Датчик расхода воздуха MA200

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха MA200.

Описание и назначение

Датчик массового расхода воздуха MA200 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭБУ).

Принцип работы: Датчик оснащен нагреваемым элементом (платиновой нитью или керамическим терморезистором), который поддерживается ЭБУ при постоянной температуре. Проходящий поток воздуха охлаждает элемент. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания заданной температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. ЭБУ использует эти данные вместе с другими показаниями (обороты, температура, положение дроссельной заслонки) для расчета оптимального количества топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и низкий уровень вредных выбросов.

Основные функции:

• Измерение массы всасываемого воздуха.
• Обеспечение данных для точного расчета времени и длительности впрыска топлива.
• Участие в определении момента переключения АКПП (в некоторых моделях).
• Контроль работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Технические характеристики (типовые/усредненные)

(Важно: Параметры могут незначительно отличаться в зависимости от производителя и конкретной модификации)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемым элементом) | | Принцип измерения | Измерение тока, необходимого для поддержания постоянной температуры чувствительного элемента | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (цифровой) ШИМ-сигнал (в зависимости от модификации). Для MA200 чаще характерен частотный сигнал. | | Диапазон измеряемого расхода | ~ 8 до 550 кг/час (зависит от применения) | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (температура окружающей среды) | | Степень защиты (IP) | IP54 или выше (защита от пыли и брызг) | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой или без нее. | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или керамический терморезистор. | | Вес | ~ 50 - 100 грамм | | Средний срок службы | 80 000 - 150 000 км (зависит от условий эксплуатации и чистоты воздуха) |

Парт-номера (Part Numbers)

Датчик MA200 — это базовая модель, которая поставляется различными производителями (OEM и на вторичный рынок) под множеством номеров. Это один из самых распространенных датчиков в мире.

1. Оригинальные / OEM номера:

• BOSCH: 0 280 218 037 (самый известный и распространенный номер)
• VDO / Siemens: 5WK9 6000 (также очень распространен)
• Hella: 6PT 009 107-271

2. Важные аналоговые / вторичные номера: Производители запчастей присваивают датчику с артикулом MA200 свои каталожные номера. Вот ключевые из них:

• Pierburg: 7.22684.50.0 (Pierburg — крупный OEM-поставщик, часто его номер и есть MA200)
• FAE: 74112
• ERA: 550311
• Blueprint: ADT33310
• JP Group: 1245705100
• SWAG: 70 90 1548
• Febi Bilstein: 37607
• Mahle: KX 160/1

Внимание: При заказе всегда рекомендуется проверять совместимость по VIN-коду автомобиля или сверять старый датчик, так как разъемы и калибровка могут отличаться даже в рамках одного номера Bosch.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик MA200 (Bosch 0 280 218 037) применялся на огромном количестве моделей европейских, корейских и некоторых американских марок в конце 1990-х — 2000-х годах.

Audi / Volkswagen Group:

• VW Golf IV (1J1), Bora (1J2), Jetta (1997-2005) с двигателями 1.4 (AUA/AUB), 1.6 (AEH/AKL/AVU/AYD/BCA/BFQ), 1.8 (AGN).
• VW Passat B5 (3B5) с двигателями 1.6 (AEF/ALM/AVC), 1.8 (AGN).
• VW Caddy (9K9) / Transporter T4 с бензиновыми двигателями.
• Audi A3 (8L1), Audi A4 (B5, 8D2), Audi TT (8N3) с аналогичными двигателями 1.6, 1.8.
• SEAT Leon (1M1), Toledo (1M2), Ibiza (6K1).
• Škoda Octavia (1U2), Fabia (6Y2).

Opel:

• Opel Astra G (F48) с двигателями 1.4 (X14XE), 1.6 (X16XE/X16XEL), 1.8 (X18XE).
• Opel Vectra B (J96) с двигателями 1.6 (X16XEL), 1.8 (X18XE).
• Opel Zafira A (F75).
• Opel Corsa C (S00).

Ford:

• Ford Focus I (DAW/DBW) с двигателями 1.4 (NFAA), 1.6 (N6A), 1.8 (N8A) Duratec.
• Ford Mondeo II (BAP/BNP) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0.

Другие марки:

• Volvo S40/V40 (Phase 1) с двигателями 1.8.
• Saab 9-3 (YS3F).
• Rover 25, 45, 75 с двигателями серии K.
• Hyundai Accent (LC), Elantra (XD), Sonata (EF), Tucson с двигателями 1.5, 1.6, 1.8, 2.0 (Beta).
• Kia Rio (JB), Cerato (LD), Ceed (ED), Sportage с аналогичными двигателями Hyundai/Kia.
• Daewoo Nexia, Lanos, Matiz.

Важное замечание: Этот список неполный. Датчик применялся на десятках моделей. Для точного подтверждения необходимо использовать перекрестные каталоги или проверять оригинальный номер на корпусе старого датчика.