в каталогах независимых брендов:

• ERA: 550797
• Hans Pries: 101858
• Starline: MAF1320

Важно! При замене всегда рекомендуется проверять визуальное соответствие датчика (корпус, форма, разъем) и, по возможности, сверять маркировки на старом и новом датчике.

Совместимые модели автомобилей

Данный датчик массового расхода воздуха широко применялся на популярных моделях концерна Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, Seat) с бензиновыми и дизельными двигателями примерно 2005-2015 гг. выпуска.

Примерный список моделей и двигателей:

Volkswagen (Фольксваген):

• Golf V / Golf Plus (1K1) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF, CCSA), 2.0 TDI (CBAB, CBBB)
• Jetta (1K2) с двигателями 1.6 MPI, 2.0 TDI
• Passat B6 (3C2) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF), 2.0 TDI (CBDC, CBAB)
• Tiguan (5N) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
• Touran (1T1) с двигателями 1.6 MPI, 2.0 TDI
• Caddy (2C) с двигателями 1.6 MPI, 2.0 TDI

Audi (Ауди):

• A3 (8P) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF), 2.0 TDI (CBAB)
• A4 (B7) с двигателем 2.0 TDI (BRE)
• TT (8J) с двигателем 2.0 TDI (CBAB)

Skoda (Шкода):

• Octavia II (1Z3) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF), 2.0 TDI (CBAA, CBAB, CBBB)
• Superb II (3T4) с двигателем 1.8 TSI (CDAA)
• Yeti (5L) с двигателями 1.6 MPI, 2.0 TDI

Seat (Сеат):

• Leon (1P1) с двигателями 1.6 MPI, 2.0 TDI
• Altea (5P1) с двигателями 1.6 MPI, 2.0 TDI

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Данный список является ориентировочным. Перед покупкой обязательно необходимо проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по каталожным данным, предоставляемым продавцом запчастей. Устанавливаемый датчик может отличаться в зависимости от года выпуска, экологических норм (Евро-4, Евро-5) и конкретной прошивки ЭБУ двигателя.