Датчик расхода воздуха MAT3633

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) MAT3633.

Общее описание

Датчик MAT3633 — это датчик массового расхода воздуха (MAF Sensor), используемый в системах управления двигателем (ЭСУД) автомобилей. Он является ключевым элементом для определения количества воздуха, поступающего во впускной коллектор. Эта информация в виде электрического сигнала передается в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, который на ее основе рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, мощность, экономичность и соблюдение экологических норм.

Датчик работает по принципу термоанемометра. Внутри измерительного канала находится нагреваемый элемент (платиновая нить или керамический резистор). ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру, превышающую температуру всасываемого воздуха. Проходящий воздух охлаждает элемент. Количество энергии, необходимое для поддержания заданной температуры, прямо пропорционально массовому расходу воздуха. Эта энергия преобразуется в выходной аналоговый или цифровой (чаще всего ШИМ — широтно-импульсная модуляция) сигнал.

Основные функции:

• Измерение массы всасываемого воздуха.
• Обеспечение правильного расчета топливоподачи (составление топливно-воздушной смеси).
• Участие в определении момента переключения АКПП (в некоторых системах).
• Контроль работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Технические характеристики (типовые)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя датчика.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым элементом | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или цифровой (ШИМ, частота ~2-12 кГц). Конкретный тип зависит от модели ЭБУ. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Питание датчика | Обычно +5 В от ЭБУ | | Диапазон измерений | ~ 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (температура окружающей среды и измеряемой среды) | | Степень защиты (IP) | IP6K7 (защита от пыли и кратковременного погружения в воду) | | Корпус | Пластик (часто черный), с металлической сеткой/решеткой на входе | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или керамический нагреваемый резистор | | Количество контактов | Чаще всего 5 контактов (питание, земля, сигнал, питание подогрева, земля подогрева). Встречаются и 4-контактные версии. | | Вес | ~ 50-100 грамм |

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

ВАЖНО: MAT3633 — это часто оригинальный или OEM-номер производителя датчика (например, для General Motors, Ford и др.). На рынке запчастей он продается под множеством других номеров.

1. Оригинальные / OEM номера (примеры):

• GM (General Motors): 25191441, 25333124, 15336333
• Ford: F6RZ-12B579-AA, 1S7Z-12B579-AA
• Visteon (поставщик OEM): MAT3633 (как базовый номер)
• ACDelco (оригинальный поставщик GM): 213-4514, 213-4515

2. Номера основных производителей запчастей (Aftermarket):

• Bosch: 0 280 218 113, 0 280 218 064 (очень распространенный аналог)
• Siemens/VDO: 5WK96212
• Standard Motor Products: MAF-200
• Walker Products: 2-200-157
• NGK: MAF-200
• Facet: 7.2260
• Карберратор: КАБУ 1118006

3. Кросс-номера (перекроссировка): По номеру MAT3633 или его аналогам (например, Bosch 0 280 218 113) можно найти десятки других совместимых номеров в каталогах интернет-магазинов (например, Exist, AutoDoc, Partsouq) или в специальных программах-каталогах (например, TecDoc).

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с маркировкой MAT3633 и его прямые аналоги широко применялись на автомобилях североамериканского и европейского производства конца 1990-х — середины 2000-х годов.

General Motors (GM) и дочерние марки:

• Chevrolet: Blazer (S10/T10), Tahoe, Suburban, Silverado (с двигателями V6 4.3L), TrailBlazer, Captiva.
• GMC: Envoy, Jimmy, Sierra, Yukon.
• Opel: Frontera A (для рынков, где использовались двигатели GM).
• Cadillac: Escalade (ранние модели).
• Pontiac: Aztek, Montana.

Ford и дочерние марки:

• Ford: Explorer (с двигателями V6 4.0L SOHC), Windstar, Ranger, Mustang (V6 3.8L, 4.0L).
• Mercury: Mountaineer.
• Lincoln: Navigator (ранние модели).

Другие марки:

• Jaguar: X-Type (с двигателями Ford).
• Land Rover: Freelander (первого поколения).
• Isuzu: Rodeo, Trooper.

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО УСТАНОВКЕ:

1. Перед покупкой обязательно сверьтесь с VIN-кодом автомобиля и каталожными номерами старого датчика. Разные модификации одного двигателя могли использовать разные ДМРВ.
2. Визуальное сравнение — купленный датчик должен быть идентичен старому по форме корпуса, расположению штекера и количеству контактов.
3. Установку производите при выключенном зажигании.
4. После установки может потребоваться адаптация/обучение датчика через диагностический сканер или просто сброс ошибок ЭБУ путем снятия клеммы АКБ на 10-15 минут.

Данное описание является обобщенным. Для точного подбора всегда используйте официальные каталоги или консультируйтесь со специалистами.