Датчик расхода воздуха AWM5104VN

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха AWM5104VN.

Описание

AWM5104VN — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (MAF-сенсор / Mass Air Flow sensor) производства Honeywell. Он предназначен для точного измерения массового расхода воздуха (а не объемного), что является критически важным параметром для систем управления двигателями внутреннего сгорания.

Принцип действия: Датчик работает по принципу постоянной температуры. Чувствительный элемент представляет собой подогреваемый терморезистор. Поток охлаждающего его воздуха требует для поддержания постоянной температуры тем больше энергии, чем выше его масса. Измеряя эту энергию (ток нагрева), электронная схема датчика формирует выходное напряжение, пропорциональное массовому расходу воздуха.

Ключевые особенности:

• Высокая точность: Обеспечивает точные данные о количестве воздуха, поступающего в двигатель, что необходимо для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.
• Цифровой выход: В отличие от многих аналоговых датчиков, AWM5104VN выдает цифровой сигнал (частота или ШИМ), который менее чувствителен к помехам и искажениям в цепи.
• Компактная конструкция: Позволяет легко интегрировать его в воздуховод.
• Надежность: Honeywell известна производством высоконадежных компонентов для аэрокосмической и автомобильной промышленности.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Производитель | Honeywell International Inc. | | | Тип датчика | Термоанемометр, датчик массового расхода воздуха (MAF) | | | Выходной сигнал | Цифровой, 5 В (пиковое значение), прямоугольные импульсы | Частота или скважность (ШИМ) меняется в зависимости от расхода | | Диапазон измерения расхода | 0,10... 1024,00 г/сек (грамм в секунду) | Широкий диапазон для разных режимов работы двигателя | | Напряжение питания | +8... +16 VDC (номинальное 12 В) | Стандартное бортовое напряжение автомобиля | | Потребляемый ток | < 15 мА (без нагрузки на выходе) | Низкое энергопотребление | | Точность | ±2% от показаний | Высокая точность в рабочем диапазоне | | Рабочая температура | -40°C ... +85°C | Стандартный диапазон для автомобильных применений | | Относительная влажность | 0... 85% (без конденсации) | | | Время отклика | < 10 мс | Быстрая реакция на изменение потока | | Корпус | Пластиковый, с монтажными фланцами и уплотнительными кольцами | | | Вес | Приблизительно 40 грамм | | | Степень защиты | IP00 (не защищен от влаги и пыли) | Важно! Устанавливается в защищенном месте воздуховода. |

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Оригинальный парт-номер Honeywell: AWM5104VN.

Этот датчик поставляется как оригинальный компонент для многих производителей, а также имеет множество аналогов и замен от сторонних производителей автокомпонентов. Поэтому он может встречаться под разными номерами.

Наиболее вероятные парт-номера и прямые аналоги:

• Honeywell: 500660A, AWM5104VN1
• Standard Motor Products: MA-200
• VDO (Siemens): 5WK9626A, 5WK9626B
• Pierburg (часто OEM-поставщик): 7.22684.50.0
• BorgWarner: F 00C 2G2 024
• Номер по каталогу многих магазинов: 0280218121 (Это один из самых распространенных кросс-номеров)

Внимание: При замене всегда лучше сверять внешний вид датчика, разъем и маркировку со старого устройства. Номера могут незначительно отличаться в зависимости от производителя автомобиля.

Совместимые модели автомобилей

Датчик AWM5104VN и его прямые аналоги широко использовались на автомобилях Volkswagen Group (VAG) с бензиновыми двигателями в конце 1990-х - начале 2000-х годов.

Примерный список моделей:

• Audi: A3 (8L), A4 (B5, B6), TT (8N)
• Volkswagen: Golf IV (1J1), Bora (1J2), Jetta IV, Passat (B5)
• Seat: Leon (1M), Toledo (II), Ibiza (6K)
• Škoda: Octavia (1U), Fabia (6Y)

Устанавливался на двигатели, в частности:

• 1.4 л (AUA, AWY, APE, AKQ)
• 1.6 л (AEH, AKL, AUS, AVU, BFQ)
• 1.8 л (20-клапанные турбированные и атмосферные, например, AGU, AQA, ARZ, AUQ)

Важное примечание: Данная информация является ориентировочной. Перед покупкой необходимо точно определить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по маркировке со старого датчика. Указанный датчик обычно не подходит для более новых моделей с двигателями TFSI, где используются другие типы MAF-сенсоров (например, HFM5 или HFM6).