Датчик расхода воздуха MA124

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха MA124.

Описание датчика MA124

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor) MA124 — это ключевой элемент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen Group. Он предназначен для точного измерения объема и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор.

Принцип работы: Датчик использует термоанемометрический принцип. В потоке воздуха находится нагреваемый элемент (платиновая нить или керамический нагреватель). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента, превышающую температуру всасываемого воздуха. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массовому расходу воздуха. Эта информация в виде аналогового или цифрового сигнала передается на электронный блок управления двигателем (ЭБУ), который на ее основе рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.

Назначение: Обеспечение точных данных для расчета нагрузки на двигатель, что критически важно для выполнения норм экологии (Евро-4, Евро-5), экономии топлива, оптимальной мощности и устойчивой работы двигателя на всех режимах.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (пленочный или нитевой).
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час) и температура воздуха.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал по напряжению (0...5 В) или чаще цифровой широтно-импульсно модулированный (ШИМ) сигнал, в зависимости от версии.
• Диапазон измерений: Обычно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от конкретной калибровки под двигатель).
• Степень защиты: IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или завихрителем для защиты и формирования потока.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).
• Совместимость: Работает в паре с ЭБУ Bosch ME7.x, Simos, а также с более новыми блоками.

Парт-номера (артикулы)

Датчик MA124 имеет множество оригинальных и аналоговых артикулов, так как устанавливался на огромное количество моделей.

Оригинальные номера VAG Group:

• 036 906 461 (один из самых распространенных)
• 06A 906 461
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 E
• 03C 906 461
• 0 281 006 124 (номер по каталогу Bosch, производителя оригинального оборудования)

Номера основных аналогов и производителей на вторичном рынке:

• Bosch: 0 281 006 124
• Siemens/VDO: 5WK9 6672, F00C2G2004
• Hella: 6PT 009 107-791
• Pierburg: 7.01184.01.0
• ERA: 555010
• FAE: 74112
• JP Group: 1247400100
• SWAG: 70 90 0607

Важно: При замене необходимо сверять не только номер датчика, но и маркировку на старом датчике (например, "BOSCH F 00C 2G 0294"), так как существуют разные аппаратные и программные версии, адаптированные под конкретные мощности двигателей.

Совместимые модели автомобилей

Датчик MA124 широко применялся на автомобилях концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями примерно с 2004 по 2015 годы.

Volkswagen:

• Golf V, Golf VI (1.4, 1.6 MPI/TSI)
• Jetta (5,6 поколения, 1.4, 1.6)
• Passat B6, Passat B7 (1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI)
• Tiguan (1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Touran (1.4 TSI, 1.6)
• Caddy (1.6)
• Polo Sedan (1.6)

Audi:

• A3 8P (1.4 TFSI, 1.6)
• A4 B7, A4 B8 (1.8 TFSI, 2.0 TFSI в некоторых версиях)
• TT 8J (1.8 TFSI)

Skoda:

• Octavia A5 (1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI)
• Octavia A7 (1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Rapid (1.6 MPI)
• Superb B6 (1.8 TSI, 1.4 TSI)
• Fabia II (1.4, 1.6)

Seat:

• Leon 1P (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI)
• Altea (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI)
• Toledo (1.4 TSI, 1.6)

Примечание по совместимости: Список не является исчерпывающим. Перед покупкой необходимо обязательно проверять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по точному артикулу старого датчика. Установка неподходящей версии датчика может привести к ошибкам (например, P0101, P0100), повышенному расходу топлива, потере мощности и неустойчивой работе двигателя.