Датчик расхода воздуха F22F-12B579-AA

Описание датчика расхода воздуха F22F-12B579-AA

Датчик расхода воздуха (MAF – Mass Air Flow Sensor) F22F-12B579-AA предназначен для измерения количества воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Полученные данные передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, который корректирует подачу топлива для оптимального соотношения воздух-топливо (λ = 1).

Датчик обеспечивает точные показания благодаря термоанемометрическому принципу работы (измерение массы воздуха по охлаждению нагретого элемента). Он устанавливается между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой и является критически важным для работы системы впрыска.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический (горячий провод)
• Рабочее напряжение: 12 В
• Диапазон измерения: ~1–300 кг/ч (зависит от модели двигателя)
• Выходной сигнал: Аналоговый или цифровой (PWM/частотный)
• Рабочая температура: от -40°C до +120°C
• Степень защиты: IP67 (пыле- и влагозащита)
• Разъем: Оригинальный OEM-разъем (количество контактов зависит от модификации)
• Корпус: Пластиковый или металлический (в зависимости от исполнения)

Парт-номера и совместимые аналоги

Оригинальные аналоги:

• F22F-12B579-AB
• F22F-12B579-AC
• F22F-12B579-AD
• F1FZ-12B579-AA
• DY-1004 (альтернативный номер)

Аналоги других производителей:

• Bosch 0280218034
• Siemens 5WK9625
• Denso 197-6040
• VDO A2C59512179
• Hella 6PT 009 107-391

Совместимые модели автомобилей

Датчик F22F-12B579-AA применяется на ряде моделей Ford, Mazda и Volvo, включая:

• Ford Focus III (2011–2018) с двигателями 1.6 Ti-VCT, 2.0 Duratec
• Ford Fiesta (2013–2017) с двигателями 1.6 Sigma
• Ford C-Max (2010–2019) с моторами 1.6 EcoBoost
• Mazda 3 (BK, 2009–2013) с двигателем 1.6 MZR
• Volvo S40/V50 (2004–2012) с двигателями 1.6/1.8/2.0

Примечание

Перед покупкой рекомендуется уточнить совместимость по VIN-коду автомобиля, так как датчики могут иметь различия в разъемах и калибровке для разных модификаций двигателей.

Если нужна дополнительная информация по подключению или диагностике, уточняйте!