Датчик расхода воздуха NV350

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) автомобилей Nissan NV350.

Датчик расхода воздуха (MAF-сенсор) для Nissan NV350

Описание и функция:

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF — Mass Air Flow sensor) — критически важный элемент электронной системы управления двигателем (ЭСУД) в Nissan NV350. Он установлен во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Основная функция: точное измерение массы (объема и плотности) воздуха, поступающего в двигатель. ЭБУ (электронный блок управления) использует эти данные, наряду с показаниями других датчиков, для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и момента зажигания. Это обеспечивает эффективную работу двигателя, низкий расход топлива, соответствие экологическим нормам и правильную динамику.

Принцип работы: В большинстве современных NV350 используется датчик с нагреваемой нитью или пленочным термоанемометрическим элементом. Датчик поддерживает постоянную температуру чувствительного элемента. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больший ток. Измеряя этот ток, ЭБУ определяет массовый расход воздуха.

Признаки неисправности датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, "плавающие" обороты.
• Потеря мощности, "тупит" при разгоне.
• Увеличенный расход топлива.
• Провалы, рывки при движении.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Загорается лампочка проверки двигателя (Check Engine) с характерными кодами неисправностей.

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемым элементом (Hot Wire / Hot Film).
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся с расходом) или чаще частотный (цифровой) сигнал (ШИМ или переменная частота), менее подверженный помехам.
• Рабочий диапазон измерений: ~ 5 до 450+ кг/час (зависит от модификации двигателя).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
• Количество контактов разъема: Чаще всего 5 контактов (питание, масса, сигнал, питание датчика температуры впускного воздуха (если встроен), его сигнал).
• Интегрированные датчики: Во многих исполнениях в одном корпусе с ДМРВ интегрирован датчик температуры впускного воздуха (IAT).

Парт-номера (оригинальные и основные аналоги)

Важно: Точный номер зависит от года выпуска, модели двигателя и рынка (Европа, Россия, Япония). Необходимо сверять номер на старом датчике или по VIN-коду автомобиля.

Наиболее распространенные оригинальные номера (Nissan):

• 22680-3Y000 — Очень распространенный номер для моторов YD25DDTi (2.5 dCi) и QR25 (2.5 бензин) разных лет.
• 22680-4BA0A — Для некоторых модификаций с двигателем YD25.
• 22680-4BA1A — Актуальный номер для многих NV350 с дизельным двигателем.
• 22680-VK00A — Для части выпусков.
• 22680-VK01A

Популярные аналоги от производителей первого эшелона (OEM):

• Hitachi: FAA-615 (часто является прямым производителем для Nissan).
• Bosch: 0 281 006 439, 0 281 006 456 (нужна сверка по каталогу).
• Denso: 197-6041

Аналоги других брендов:

• Pierburg (часто OEM для европейских рынков)
• ERA (итальянский производитель)
• FAI
• Blue Print
• JP Group

Совместимые модели автомобилей

Датчик с номерами, указанными выше, в основном используется на семействе коммерческих и пассажирских автомобилей Nissan с общими силовыми агрегатами.

Основные модели:

• Nissan NV350 Caravan (Е28)
• Nissan NV350 Urvan (E28)
• Nissan NV300 (часто аналог модели Opel/Vauxhall Vivaro, Peugeot Expert, Citroën Dispatch, но ДМРВ может отличаться)
• Nissan Primastar (аналог NV300 для Европы)

Модели на схожих платформах/с такими же двигателями:

• Nissan Navara (D40) с двигателем YD25 (датчик может быть аналогичным).
• Nissan Pathfinder (R51) с двигателем YD25 или QR25.
• Nissan X-Trail (T31) с двигателем MR20DE, QR25DE (нужна точная сверка, номера часто отличаются).
• Renault Trafic III и Opel Vivaro C — не являются прямыми аналогами без проверки, несмотря на общую платформу с NV300. Датчики могут быть разными.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед покупкой обязательно выполните одно из следующих действий:

1. Снимите старый датчик и перепишите номер с его корпуса.
2. Проверьте номер по VIN-коду вашего автомобиля в электронных каталогах или у официального дилера.
3. Считайте код ошибки (DTC) при помощи диагностического сканера. Для ДМРВ характерны коды P0100, P0101, P0102, P0103, P0104.

Использование неподходящего датчика может привести к некорректной работе двигателя и новым ошибкам в ЭБУ.