Датчик расхода воздуха F00C2G2047

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) с кодом F00C2G2047.

Общее описание

Датчик расхода воздуха F00C2G2047 — это датчик массового расхода воздуха (MAF), используемый в двигателях внутреннего сгорания. Его основная функция — точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор. Эти данные в реальном времени передаются в электронный блок управления двигателем (ЭБУ), который на их основе рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования стехиометрической (идеальной) топливовоздушной смеси. От его исправной работы напрямую зависят мощность, экономичность, экологичность и стабильность работы двигателя.

Тип датчика: Чаще всего это датчик с нагреваемой нитью или плёночным термоанемометрическим элементом. Чувствительный элемент поддерживается при постоянной температуре, а количество электрической энергии, необходимой для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха.

Производитель (OEM): Этот конкретный артикульный номер является оригинальным номером BMW (Баварский Моторный Завод). Он используется в широком ряде моделей BMW, Mini, а также в некоторых двигателях, которые применялись другими производителями.

Технические характеристики (типовые)

• Тип: Массовый расходомер воздуха (Hot-Film MAF).
• Принцип измерения: Термоанемометрический (с подогреваемым чувствительным элементом).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение) или чаще цифровой ШИМ-сигнал (PWM) в зависимости от модели двигателя. Частота сигнала изменяется в зависимости от расхода воздуха.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измерения: Рассчитан на измерение расхода воздуха для двигателей объемом примерно от 1.6 до 3.0 литров (в зависимости от конкретного применения).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой/решеткой на входе для защиты чувствительного элемента и выравнивания воздушного потока.
• Разъем: Стандартный разъем автомобильной электроники, часто с 4 или 5 контактами.
• Рабочая температура: Рассчитан на работу в диапазоне температур от -40°C до +120°C (воздуха в патрубке).

Парт-номера (кросс-номера) и совместимые аналоги

Важно: При замене рекомендуется проверять совместимость по VIN-коду автомобиля, так как даже в рамках одной модели могут быть разные модификации датчиков.

Оригинальные номера (OEM):

• BMW: 13 62 7 585 360, 13 62 7 548 365, 13 62 7 577 993 (в зависимости от года и модели)
• BMW (главный номер): 13 62 7 585 360 — один из самых распространенных кросс-номеров.
• Mini: 13 62 7 585 360

Номера крупных производителей автокомплектующих (OEM-поставщики):

• Bosch: 0 280 218 089, 0 280 218 090, 0 280 218 121 (Bosch является основным производителем этих датчиков для BMW)
• Siemens/VDO: 5WK9 7272, 5WK9 7273
• Pierburg: 7.22684.01.0 (Pierburg часто поставляет датчики для концерна VAG, но имеет аналоги для ряда BMW)
• Hella: 6PT 009 107-331

Каталожные номера независимых брендов:

• ERA: 550550
• FAI: MAF0039
• JP Group: 1246500100
• SWAG: 70 90 7077
• Blueprint: ADT33310
• Febi Bilstein: 30642

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик F00C2G2047 (и его главный аналог 13 62 7 585 360 / Bosch 0 280 218 089) широко применялся на следующих моделях:

BMW:

• 1 серия (E81, E82, E87, E88): 116i, 118i, 120i (с двигателями N43, N45, N46)
• 3 серия (E90, E91, E92, E93): 318i, 320i, 325i, 330i (с двигателями N42, N43, N45, N46, N52, N53)
• 5 серия (E60, E61): 520i, 523i, 525i, 530i (с двигателями N43, N46, N52, N53)
• X1 (E84): sDrive18i, xDrive18i, sDrive20i (с двигателем N46)
• X3 (E83): 2.0i, 2.5i, 3.0i (с двигателями N52)
• Z4 (E85, E86): 2.0i, 2.5i, 3.0i, sDrive20i (с двигателями N46, N52)

MINI:

• Mini Cooper (R56): с двигателем N12 (1.6 л)
• Mini Cooper S (R56): с двигателем N14 (1.6 л с турбонаддувом)
• Mini Clubman (R55), Mini Cabrio (R57): с двигателями N12, N14

Другие производители (редко, на двигателях BMW):

• Некоторые модели Land Rover (двигатели BMW N62)
• Некоторые модели Wiesmann (на базе агрегатов BMW)

Признаки неисправности датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, заглохание.
• Провалы при разгоне, потеря мощности.
• Увеличенный расход топлива.
• Плохой запуск двигателя (как горячего, так и холодного).
• Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками (например, P0100, P0102, P0103, P0104 — коды, связанные с цепью ДМРВ или его сигналом).

Рекомендация: При замене, особенно на автомобилях премиум-класса, рекомендуется выбирать оригинальные датчики (BMW) или продукцию основных OEM-поставщиков (Bosch, Siemens/VDO), так как от их точности напрямую зависит работа системы управления двигателем.