Датчик расхода воздуха MAF1357

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF) с условным обозначением MAF1357.

Важное примечание: Номер "MAF1357" является неоригинальным (аналоговым, универсальным) каталожным номером, который используют различные производители автокомпонентов (как правило, азиатские). Он не является номером оригинального производителя (OEM) таких компаний, как Bosch, VDO, Siemens и т.д. Поэтому информация ниже носит обобщенный характер для изделий, маркируемых этим номером.

Описание датчика MAF1357

Датчик MAF1357 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха, предназначенный для замены вышедших из строя оригинальных датчиков на ряде популярных моделей автомобилей. Его основная функция — точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Эти данные в реальном времени передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, который на их основе рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и низкий уровень вредных выбросов.

Принцип действия: В основе лежит принцип постоянной температуры. Чувствительный элемент (платиновая нить или керамический резистор) нагревается до заданной температуры. Проходящий воздух охлаждает его. Чем больше масса воздуха, тем больше энергии требуется для поддержания температуры. ЭБУ измеряет эту энергию (ток) и преобразует ее в сигнал о массовом расходе.

Типичные признаки неисправности заменяемого датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, глохнет.
• Провалы при разгоне, потеря мощности.
• Увеличенный расход топлива.
• Плохой запуск двигателя.
• Загорается лампа проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Обобщенные технические характеристики (Typical Specs)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновой нитью или пленочным нагревательным элементом.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ), в зависимости от модели, которую он заменяет. MAF1357 чаще всего имеет аналоговый выход.
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Приблизительно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Степень защиты: Обычно IP50 или выше (защита от пыли и брызг).
• Корпус: Пластиковый (обычно черный).
• Разъем: Стандартный автомобильный разъем, как правило, с 4 или 5 контактами.
• Калибровка: Предварительно откалиброван под определенные параметры двигателя.

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Поскольку MAF1357 — это номер аналога, он взаимозаменяем со множеством других каталожных номеров, как оригинальных, так и неоригинальных.

1. Оригинальные номера (OEM), которые может заменять MAF1357:

• Bosch: 0 280 217 107, 0 280 217 119, 0 280 217 121, 0 280 217 126, 0 280 217 112
• Siemens / VDO: 5WK9 6051, 5WK9 6271
• GM / Delphi: 25164886, 15305986
• VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 036 906 461 C
• Ford: 91BG-12B579-AA, 96BG-12B579-AA, F67E-12B579-AA

2. Популярные номера-аналоги других производителей запчастей:

• Hella: 6PT 009 107-271
• Pierburg: 7.22684.01.0
• FAE: 74113
• Profit: PFT1357
• JP Group: 1257500100
• Nipparts: NMA1357
• ERA: 5551357
• Mapco: 78700

Важно: При покупке всегда рекомендуется иметь старый датчик для визуального сравнения (корпус, разъем, форма) и сверять номера по кросс-таблицам (VIN-коду автомобиля).

Совместимые модели автомобилей (Application)

Датчик с маркировкой MAF1357 подходит для множества автомобилей различных марок, в основном европейских и корейских. Это список примерный, необходима проверка по VIN!

Volkswagen (VW):

• Golf IV (1J1) 1.6 л (1997-2006)
• Bora (1J2) 1.6 л
• Passat B5 (3B) 1.6 л, 1.8 л
• Polo Sedan (9KV) 1.4 л, 1.6 л
• Caddy (9U) 1.4 л, 1.6 л

Audi:

• A3 (8L) 1.6 л
• A4 (B5) 1.6 л, 1.8 л
• A6 (C4, C5) 1.8 л

Skoda:

• Octavia Tour (1U) 1.6 л (1996-2010)
• Fabia (6Y) 1.4 л, 1.6 л
• Superb (3U) 1.8 л

Seat:

• Leon (1M) 1.6 л
• Toledo (1M) 1.6 л
• Alhambra (7V) 1.8 л

Opel:

• Astra G (1998-2009) 1.6 л (Z16XEP), 1.8 л
• Vectra B (1995-2002) 1.6 л, 1.8 л
• Zafira A (1999-2005) 1.6 л, 1.8 л

Ford:

• Focus I (1998-2005) 1.6 л (Zetec-SE)
• Mondeo II (2000-2007) 1.8 л

Volvo:

• S40 / V40 (первого поколения) 1.8 л, 1.9 л

Hyundai / Kia:

• Hyundai Accent (LC) 1.5 л, 1.6 л
• Hyundai Elantra (XD) 1.6 л, 1.8 л
• Kia Rio (JB) 1.4 л, 1.6 л
• Kia Ceed (CD) 1.6 л
• Kia Sportage (SL) 2.0 л

Renault:

• Megane II 1.6 л (K4M)
• Scenic II 1.6 л (K4M)

ВАЗ (Lada):

• Приора, Калина, Гранта с двигателем 21116 (1.6 л 8V) — часто используется как аналог штатного датчика.

Рекомендация: Перед покупкой и установкой датчика MAF1357 обязательно:

1. Считайте код ошибки с ЭБУ.
2. Проверьте визуально состояние воздушного фильтра и патрубка воздуховода до датчика (утечки, загрязнения).
3. Сверите внешний вид и номер разъема.
4. По возможности, приобретайте датчик с гарантией и от проверенного производителя, так как качество аналогов может сильно различаться.