Facts Engineering FC33

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Facts Engineering FC33.

Facts Engineering FC33 — это высококачественный фильтр-картридж для топлива (дизель), разработанный для тонкой очистки и сепарации воды. Он является ключевым компонентом системы предварительной очистки топлива, защищающей топливную аппаратуру (ТНВД, форсунки) современных дизельных двигателей от загрязнений и воды, что критически важно для их долговечной и бесперебойной работы.

Описание и назначение

Фильтр FC33 относится к категории фильтров-сепараторов. Его основная задача — двухступенчатая очистка:

1. Сепарация воды: Использует центробежную силу и коалесцирующий элемент для отделения и улавливания мельчайших капель воды из дизельного топлива. Вода собирается в прозрачном или непрозрачном отстойнике (в зависимости от комплектации), откуда ее необходимо периодически сливать вручную.
2. Тонкая фильтрация: Бумажный фильтрующий элемент с высокой степенью очистки задерживает твердые частицы (пыль, ржавчину, абразивные включения).

Применение: Устанавливается в линию подачи топлива перед штатным топливным фильтром двигателя. Особенно рекомендован для использования на технике, работающей в тяжелых условиях, с топливом сомнительного качества, а также для предотвращения проблем в холодное время года (замерзание воды в системе).

Технические характеристики

• Тип: Фильтр-сепаратор топливный (дизельный), разборный, со сменным картриджем.
• Номинальный тонкость фильтрации: 2 микрона (абсолютная). Это высокий показатель, обеспечивающий отличную защиту.
• Степень сепарации воды: Высокая, эффективно удаляет эмульгированную (смешанную) воду.
• Корпус: Алюминиевый или стальной, рассчитан на многократное использование.
• Картридж: Сменный, содержит коалесцирующий материал и фильтровальную бумагу.
• Патрубки подключения: Стандартные резьбовые порты, обычно ¾" NPT (или M22x1.5 в метрическом варианте). Важно: Перед покупкой необходимо уточнить тип резьбы на конкретной модели.
• Рабочее давление: До 5-7 бар (зависит от модели).
• Пропускная способность: До 60+ л/ч, что достаточно для большинства двигателей мощностью до 300-400 л.с.
• Клапан сброса воздуха: Ручной, для удаления воздушных пробок после замены картриджа.
• Датчик воды в отстойнике (опция): На некоторые модели можно установить датчик с сигнальной лампой на панели приборов, предупреждающий о необходимости слить воду.
• Габариты (приблизительно): Высота с отстойником ~220-250 мм, диаметр ~100-120 мм.

Парт-номера (номера деталей)

• Основной номер: FC33 (часто используется для обозначения всего комплекта в сборе).
• Номер сменного картриджа: FC33-C (или просто C33). Это ключевой расходный материал.
• Номер комплекта уплотнений: Обычно входит в комплект с картриджем или продается отдельно (например, FC33-GSK).
• Номер датчика воды (опция): WS1 или аналогичный.

Совместимые модели и аналоги

Фильтр Facts Engineering FC33 является аналогом и прямым конкурентом самых популярных на рынке моделей. Он полностью взаимозаменяем (по посадочным местам и характеристикам) со следующими фильтрами:

1. Основные прямые аналоги (имеют одинаковые размеры и тип резьбы):

   • Stanadyne FM100 (и его сменный элемент FM100C)
   • Dahl 100 (сменный элемент Dahl 100)
   • Parker Racor R90S (серия 900, например, R90S-1)
   • Separ 2000
   • Fleetguard FS1000

2. Совместимость по технике: Универсальный фильтр, который устанавливается на широкий спектр дизельной техники, включая:

   • Грузовые автомобили: MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Renault, Mercedes-Benz (в качестве дополнительной защиты).
   • Спецтехника и сельхозтехника: Тракторы (John Deere, Case IH, New Holland, МТЗ), комбайны, экскаваторы, погрузчики.
   • Генераторные установки и промышленные двигатели.
   • Морские и речные суда (катера, лодки) с дизельными двигателями.
   • Внедорожники и пикапы с дизельными двигателями (часто используется тюнерами для дополнительной защиты).

Важное примечание: При установке всегда необходимо проверять тип резьбы входных/выходных портов (американская NPT или метрическая), ориентацию патрубков (угловые или прямые) и способ крепления (кронштейн). Facts Engineering обычно предлагает различные адаптеры и кронштейны для универсального монтажа.