Датчик расхода воздуха V30-72-0015

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) V30-72-0015.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor) V30-72-0015 — это аналоговый термоанемометрический датчик, предназначенный для измерения объема и массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания.

Принцип действия: Датчик установлен в патрубке между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой. В его основе лежит тонкопленочный платиновый нагревательный элемент (термистор). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента, которая выше температуры входящего воздуха. Поток всасываемого воздуха охлаждает элемент. Количество энергии, необходимое для поддержания постоянной температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это значение преобразуется в выходное аналоговое напряжение, которое отправляется на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

Назначение: На основе сигнала с ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси (стойхиометрии). Неисправность датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя на холостом ходу и проблемам с запуском.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, аналоговый | | Принцип измерения | Измерение массы воздуха по охлаждению нагретого чувствительного элемента | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение | 8 - 16 В | | Потребляемый ток | ~ 0.5 А | | Диапазон измеряемого расхода воздуха | ~ 8 до 550 кг/час | | Выходное напряжение (зависит от расхода) | На холостом ходу (при ~ 12-18 кг/час): 0.95 - 1.05 В
При ~ 2000 об/мин: ~ 1.5 - 1.7 В
Максимальные значения: до 4.5 В | | Степень защиты | IP50 (защита от пыли и случайных касаний, без защиты от воды) | | Рабочая температура | -40 °C ... +120 °C | | Корпус | Пластик (чаще всего черный или серый) | | Вес | ~ 0.1 кг | | Разъем | Обычно 4-контактный (питание, масса, выходной сигнал, опционально) |

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Оригинальный номер V30-72-0015 является артикулом завода-изготовителя. Этот же датчик поставляется на конвейеры автозаводов и в розничную сеть под многочисленными номерами. Это один и тот же датчик.

Основные каталожные номера:

• 21083-1130010 — классический номер по каталогу АВТОВАЗ, самый распространенный.
• 0 280 212 116 — номер от Bosch, который является производителем этого датчика (именно Bosch разработал и производил эти ДМРВ для ВАЗ).
• 0 280 212 004 — также номер Bosch, часто используется как аналог.
• 462.100 — номер в каталоге ПЕКАР (отечественный производитель автокомпонентов).
• HV-M2 — номер в каталоге HOFER (еще один производитель компонентов).

Производители:

• Bosch (Германия) — основной и оригинальный производитель.
• ПЕКАР (Россия)
• HOFER (Польша/Чехия)
• SOATE (Россия) и ряд других.

Совместимые модели автомобилей

Датчик V30-72-0015 (он же 21083-1130010) применялся на огромном количестве автомобилей семейства ВАЗ с карбюраторными и инжекторными двигателями, а также на некоторых других моделях.

ВАЗ (LADA):

• ВАЗ 2108, 2109, 21099 (с инжекторными двигателями 1.5 л)
• ВАЗ 2110, 2111, 2112 (ранние выпуски с двигателями 1.5 л)
• ВАЗ 2113, 2114, 2115 (с двигателями 1.5 л и 1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ 1117 (Лада Калина) (первое поколение с двигателем 1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ 1118 (Лада Калина универсал)
• ВАЗ 1119 (Лада Калина хэтчбек)
• ВАЗ 2170 (Лада Приора) (с двигателем 1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ 2123 (Шевроле Нива) (с инжекторным двигателем)
• ВАЗ 21214 (Нива 4x4 Urban)
• ЛАДА Гранта (ранние выпуски с 8-кл. двигателем)

Другие автомобили:

• Volga Siber (на части выпуска)
• Некоторые модификации ГАЗель с двигателем УМЗ-4216 (Евро-3/4)

Важное примечание по совместимости: Устанавливать этот датчик можно ТОЛЬКО на автомобили, для которых он предназначен. Несмотря на внешнее сходство разъемов, датчики для 16-клапанных двигателей (например, 21083-1130010-20 или 0 280 212 118) имеют другие калибровочные характеристики и НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ с V30-72-0015. Их установка приведет к некорректной работе двигателя.

Перед покупкой всегда сверяйте номер, указанный на старом датчике, и проверяйте совместимость по каталожному номеру вашего автомобиля.