Датчик расхода воздуха AF5-20

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) AF5-20.

Общее описание

Датчик AF5-20 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха, предназначенный для измерения объема и температуры воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является одним из самых распространенных и критически важных датчиков в системе управления двигателем (ЭСУД) автомобилей.

Принцип действия: В измерительном канале датчика находятся два платиновых терморезистора. Один из них нагревается до постоянной температуры (обычно на 100-120°C выше температуры входящего воздуха). Проходящий воздух охлаждает этот резистор. Электронный блок датчика (расположенный в его корпусе) регулирует ток нагрева, чтобы поддерживать заданный перепад температур. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха. На основе этих данных и температуры воздуха ЭБУ двигателя рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.

Основные функции:

• Измерение массы всасываемого воздуха.
• Измерение температуры всасываемого воздуха (встроенным датчиком температуры).
• Передача этих данных на ЭБУ двигателя в виде аналогового или цифрового сигнала (в зависимости от модификации).

Технические характеристики

Характеристики являются типовыми и могут незначительно отличаться у разных производителей.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Наименование | Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) | | Тип | Термоанемометрический, с платиновым нагревательным элементом | | Номинальное напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый: 0.996...1.049 В (при выключенном зажигании), ~1.0...4.8 В (в рабочем режиме, зависит от расхода). Частотный (для цифровых модификаций): переменная частота (обычно в диапазоне 0-5 кГц). | | Диапазон измерения расхода воздуха | AF5-20: ~8...550 кг/ч (зависит от калибровки под конкретный двигатель). Существуют модификации для разных объемов двигателя (например, AF5-20-3850 для 1.5-1.6л). | | Диапазон измерения температуры воздуха | От -40°C до +120°C | | Степень защиты (IP) | IP54 (защита от пыли и брызг воды) | | Рабочая температура окружающей среды | От -40°C до +120°C | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления. | | Вес | ~ 150-200 г | | Ресурс | В среднем 80 000 - 150 000 км, зависит от условий эксплуатации и качества воздушного фильтра. |

Популярные парт-номера (артикулы)

Датчик AF5-20 производился и поставлялся под огромным количеством номеров. Вот ключевые из них:

1. Оригинальные номера (Бош / АвтоВАЗ):

• 0 280 218 037 — самый распространенный номер Bosch для многих моделей ВАЗ.
• 0 280 218 004 — также очень распространенный номер.
• 0 280 218 116
• 21083-1130010-00, -10, -20, -30, -40 — номенклатура АвтоВАЗа (последние цифры указывают на модификацию и совместимость).

2. Номера других производителей и на вторичном рынке:

• AF5-20-3850 — каталожный номер, часто указываемый на упаковке.
• AF300.330 — альтернативный номер.
• PQ010, PQ011, PQ012 — номера производителя "Пегас" (Россия).
• F00C3G2002 — номер от некоторых азиатских производителей.
• У производителей как Hella, Febi, VDO/Siemens, JS Asakashi также есть свои артикулы, которые являются аналогами.

Важно: При замене необходимо сверять не только номер, но и маркировку на самом датчике (например, 037, 004 и т.д.), а также разъем подключения.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик AF5-20 и его аналоги применялись на подавляющем большинстве автомобилей LADA (ВАЗ) с инжекторными двигателями, а также на многих моделях ГАЗ.

ВАЗ (LADA):

• "Классика" (2104, 2105, 2106, 2107) с инжекторным двигателем.
• "Самара" и "Самара-2" (2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115).
• ВАЗ-2110, 2111, 2112.
• LADA Priora (2170, 2171, 2172) с двигателями 1.6 л (8 и 16 клапанов).
• LADA Kalina (1117, 1118, 1119) первого поколения.
• LADA Granta первых выпусков (до перехода на другие типы датчиков).
• LADA 4x4 (2121, 21214 Нива) с инжекторными моторами.
• ВАЗ-2123, 2120 "Надежда".

ГАЗ:

• ГАЗель (3302) с двигателями ЗМЗ-405, ЗМЗ-406 (инжектор).
• Соболь (2752) с инжекторными двигателями.
• Волга (3110, 31105) с двигателями ЗМЗ-406.

Примечание по совместимости:

• Не все датчики с номером AF5-20 взаимозаменяемы. Существуют разные калибровки под разный объем и тип двигателя (например, для 8- и 16-клапанных моторов).
• На более современных автомобилях (после ~2012-2014 гг.) ВАЗ перешел на датчики другого типа, часто с цифровым выходом (например, Артикул 11180-1130010-00), которые несовместимы с AF5-20.
• Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду автомобиля или по старому образцу датчика.

Признаки неисправности AF5-20:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы, рывки при разгоне.
• Повышенный расход топлива.
• Снижение мощности двигателя.
• Затрудненный пуск.
• Ошибки в памяти ЭБУ: P0100, P0102, P0103 (неисправность цепи ДМРВ).